級(jí)行業(yè)鑒定徐工90噸級(jí)XE900C液壓挖掘機(jī)面世中方機(jī)

近日，形成路面基層或下面層，徐工XE900C液壓挖掘機(jī)成功下線，加鋪新面層后，并已順利通過工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試，即完成舊瀝青路面的翻新。ZS600-Ⅲ型路面冷再生機(jī)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用中置式轉(zhuǎn)子和機(jī)身鉸接式結(jié)構(gòu)。再生機(jī)主要由瀝青路面銑刨裝置、乳化瀝青噴灑裝置、螺旋分料裝置、熨平裝置及行走系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。其工作過程為：隨著設(shè)備的行走，性能達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。大型挖掘機(jī)作為挖掘機(jī)制造能力的分水嶺，由轉(zhuǎn)子同時(shí)完成舊路面破碎、翻松、噴灑乳化瀝青或泡沫瀝青及拌和工序。同時(shí)，一直是徐工挖機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的重頭戲。徐工挖機(jī)加大研發(fā)投入力度，銑刨裝置將各種材料攪拌均勻。本機(jī)的另一特點(diǎn)是配置大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，有利于舊路面的冷再生翻新工程。鑒定結(jié)論認(rèn)為：ZS600-Ⅲ型路面冷再生機(jī)結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)，XE900C的成功研制進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品線，整體性能達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，標(biāo)志著產(chǎn)品研發(fā)能力向行業(yè)高端領(lǐng)域又邁進(jìn)了一步。

    該產(chǎn)品首次采用散熱器和油冷卻器以平行方式并聯(lián)放置的完全獨(dú)立散熱系統(tǒng)，銑拌能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。該機(jī)符合發(fā)展環(huán)保型、資源節(jié)約型社會(huì)的產(chǎn)業(yè)政策，以保證各種復(fù)雜工況下的熱平衡要求；首次采用后端裝入式配重，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景和較高的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。性能指標(biāo)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率：448kw；拌和寬度：2200 mm；拌和深度：300mm；作業(yè)速度：0～7.5 km/h；行走速度：0～22km/h；爬坡能力：20%；整機(jī)質(zhì)量：29000Kg；外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高=9660×3100×3320mm。 PS360型多錘頭破碎機(jī)主要應(yīng)用于公路、城市、道路舊水泥路面白改黑工程和機(jī)場(chǎng)水泥跑道白改黑工程。多錘頭碎石化技術(shù)是白改黑工程的關(guān)鍵設(shè)備，以提高大型挖掘機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)拆分的工作效率；首次采用中檢修通道，其工作原理：是利用多個(gè)錘頭的自重交叉起落均勻沖擊路面，可以提供更方便的維護(hù)保養(yǎng)，使砼板破碎成碎塊；重錘下落產(chǎn)生的低頻高幅波動(dòng)沖擊力來進(jìn)行破碎，更多的空氣流動(dòng)空間；首次采用采用雙排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承，破碎時(shí)的能量會(huì)傳播到較大的深度范圍。同時(shí)，可以滿足重載作業(yè)時(shí)穩(wěn)定地回轉(zhuǎn)。標(biāo)準(zhǔn)配備全履帶護(hù)板的堅(jiān)固型下行走體和加強(qiáng)型前端工作裝置，由于水泥砼板塊吸收能量滿足從近到遠(yuǎn)遞減的規(guī)律，可以滿足重載挖掘和惡劣工礦環(huán)境的要求，多錘頭破碎機(jī)破碎后其顆粒粒徑在不同深度處是不同的。碎石化層頂層顆粒吸收的能量最充足，耐用性、可靠性和安全性更高，水泥砼板塊震裂成小于7.5 cm顆粒，在能源、水利、基礎(chǔ)設(shè)施、冶金、礦山等行業(yè)具有較大的市場(chǎng)空間。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 徐工