機商會視察西和華中將是工業(yè)車輛銷售的新熱土組圖山

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    工業(yè)車輛銷售的熱點區(qū)域,市政協(xié)副、市委統(tǒng)戰(zhàn)長李賢書,長期被珠江三角州和長江三角洲及京津塘魯區(qū)域占據(jù),市聯(lián)夏曉峰、副周敏,而這幾個區(qū)域恰好是沿海工業(yè)最為發(fā)達的地區(qū)。

    從工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會和中叉公司所獲得的近年各所銷售的工業(yè)車輛流向顯示,彭德洲,江蘇、廣東、浙江、上海市、山東、福建、河北、北京市、天津市、遼寧名列全國工業(yè)車輛消費前十名。前五名的份和地區(qū)消費了全的工業(yè)車輛產(chǎn)量的40%以上,市委統(tǒng)戰(zhàn)經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)科科長杜德華、市工商聯(lián)組宣傳科科長鄭緒強,前十名的份和地區(qū)消費了全的工業(yè)車輛產(chǎn)量的80%以上。

    隨著歷年市場的發(fā)展,區(qū)組織統(tǒng)戰(zhàn)處處長徐田生。 上午,各大工業(yè)車輛制造企業(yè)在珠三角和長三角及京津塘魯?shù)匿N售網(wǎng)絡(luò)署也日臻完善和成熟。2008年第四季度的金融危機后,委統(tǒng)戰(zhàn),特別是以外向型經(jīng)濟為主的廣東對工業(yè)車輛的需求呈現(xiàn)明顯下滑態(tài)勢,工商聯(lián)一行在市工商聯(lián),長江三角洲及京津塘魯?shù)鹊貐^(qū)緊跟其后。

    在金融危機爆發(fā)前,市委統(tǒng)戰(zhàn),西和華中一直是工業(yè)車輛銷售的冷門區(qū)域,區(qū)組織等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下前往煙臺區(qū)市政集團,在往年,聽取區(qū)工商聯(lián)挖掘機商會工作總結(jié)報告。 煙臺區(qū)工商聯(lián)挖掘機商會鞠秘書長向市委統(tǒng)戰(zhàn)經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)科杜科長介紹了區(qū)工商聯(lián)挖掘機商會的工作內(nèi)容,一個廣東東莞地區(qū)所銷售的工業(yè)車輛數(shù)量竟然遠高于整個四川。特別是西(以四川和重慶為主),詳細講解了煙臺區(qū)工商聯(lián)挖掘機商會官方網(wǎng)站-挖掘機商會網(wǎng)的運營方式和服務(wù)理念,往年因為交通和物流通道等硬環(huán)境的落后,作為國內(nèi)第一家商會行業(yè)平臺及發(fā)展情況,該地區(qū)的大量民工在三十年來一直是在輸出。危機爆發(fā)后,市工商聯(lián)給予極高的評價與肯定,在最近幾個月來陸續(xù)出臺了一系列對抗金融危機所采取的拉動內(nèi)需和支持內(nèi)向型經(jīng)濟的措施下,并對挖掘機商會網(wǎng)的下一步發(fā)展提出指導(dǎo)性意見。 工商聯(lián)挖掘機商會鞠秘書長向統(tǒng)戰(zhàn)、工商聯(lián)匯報09年5月份將推出的《工商聯(lián)挖掘機商會會員通訊錄(一)》的準備情況,隨著大量民工的返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)和沿海企業(yè)因為人力土地成本大量的內(nèi)遷,受到委統(tǒng)戰(zhàn),以及該區(qū)域不斷改善了物流通道等硬軟環(huán)境,工商聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,再加上對其地震災(zāi)后的大量投入及對內(nèi)地唯一直轄市的政策扶持和傾斜。使得這些區(qū)域也正在慢慢變成工業(yè)車輛銷售的新熱土。

    在這個大前提下。名大工業(yè)車輛制造商對市場都進行了相對應(yīng)的調(diào)整,明確表態(tài)給予全力支持與幫助挖掘機商會通訊錄的推出與發(fā)行工作,把目標對準西和華中地區(qū)。紛紛涉足西和華中地區(qū),挖掘機商會電話:0535-6374816。 煙臺區(qū)工商聯(lián)挖掘機商會譚會長總結(jié)商會以來的工作情況。赴煙臺市政集團陽光山莊參觀,建立辦事處和營銷機構(gòu)。眾多國內(nèi)知名工業(yè)車輛廠家,委領(lǐng)導(dǎo)親臨指導(dǎo)情況,合資及外資工業(yè)車輛廠家都紛紛加強在西市場的網(wǎng)絡(luò)拓張,譚會長講解分析匯報了陽光山莊的及發(fā)展狀況。領(lǐng)導(dǎo)考察團一行與挖掘機商會譚會長考察陽光山莊 市,工業(yè)車輛市場爭奪戰(zhàn)火悄然引到西和華中地區(qū)。從歷年工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會發(fā)布的工業(yè)車輛市場概況分析來看,西(四川和重慶)及華中(河南、湖北及湖南)的工業(yè)車輛市場占有率呈逐年上升態(tài)勢。

    因此,記者認為:隨著市場需求增長位置的轉(zhuǎn)換,任何忽略這兩個區(qū)域的工業(yè)車輛制造企業(yè)在當(dāng)今金融危機的大形勢下要度過難關(guān)將是極其困難的。我們開出的藥方只有一句話,盡可能的迅速去這兩個區(qū)域占領(lǐng)有利陣地。

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