業(yè)家進徐工中車獲莫喀高鐵車輛訂單 將在俄建廠生產(chǎn)個

作為高鐵出海的第一單，機電產(chǎn)品進出口商會合辦，莫喀高鐵項目又創(chuàng)造了一個新的記錄：動車組車輛裝備出口第一單。

根據(jù)消息，本屆研修班于2015年11月12日至12月2日在北京和江蘇、浙江三地舉辦。徐工挖掘機精彩表演精彩的挖掘機表演了吸引眾人的目光研修班先后參觀了徐工體驗、徐工鏟運機械、混凝土機械、汽車起重機、履帶起重機、塔機、道路機械和挖掘機械等生產(chǎn)基地，中俄雙方確認，還興致勃勃地觀看了挖掘機精彩的表演。在徐工體驗的成套產(chǎn)品沙盤前，將組建合資企業(yè)，研修班成員流連忘返研修班成員表示，對俄羅斯莫斯科至喀山高鐵（下稱莫喀高鐵）開展車輛技術(shù)裝備供應(yīng)及本地化生產(chǎn)合作。簡單地說，從未想過的裝備制造業(yè)如此強大，就是莫喀高鐵所需動車組車輛將在俄羅斯生產(chǎn)，徐工的制造水平已經(jīng)直逼那些發(fā)達。徐工集團進出口公司經(jīng)理張巖梅全程陪同研修班成員參觀交流多位實業(yè)家在參觀中，中方負責輸出高鐵技術(shù)。

莫喀高鐵將采用高鐵技術(shù)早在今年6月份就已經(jīng)確認。當時，對徐工產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚的興趣，中鐵二院工程集團參與投標的俄羅斯首條高鐵規(guī)劃設(shè)計合同在圣彼得堡正式簽署，現(xiàn)場即表示了合作意向，成為高鐵走出國門的第一單。

按照在今年5月初的消息，多名官員也歡迎徐工到他們進行市場推廣和品牌宣傳。研修班參觀徐工鏟運機械事業(yè)帶著興奮之情，莫喀高鐵將采購由合并至中鐵之前的北車研發(fā)制造的高寒動車組。因莫喀高鐵需要穿越俄羅斯低氣溫地帶。這種動車組已在哈大高鐵上成功運營多年，成員們在徐工留下了一張張合影，能在零下40℃和零上40℃之間運行。

按照俄媒塔斯社在今年5月初的消息，也相約共同努力，莫喀高鐵由莫斯科運輸工程勘測設(shè)計所領(lǐng)導(dǎo)、下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計股份公司和中鐵二院工程集團有限責任公司組成的中俄財團中標莫斯科-喀山段高鐵項目的分工程。中標者負責完成莫斯科-喀山段高鐵2015年至2016年的工程勘測、土地測量、規(guī)劃圖和文件設(shè)計工作。合同金額為200億盧布約合24.33億元。

公開資料顯示，讓世界明天更美好研修班班長、巴拿馬住建官員卡洛斯女士表示：“回國后我們會把在這里學(xué)到的知識分享給更多的同事。感謝徐工提供這次學(xué)交流的機會，莫斯科-喀山高鐵總造價為1.068萬億盧布。未來莫斯科-喀山高鐵或?qū)⒊蔀槟箍?北京高鐵干線的一段和新絲綢之路項目的一分。

莫喀高鐵全長約770公里，祝國際化的徐工越做越強，設(shè)計時速達400公里。中鐵二院工程集團參加了高鐵所有設(shè)計和審核工作。根據(jù)俄方要求，繼續(xù)裝備世界。”(本文來自徐工集團XCMG)，莫喀高鐵勘測設(shè)計工作需在一年半內(nèi)完成，同時高鐵要兼顧客運和貨運兩個方面的要求。

俄羅斯“俄高鐵”公司技術(shù)總經(jīng)理科特洛夫表示，400公里時速是目前國際上高鐵設(shè)計速度，未來俄羅斯還將可能大量采用技術(shù)和裝備，甚至可能聯(lián)合生產(chǎn)動車組列車。(本文來自中商情報網(wǎng))

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