現(xiàn)斗山情深英達公司積極參與《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》宣貫工作持續(xù)關(guān)

        2008 年7月1日 ，由交通頒布的《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），開始正式投入實施。

        10 年前，英達公司在國內(nèi)率先采用瀝青路面就地熱再生技術(shù)代替了傳統(tǒng)的冷修補及路邊熱拌粒料的養(yǎng)路方式， 10 年中，英達公司一直在為這種先進技術(shù)的推廣，不懈努力著。 2001 年，英達公司的 PM400 修路王作為唯一推薦的熱再生設(shè)備被列入交通頒布的行業(yè)標準《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》， 2006 年，英達就地熱再生技術(shù)被列入交通“材料節(jié)約和循環(huán)利用專項行動計劃”。

        “新規(guī)范的出臺，表明對瀝青再生利用技術(shù)的推廣，給予了足夠的重視，也是對英達多年來一直堅持的道路的一種認可?！惫緩埩x甫裁這樣告訴記者。

        2008 年1月14日 ，交通頒發(fā)了《關(guān)于加強公路工程標準規(guī)范工作的若干意見》，要求“進一步完善公路工程標準規(guī)范體系”， 3 個月后，《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》正式出臺。在《規(guī)范》最初的籌備到最終送審這一期間，英達公司施偉斌董事長和張義甫裁參加了一系列討論會議，并提出了大量的意見和建議。

        為了迎接7月1日 新規(guī)范的順利實施，6月14日 ，英達公司參加了在南京舉辦的“公路瀝青路面再生技術(shù)新規(guī)范、新工藝暨瀝青路面翻修新技術(shù)研討會”，積極宣講《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》。隨后英達公司又分別趕赴河南鄭州和內(nèi)蒙呼和 浩特，出席了“《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》及舊瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用實務(wù)培訓(xùn)會”和交通公路科學(xué)研究院舉辦的“《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》宣貫會議”，向業(yè)內(nèi)人士宣傳并介紹就地熱再生技術(shù)。

        在一系列會議中，張義甫裁結(jié)合英達公司的施工實例，對就地熱再生技術(shù)的原理、應(yīng)用、發(fā)展做了詳盡的介紹，英達公司第三代大型就地熱再生機組對在不改變?yōu)r青路面原有級配的情況下，實現(xiàn)原路面材料的 100% 就地再生利用的有益嘗試，引起了與會專家、聽眾的濃厚興趣和一致贊譽。

        “新規(guī)范的出臺，證明了瀝青熱再生工藝的先進性是不容置疑的”，張義甫表示，英達在推廣、使用就地熱再生技術(shù)的 10 年中，積累了大量的寶貴經(jīng)驗，英達將積極參與規(guī)范的宣貫工作，為其更好的施實做出努力。

        張義甫對記者表示，在新規(guī)范出臺后，英達公司會繼續(xù)努力做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，并提出各類建議，為《規(guī)范》的進一步細化，做出不懈努力。

        由于熱再生技術(shù)發(fā)展空間極其廣泛，張義甫希望未來有更多的企業(yè)加入到這項技術(shù)的改進、推廣中去?！案嗥髽I(yè)的加入會進一步推動熱再生技術(shù)的推廣及完善。我們希望能有更多的競爭對手投入到這一行業(yè)中 , 共同推進這項技術(shù)的健康發(fā)展。”在采訪的最后，張義甫這樣告訴記者。

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