“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河于今年8月28日正式審批開建,項(xiàng)目計(jì)劃投資700多億元,是新以來開辟的首條江海聯(lián)運(yùn)大通道。
平陸運(yùn)河工程工期預(yù)計(jì)54個(gè)月,工程土石量是三峽的3倍,修建這樣的世紀(jì)工程自然需要大量的工程機(jī)械。目前,平陸運(yùn)河已開建的是馬道樞紐和青年樞紐,現(xiàn)場一派繁忙,挖掘機(jī)長臂揮舞,工程車來回穿梭。大約700臺作業(yè)的工程車?yán)?,裝配玉柴發(fā)動機(jī)的占比就超60%,妥妥的玉柴主場作戰(zhàn)。
工程車動力之王
說起玉柴在工程車動力市場的業(yè)績,可圈可點(diǎn)。
憑借著YCS06、YCK08、YCK11、YCK13產(chǎn)品節(jié)油、可靠的表現(xiàn),配套東風(fēng)柳汽、解放青島、三一專汽、福田戴姆勒、東風(fēng)華神、東風(fēng)商用、湖北大運(yùn)、江淮重卡、四川南駿等品牌,盡管在房地產(chǎn)、基建需求低迷的形勢下,通過終端拉動、加強(qiáng)配套和提升服務(wù),玉柴依然在中重型自卸車市場份額增四個(gè)百分點(diǎn),占比超過三成;公路標(biāo)載自卸車銷量保持行業(yè)第一,份額達(dá)44.5%;標(biāo)載城市渣土車市場取得突破,份額增長7.8%。
把服務(wù)站建在工地上
“玉柴服務(wù) 心快速”也是玉柴征戰(zhàn)工程車市場的另一法寶。
從平陸運(yùn)河項(xiàng)目開建,玉柴就積極介入,全過程項(xiàng)目進(jìn)度以及承接駐地所有車輛維保工作。憑借多年的耕耘,玉柴在平陸運(yùn)河沿線區(qū)域擁有最完善、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在此基礎(chǔ)上,玉柴署指定欽州、靈山等距離運(yùn)河樞紐施工現(xiàn)場較近的玉柴服務(wù)站專項(xiàng)跟進(jìn)平陸運(yùn)河車輛的全方位服務(wù)保障?,F(xiàn)在離施工現(xiàn)場最近的服務(wù)站不超100米,以最好的服務(wù)滿足客戶的需求。
通過提前儲備配件、布網(wǎng)絡(luò)和組建專業(yè)團(tuán)隊(duì),玉柴向用戶承諾:全天候待命,30分鐘診斷,輕微故障維修不超2小時(shí),一般故障維修不超6小時(shí),堅(jiān)決執(zhí)行維修不過夜。
基建,無數(shù)次震撼世界!奇跡背后,是了不起的人和值得尊重的品牌!作為品牌,玉柴將為平陸運(yùn)河工程提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),助力又一個(gè)世界奇跡誕生。
標(biāo)簽:玉柴
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