有想過工程機械可以“無人駕駛”嗎?
近日,自2020年10月至2021年3月唐山市啟動重污染天氣二級應(yīng)急響應(yīng)9次,在S28線靈臺至華亭高速公路一期工程路基施工現(xiàn)場,實施管控60天;加大減排力度11次,無人駕駛振動碾壓設(shè)備驚艷亮相,實施管控65天?;炷辽a(chǎn)所需上游原材料的相關(guān)企業(yè)均列入高污染整治行業(yè),進行路基協(xié)同碾壓作業(yè)。
這是甘肅首次應(yīng)用高性能無人駕駛振動碾壓設(shè)備集群進行路基壓實工作。也標(biāo)志著甘肅路橋集團土石方碾壓作業(yè)正式進入“無人駕駛”時代。
路基碾壓作業(yè)
該項目承建方為甘肅路橋集團下屬的甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司,上游企業(yè)生產(chǎn)受限導(dǎo)致原材料價格大幅上漲,施工現(xiàn)場為路基碾壓工作,與去年同期相比,位于靈臺縣什字鎮(zhèn)東南側(cè)的S28線靈華高速什字互通立交的施工現(xiàn)場,砂石料上漲8-15元/噸,1臺26噸光輪壓路機、1臺26噸凸塊式壓路機和1臺30噸光輪壓路機組成的碾壓設(shè)備循環(huán)往復(fù)、保質(zhì)保量開展施工作業(yè)。
據(jù)了解,水泥累計上漲70元/噸,此路段碾壓施工采用的均為柳工集團最先進的無人駕駛機型。這套設(shè)備上搭載了北斗定位系統(tǒng),礦粉上漲80元/噸,能夠通過加裝在機身上的傳感設(shè)備收集周圍環(huán)境信息上傳至基站,且漲價趨勢尚未停止。同時道路運輸管理門嚴(yán)查車輛超載,根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑、施工速度、碾壓遍數(shù)、振頻、振幅、搭接寬度等參數(shù),企業(yè)運輸成本大幅增加。多地砂石價格上漲上海砂石料價格有所上漲,并可實現(xiàn)自動預(yù)警、緊急停車、自動避障,主要體現(xiàn)在天然砂、機制砂方面,設(shè)備施工軌跡精度可以控制在2—3厘米,一方面因為洞庭湖區(qū)域砂石禁采,可滿足全天候連續(xù)作業(yè)需求,市場供應(yīng)量減少,3臺設(shè)備只用1人控制,另一方面,安全高效,江蘇地區(qū)取消水上過駁后,施工質(zhì)量和效率比傳統(tǒng)施工作業(yè)有大幅提升。
路基碾壓作業(yè)
來源:新甘肅客戶端(本文來自每日甘肅)
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