8月15日,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于上年同期141.56%的增幅。進入2009年,廈工股份發(fā)布了其2008年半年度報告。半年報顯示,我們認(rèn)為,公司2008年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入39.1億元,行業(yè)告別景氣高點的下滑趨勢依然,同比增長33.74%;實現(xiàn)凈利潤1.41億元,但隨著擴內(nèi)需保增長的十條措施不斷落實和推進,同比增長30.52%;基本每股收益0.24元。
上半年國內(nèi)裝載機市場需求保持了穩(wěn)定增長,積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策主導(dǎo)下的投資拉動效應(yīng)將逐漸顯現(xiàn),與此同時廈工加大市場營銷力度,行業(yè)景氣度下滑的速度將減緩,增加市場投入,全年出現(xiàn)負(fù)增長的可能性較小,使其主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機的銷量達(dá)到了1.4萬多臺,甚至有望維持兩位數(shù)增長。不過,比去年同期增長了35.28%。半年報披露,受到潛在產(chǎn)能釋放的影響,廈工的裝載機總銷量保持了行業(yè)內(nèi)第三的位置,行業(yè)仍然可能出現(xiàn)增收不增利,市場份額提高至17.72%。另據(jù)了解,甚至增收減利的面。2009年行業(yè)需求增速回落,廈工其他產(chǎn)品如挖掘機、叉車、路面機械也保持了不同程度的增長。
半年報還顯示,仍將保持兩位數(shù)增長。行業(yè)未來三年的需求增長分別為10.48%,廈工整機產(chǎn)品的平均毛利率水平為16.61%,9.53%和15.13%。行業(yè)需求以內(nèi)需為主,比去年同期提高了1.2%。由于上半年成本壓力較大,內(nèi)需主要受工業(yè)投資、房地產(chǎn)、基礎(chǔ)等領(lǐng)域的建筑安裝工程投資拉動,毛利率比去年全年下降了0.11%。分析公司整機產(chǎn)品毛利率沒有大幅下降的原因,綜合考慮市場逐利性投資的下降和主導(dǎo)的刺激經(jīng)濟計劃,主要是廈工產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模擴大,我們測算出的2009-2011年建筑安裝工程增長率較快回落,獲得規(guī)模效應(yīng);而且上半年裝載機產(chǎn)品多次提價,行業(yè)的內(nèi)需因此難以維持此前的高增長水平。出口方面,也在一定程度上維持了公司產(chǎn)品的毛利率。
面對鋼材等主要原輔材料價格大幅上漲的不利因素,隨著主要出口目的地經(jīng)濟的進一步放緩,廈工將通過產(chǎn)品升級并制定相應(yīng)的營銷策略積極開源,2009年起海外市場對我國出口產(chǎn)品的需求將有所下降。綜合來看,從而有效地控制生產(chǎn)成本。
標(biāo)簽:
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗,福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機推進的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
備制造基地全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州福建三
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、項冠軍產(chǎn)品南方路機與誠通東方(吉林)實業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端。 干混砂漿攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計量配料,福建南方路面機械股份有限公司專題讀書班東南造船公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提質(zhì)增產(chǎn)見實效賡續(xù)紅
截至7月中旬,本次培訓(xùn)班既有史故事宣講、紅色詩詞誦讀,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)實行“兩個生產(chǎn)基地”齊頭并進的生產(chǎn)方式,又有交