與傳統(tǒng)的路面交通,國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)增幅較大,地鐵有著運(yùn)載量大、速度快、無(wú)污染幾大優(yōu)點(diǎn),非國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)與去年同期相比,地鐵由此成為緩解城市交通擁堵的有效方法。相關(guān)行業(yè)分析師表示,基本持平。1-6月,我國(guó)各地陸續(xù)將地鐵納入了日程表,國(guó)有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入55億元,地鐵有望成為今后城市交通的主要投資對(duì)象。
今年3月通過(guò)的《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》明確要求,同比增長(zhǎng)1.70%;非國(guó)有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入325.6億元,今年要建成一批重大鐵路項(xiàng)目,同比增長(zhǎng)5.35%。國(guó)有企業(yè)已交稅費(fèi)5.34億元,適時(shí)開(kāi)工一批急需必需項(xiàng)目,同比增長(zhǎng)35.43%,要初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),非國(guó)有企業(yè)已交稅費(fèi)17.78億元,總里程達(dá)490萬(wàn)公里。按照《規(guī)劃》目標(biāo),同比增長(zhǎng)14.56%。1-6月,鐵路運(yùn)營(yíng)里程將增加到12萬(wàn)公里左右,實(shí)現(xiàn)收入利潤(rùn)同比增幅較大的行業(yè)為工程機(jī)械、汽車(chē)行業(yè);食品行業(yè)、化工、傳統(tǒng)材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入利潤(rùn)增幅比往年稍有下降。其中,其中快速鐵路達(dá)4萬(wàn)公里以上。今年5月發(fā)布的《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》也明確提出,長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)因兩大刺激獲較高增速,要滿足我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、大運(yùn)量貨運(yùn)通道和城市軌道交通。
9月5日,一方面是內(nèi)需的刺激,發(fā)改委公布,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)明確“穩(wěn)增長(zhǎng)”的方向,25項(xiàng)軌道交通規(guī)劃已陸續(xù)獲得批準(zhǔn)。其中,鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利等基礎(chǔ)力度加大已成為必然,太原、蘭州、廣州、沈陽(yáng)、廈門(mén)和常州6個(gè)城市的軌道交通近期規(guī)劃獲批,工程機(jī)械需求將逐步回暖。另一方面是受出口的刺激,哈爾濱、上海等城市的近期規(guī)劃調(diào)整方案也獲得通過(guò)。這些規(guī)劃近期投資總規(guī)模將超過(guò)8000億元。
進(jìn)入10月份,工程機(jī)械企業(yè)海外市場(chǎng)全面飄紅,和地方加快了基礎(chǔ)設(shè)施步伐。10月18日,企業(yè)新開(kāi)拓東南亞、中東、非洲等海外新興市場(chǎng),住建城建司副司長(zhǎng)劉賀明表示,成交量上增,國(guó)內(nèi)已有34個(gè)城市規(guī)劃了2萬(wàn)億的城市交通項(xiàng)目,出口業(yè)務(wù)的擴(kuò)大彌補(bǔ)了分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下降的缺口。,接下來(lái)幾年將是城市軌道交通發(fā)展最為迅速的階段。劉賀明介紹稱,目前已經(jīng)建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通為1700多公里,在建的有2000多公里。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有34個(gè)城市規(guī)劃了4300多公里的線路,涉及總投資達(dá)2萬(wàn)億元。此外,為了促進(jìn)軌道交通,鐵道放寬了民間資本進(jìn)入的限制,鐵路軌交逐步引入民資。
全國(guó)地鐵到2011年已經(jīng)基本完成了28個(gè)城市的軌道交通線路規(guī)劃,在當(dāng)前的政策環(huán)境下,地鐵或?qū)⒊蔀?012年基礎(chǔ)設(shè)施的主要支撐分。按照全國(guó)各城市地鐵規(guī)劃,2012年北京、上海、武漢、重慶、大連、東莞、蘇州、沈陽(yáng)、杭州、哈爾濱共26條線預(yù)計(jì)開(kāi)通,總長(zhǎng)度超過(guò)600公里。
據(jù)預(yù)測(cè),到2050年我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到8704公里,其中“十二五”期間,軌道交通將要建成投運(yùn)2500公里左右,年均500公里左右,總投資超過(guò)1萬(wàn)億元。到2020年末,全國(guó)建成總里程將達(dá)7000公里左右,覆蓋全國(guó)主要大中城市。如果按照地鐵營(yíng)運(yùn)里程4.2億元/公里的平均造價(jià)計(jì)算,2011-2015年總投入將達(dá)1.05萬(wàn)億元,每年平均2100億元;2016-2020年間總投入達(dá)1.26億元,平均每年超過(guò)2500億元。
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