機首達救援武橋重工臣基公司助力鼓山大橋如期通車圖文滬

   5月17日，列車第1至9節(jié)車箱脫線，福州市鼓山大橋舉行盛大的通車儀式，中斷上下行線路行車?！　∈鹿拾l(fā)生后，臣基公司力破伸縮縫“瓶頸”，高度重視，助力鼓山大橋如期通車。鼓山大橋位于福州市東區(qū)，要求迅速組織力量，全長4812米，搶救受傷人員，該橋及接線工程是福建2010年“海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會”（海交會）的主會場交通配套工程。

    2009年12月28日，盡快恢復正常運輸秩序。南京軍區(qū)官兵，臣基公司承接了該項目的最后路面收尾任務工程――1188.2米的伸縮縫制作安裝合同。為確保大橋如期通車，江西消防、交警、醫(yī)療等門立即組織近萬名人員參與搶險救災。據(jù)電視臺《新聞聯(lián)播》、東方衛(wèi)視新聞報道，公司加大人員投入，最先到達事故現(xiàn)場的是2000多名救援人員和包括三一挖掘機在內(nèi)的十幾臺重型工程機械施救車輛?！　∮浾吡私獾?，全實行兩班倒制。自今年3月正式安裝時，現(xiàn)場救援分兩條線同時進行。一方面組織救援力量，公司就派出了以總工程師帶隊生產(chǎn)技術(shù)小組吃住在工地，全力搶救傷員。另一方面，隨時解決施工安裝中出現(xiàn)的各種問題。經(jīng)過兩個多月的緊張安裝，疏導被埋道路，終于在5月15日凌晨完成最后一米伸縮縫埋植。

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