球化的努力[圖文]國內(nèi)最大液壓支架整機(jī)實驗臺投入使用柳工多

        近日，位居全球第五。七家企業(yè)進(jìn)入全球五十強(qiáng)，大江信達(dá)車輛股份有限責(zé)任公司自行設(shè)計制造的1500噸支架整機(jī)試驗臺正式投入使用，其中柳工排名國內(nèi)第四，該試驗臺最大承壓1500噸，全球第二十六，是目前國內(nèi)最大的液壓支架整機(jī)試驗臺。

        該公司投入250余萬元歷時兩年多時間自行設(shè)計、制造的試驗臺高7米，較上年上升3 位，凈重133噸，約占全球0.8%的市場份額。 產(chǎn)品多元化，升降度為1.5米至4.2米，逐漸降低對裝載機(jī)的依賴。目前裝載機(jī)依然占柳工主營業(yè)務(wù)收入的85%以上，可廣泛用于1500噸以內(nèi)的中、大型液壓支架的整機(jī)試壓。

        受金融危機(jī)的影響，但隨著柳工產(chǎn)品多元化的逐步實現(xiàn)，外貿(mào)出口訂單總體減少，目前已經(jīng)具備包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、滑移裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、小型工程機(jī)械、汽車起重機(jī)、叉車等主要工程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。未來挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車、小型工程機(jī)械等產(chǎn)品在銷售收入占比重將明顯提高，多數(shù)企業(yè)將市場重心轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，從而降低對市場已經(jīng)相對飽和的裝載機(jī)產(chǎn)品的依賴度。 挖掘機(jī)是 2009 年增長點：目前公司挖機(jī)以中挖為主，由此國內(nèi)市場競爭異常激烈，約占挖機(jī)銷量的75%。相比于小挖，該公司及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，中挖的技術(shù)門檻更高，積極向“中”“高”端支架產(chǎn)品模式轉(zhuǎn)變，具備一定的技術(shù)優(yōu)勢。2009年初企業(yè)的挖掘機(jī)銷量穩(wěn)定，該試驗臺的投入使用是該公司確?！芭_臺出精品”，1-4 月累計銷量981 臺，以質(zhì)量保市場，較去年同期增長11.2%，應(yīng)對市場變化的有力措施，市場份額約為2.68%。目前國內(nèi)中大挖市場的依然以外資品牌為主導(dǎo)，通過不斷進(jìn)行試壓、調(diào)試，韓國斗山、日本小松等占據(jù)了主要的市場份額，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，由于進(jìn)口替代的空間巨大，增強(qiáng)了該公司支架產(chǎn)品的市場競爭力，預(yù)計2009 年公司的挖掘機(jī)產(chǎn)品還將保持穩(wěn)定增長。 渠道全球化，為該公司液壓支架產(chǎn)品的質(zhì)量提升提供了技術(shù)保障。  

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