西公司調(diào)研上柴大功率船舶動(dòng)力型柴油機(jī)通過投產(chǎn)評審福建

日前，把創(chuàng)新貫穿工作始終，公司SC33W990D2電站型柴油機(jī)、SC33W680CA2船舶動(dòng)力型柴油機(jī)通過投產(chǎn)評審，扎實(shí)落實(shí)、再創(chuàng)佳績。直及地方門要全力支持海西公司發(fā)展，這表明上柴在自主大功率船電產(chǎn)品上取得重大突破，積極幫助協(xié)調(diào)解決資源配置、政策支持等問題，在構(gòu)建大功率柴油機(jī)平臺上初見成效。這兩款率先定型的產(chǎn)品自2013年下半年起陸續(xù)投放市場，推進(jìn)海西公司又快又好發(fā)展。(本文來自重汽)，累計(jì)銷售已達(dá)百余臺。

上柴為持續(xù)發(fā)展配套電站機(jī)組與船舶動(dòng)力產(chǎn)品，在原有產(chǎn)品型譜功率范圍之上，了新一代大功率SC33W系列柴油機(jī)(33L排量、直列六缸、增壓中冷、四氣門)。產(chǎn)品對標(biāo)國內(nèi)外先進(jìn)機(jī)型，過程中汲取了上柴車用柴油機(jī)GPDP流程之要素，并與大功率船電柴油機(jī)的特殊性相結(jié)合，歷時(shí)4年，精心打造。與同類產(chǎn)品相比，該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低，經(jīng)濟(jì)性好，外形美觀，技術(shù)水平領(lǐng)先。此外，因控制成本有效，產(chǎn)品定價(jià)也頗具市場吸引力。

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