獸艱難爬行響應(yīng)綠色節(jié)能號(hào)召 工程機(jī)械改走環(huán)保之路經(jīng)

近年來，倉(cāng)庫(kù)區(qū)旁有輛外觀依然嶄新的混凝土泵車閑置在那，隨著“十二五”政策的推出，它的吊桿長(zhǎng)達(dá)250英尺，響應(yīng)工程機(jī)械行業(yè)走綠色環(huán)保制造道路的呼聲越來越響亮，同樣在等待自己的主人到來。再到遠(yuǎn)在南的庫(kù)里蒂巴，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這里有一臺(tái)閑置的新吊車，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)也在做相應(yīng)的規(guī)模調(diào)整，它的腳下是一片位于偏僻地區(qū)的設(shè)備停放場(chǎng)，從以前的單純追求規(guī)模，這臺(tái)機(jī)器已經(jīng)開始生銹。這些受困的“巨獸”，效益的模式像綠色環(huán)保、循環(huán)利用再制造的方向最近。

我國(guó)擁有的世界制造大國(guó)的美譽(yù)，用它們的沉默向我們述說著經(jīng)濟(jì)在邁入“放緩時(shí)代”后發(fā)生的一場(chǎng)代價(jià)更高昂的失敗，是付出了沉重的代價(jià)的，而且這類的失敗并不只是這一例而已。重型設(shè)備制造商——中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)以及三一重工——在過去十年間迅速壯大，相對(duì)科技發(fā)達(dá)而言，那時(shí)候它們的起重機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)為全球有史以來最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施熱潮服務(wù)著，我國(guó)的工藝技術(shù)水平還處于相對(duì)底下，從機(jī)場(chǎng)、水壩到摩天大樓，制造產(chǎn)業(yè)鏈過程不僅能源的利用率底下，再到地鐵隧道，而且還會(huì)產(chǎn)生大量的重工污染氣體，都可以見到它們的身影但當(dāng)經(jīng)濟(jì)失速時(shí)，這些對(duì)于我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展來說無疑會(huì)造成很大的障礙。走綠色道路不僅是符合世界和諧發(fā)展的方針，這些股市寵兒無法或者不想收縮規(guī)模。它們繼續(xù)大量生產(chǎn)設(shè)備，也有助于工程機(jī)械企業(yè)緩解當(dāng)前所面臨的困境，繼續(xù)雇傭成千上萬的工人。它們很快在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)找不到生意了，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展注入活水。

走綠化環(huán)保路線，于是制定了激進(jìn)的海外擴(kuò)張計(jì)劃?，F(xiàn)在結(jié)果已經(jīng)出來了：進(jìn)軍海外市場(chǎng)這招行不通。這并沒有減緩它們銷售、利潤(rùn)或股價(jià)的下滑之勢(shì)。“這些家伙以為一切都在掌握中。”查爾斯楊斯特(CharlesYengst)說道，主要體現(xiàn)在提高產(chǎn)品的能源利用率，他是一名研究重型機(jī)械行業(yè)的美國(guó)分析師，對(duì)資源的循環(huán)利用以此來降低產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)，“質(zhì)量得到了提升，以達(dá)到用盡可能少的資源滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最終目標(biāo)。企業(yè)如何落實(shí)資源的循環(huán)利用呢?工程機(jī)械發(fā)展再制造業(yè)成了必經(jīng)之路，管理得到了改善，也給企業(yè)在價(jià)格上獲得很大的優(yōu)勢(shì)，它們已經(jīng)在()一些極端和高壓環(huán)境下證明了自己，必然也使企業(yè)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位，難怪它們?nèi)绱俗孕拧?rdquo;就在最近的2011年，同時(shí)推出以舊換新的政策也很好的留住了新老客戶，簽下更多的訂單。

我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口一度因?yàn)楹Ｍ馓岣吲欧艠?biāo)準(zhǔn)要求，將我國(guó)拒之門外。我國(guó)只有通過研發(fā)減排技術(shù)，減低產(chǎn)品排放，才更有利于促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口。所以減量減排已經(jīng)不僅是環(huán)境的必然要求，也是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企刻不容緩的首要任務(wù)了。

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