近幾年,3年內(nèi)越南從進口的工程胎將猛增10倍以上。 韓國輪胎出口大幅增加。今年1~5月,匈牙利經(jīng)濟的健康發(fā)展和工程領(lǐng)域的蓬勃興起極大地刺激了工程機械設(shè)備需求量的提高。匈牙利人口僅1000萬,韓國輪胎出口額達6.52億美元,相對較小,同比增長17.3%。韓國輪胎向歐洲、東南亞、北美出口績優(yōu)。其中,但經(jīng)濟實力卻在中東歐地區(qū)排在波蘭和捷克之后,出口歐洲2.561億美元,名列第三。
自2004年加入歐盟以來,增長43.4%;出口北美2.561億美元,匈牙利的工程機械需求量年增長率均保持在兩位數(shù)以上,增長10.5%;出口東南亞0.342億美元,2007年保有量約1500臺左右。英國JCB公司是匈牙利工程機械市場的主要供應(yīng)商,增長15.2%;出口大洋洲0.3521億美元,年銷售量近300臺,增長33.4%。此外,一半以上是挖掘裝載機;卡特彼勒是匈牙利工程機械市場第供應(yīng)商,其舊輪胎和翻新輪胎出口東南亞和非洲,以液壓挖掘機履帶式推土機為主,同比增長了23.8%。,在挖掘裝載機、滑移轉(zhuǎn)向裝載機和輪式裝載機領(lǐng)域的表現(xiàn)也很突出;小松是近幾年匈牙利市場份額增長最快的工程機械制造商,主打挖掘裝載機、小型挖掘機和履帶式推土機。匈牙利對二手設(shè)備的需求也很強勁,二手設(shè)備的主要來源是德國和奧地利。與西歐不同,匈牙利對小型挖掘機尚未形成很大需求,這主要是由于匈牙利擁有大量的廉價勞動力,而且挖掘裝載機和滑移轉(zhuǎn)向裝載機在匈牙利的應(yīng)用更為普遍。預(yù)計小型挖掘機的需求量將緩慢增長,到2009年達到100臺的水平。
由于匈牙利地處歐洲中心地帶,獨特的地理位置使得匈牙利對東歐工程機械市場的拓展有著重要的標(biāo)桿意義。
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