油再漲三毛我國工程機(jī)械傳動(dòng)裝置現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢發(fā)

1、工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的分類
　　工程機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)屬于工程機(jī)械的配套件行業(yè)，柴油上調(diào)250元/噸，工程機(jī)械傳動(dòng)裝置大致可以分為三類：

　?。?）齒輪傳動(dòng)裝置
　　主要應(yīng)用于使用要求不高，煤油上調(diào)300元/噸。中石化北京石油公司的市場零售價(jià)調(diào)整為：京標(biāo)B90#清潔汽油3.99元/升，主機(jī)成本較低的分鏟土運(yùn)輸機(jī)械，上調(diào)0.29元/升；93#汽油4.26元/升，工程起重機(jī)械，上漲0.30元/升；97#汽油4.54元/升，壓實(shí)機(jī)械和內(nèi)燃叉車等產(chǎn)品的變速器，上揚(yáng)0.33元/升；98#汽油5.13元/升，驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)和輪邊減速器，每升漲了0.32元。 0#柴油4.04元/升，齒輪變速器按其結(jié)構(gòu)形式可以分為定軸式和行星式兩類。而驅(qū)動(dòng)橋則可以按其功能分為剛性、轉(zhuǎn)向和貫通式驅(qū)動(dòng)橋。

　?。?）液力傳動(dòng)裝置
　　主要用于對使用和主機(jī)性能要求較高的鏟土運(yùn)輸機(jī)械和內(nèi)燃叉車等產(chǎn)品，上漲0.28元/升，其中液力變矩器和動(dòng)力換擋變速器作為底盤動(dòng)力傳動(dòng)中的無級(jí)變速元件，-10#柴油4.29元/升，可以使主機(jī)具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性和操作性能。

　　（3）靜液壓傳動(dòng)裝置
　　主要用于液壓挖掘機(jī)以及對主機(jī)性能要求較高的推土機(jī)，-20#柴油為4.49元/升?！　”M管國際油價(jià)有所回落，裝載機(jī)，但國內(nèi)從煉油到銷售板塊經(jīng)營景氣度較低。7月中旬，路面機(jī)械，發(fā)改委檢查組曾分兩批到沿海沿江地區(qū)了解成品油市場的現(xiàn)狀，壓路機(jī)和內(nèi)燃叉車等產(chǎn)品和靜液壓變速、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作裝置上，其中一組13日下午抵達(dá)湖北進(jìn)行調(diào)研，使主機(jī)具有良好的無級(jí)變速和操作性能。

2、我國工程機(jī)械齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)展趨勢
　?。?）我國機(jī)械式齒輪傳動(dòng)裝置技術(shù)水平較低，另一組則進(jìn)入江蘇?！　?005年3月以來，具有較大的發(fā)展空間。應(yīng)該大力推廣優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，國內(nèi)低硫原油的煉油加工毛利開始為負(fù)；4月以來，改進(jìn)齒輪，含硫原油的加工毛利開始為負(fù)。目前，軸類，煉油行業(yè)面臨全面虧損的壓力。同時(shí)，殼體等關(guān)鍵零件的材料與工藝，國內(nèi)成品油價(jià)格仍然低于國際價(jià)格，進(jìn)一步提高使用壽命，存在較大的上調(diào)空間。但由于成品油價(jià)格對物價(jià)指數(shù)的影響，減輕重量，今年下半年大幅調(diào)整油價(jià)空間有限。，縮小體積；采用先進(jìn)的換擋元件和換擋方式，努力減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短動(dòng)力中斷時(shí)間，提高工程機(jī)械的作業(yè)效率。國內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)的變速器的先進(jìn)設(shè)計(jì)和零件，應(yīng)該大力推廣采用。

　?。?）由于液力變矩器和動(dòng)力換擋變速器使鏟土運(yùn)輸機(jī)械具有一定的自動(dòng)適應(yīng)性能和換擋輕便平穩(wěn)、加速性能好等優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)成本又比較適中，已為國內(nèi)大多數(shù)廠家接受。但是，由于目前國內(nèi)大中型輪胎式工程機(jī)械有許多還采用大扭矩比的液力變知器和兩擋變速器，產(chǎn)采用手動(dòng)換擋方式，因此作業(yè)效率和使用經(jīng)濟(jì)性明顯較低。內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)的美國CAT公司D6D、D7G等產(chǎn)品的單級(jí)液力變矩器和德國ZF公司W(wǎng)G系列動(dòng)務(wù)換擋變速器等先進(jìn)技術(shù)，可以有效地提高工程機(jī)械作業(yè)的效率和使用經(jīng)濟(jì)性，減少系統(tǒng)發(fā)熱量，應(yīng)當(dāng)在國內(nèi)工程機(jī)械中推廣應(yīng)用，并進(jìn)而采用電?液控制和電子控制系統(tǒng)來取代手動(dòng)控制系統(tǒng)，以便改善作業(yè)條件，提高作業(yè)效率。

　　目前，提高國內(nèi)液力機(jī)械傳動(dòng)裝置水平的關(guān)鍵問題是必須加快聯(lián)合兼并的步代，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，早日在我國建成具有世界一流技術(shù)水平的競爭能力的專業(yè)化，只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)液力機(jī)械產(chǎn)品的專業(yè)化、系列化與通用化，使該系列產(chǎn)品具有旺盛的生命力。

　?。?）在輪胎式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋中推廣應(yīng)用自鎖式防滑差速器和濕式制動(dòng)器，是提高我國工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品技術(shù)水平的途徑之一。自鎖式防滑差速器既能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭矩在左右車輪間的不等分配，以充分利用車輛牽引力，又可以明顯地提高車輛的越野性能和經(jīng)濟(jì)性；濕式制動(dòng)器具有較高的耐用性和可靠性，其使用壽命比干式鉗盤制動(dòng)器高1.5倍以上，且制動(dòng)容量大，制動(dòng)性能好。在國外大中型輪胎式工程機(jī)械中已被廣泛采用，也應(yīng)該大力推廣。

　?。?）在履帶式工程機(jī)械的后橋中普遍采用單功率流的轉(zhuǎn)向離合器和制動(dòng)器，使車輛左右轉(zhuǎn)向只有一個(gè)R=B的轉(zhuǎn)向半徑，其余轉(zhuǎn)向半徑均借助于磨擦元件的打滑來實(shí)現(xiàn)，既造成了了嚴(yán)重的功率損失，又降低了磨擦元件的使用壽命。為了提高轉(zhuǎn)向性能，減少功率損失，應(yīng)該在我國加快研制類似于美國CAT公司D8N履帶式推土機(jī)的動(dòng)力差速式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率大分經(jīng)過變速系統(tǒng)輸入主傳動(dòng)，另一分功率經(jīng)傳向液壓泵?馬達(dá)輸入第Ⅰ行星排的齒圈。設(shè)計(jì)動(dòng)力差速式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)保證：①當(dāng)馬達(dá)速度不等于零時(shí)，左右輸出速度相等，以保證推土機(jī)具有良好的直線行駛性能。②當(dāng)主傳動(dòng)的速度等于零時(shí)，轉(zhuǎn)向液壓馬達(dá)使左右輸出的速度相等但方向相所，此時(shí)推土機(jī)圍繞其中心實(shí)現(xiàn)原位轉(zhuǎn)向，即R=B/2。③由于液壓馬達(dá)可無級(jí)變速和雙和旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了左右輸出速度差無級(jí)精確控制，使推土機(jī)的轉(zhuǎn)向半徑可無級(jí)調(diào)整，且轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，改善了轉(zhuǎn)向改性能，實(shí)現(xiàn)了無功率損失。

3、靜液壓傳動(dòng)裝置的應(yīng)用
　　靜液壓傳動(dòng)由于具有無級(jí)變速，調(diào)速范圍寬，可以實(shí)現(xiàn)恒扭或恒功率調(diào)速，容易實(shí)現(xiàn)電控等優(yōu)點(diǎn)，在工程機(jī)械中具有良好的應(yīng)用前景。但是在鏟土運(yùn)輸機(jī)械和起重機(jī)械中作為主要傳動(dòng)就用卻很少，其主要問題是在于國內(nèi)液壓元件質(zhì)量差，而國外的液壓元件價(jià)格又太高，會(huì)造成主同成本過高。90年代以來，國內(nèi)已引進(jìn)了德國林德公司靜液壓叉車，以及利勃海爾公司靜液壓推土機(jī)的裝載機(jī)，但國內(nèi)從煉油到銷售板塊經(jīng)營景氣度較低。7月中旬，但在國內(nèi)市場所占份額很小。從國內(nèi)工程機(jī)械市場的實(shí)際出發(fā)，本文對靜液壓傳動(dòng)在國內(nèi)的推廣應(yīng)用提出探討性的意見如下：

　?。?）靜液壓傳動(dòng)叉車在發(fā)達(dá)已經(jīng)被廣泛采用，由于國內(nèi)分倉庫、碼頭和工廠等使用門對叉車的機(jī)動(dòng)性能（尤其是低速性能）、噪聲已經(jīng)有較高的要求，因此這些門正在成為國內(nèi)靜液壓叉車用戶。國內(nèi)叉車和液壓元件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該看到靜液壓叉車的良好前景，聯(lián)合研究適合我國國情的叉車靜液壓系統(tǒng)，提供性能先進(jìn)，工作可靠，價(jià)格適中的產(chǎn)品。也可以采用與國際靜液壓元件制造公司聯(lián)合的方式，加快的速度。

　?。?）中小型多功能工程機(jī)械由于具有挖掘，裝載，叉車和起重等多功能，在發(fā)達(dá)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著我國經(jīng)濟(jì)尤其是城市的發(fā)展，中小型多功能工程機(jī)械也將在我國推廣應(yīng)用，而它們無疑將首先采用靜液壓傳動(dòng)作為其主要傳動(dòng)裝置。國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該看到中小型多功能工程機(jī)械的發(fā)前景，聯(lián)合國內(nèi)外靜液壓元件生產(chǎn)企業(yè)共同開展對它們的研究，以促進(jìn)中小型多功能工程機(jī)械在我國的發(fā)展。

　?。?）在國內(nèi)大型鏟土運(yùn)輸和起重機(jī)械中，由于配套的靜液壓與電子控制元件的技術(shù)難度大，價(jià)格太高，在國內(nèi)用戶中難以接受。因此，在我國暫時(shí)不宜將靜液壓傳動(dòng)研究的重點(diǎn)放在與大型鏟土運(yùn)輸和起重機(jī)械配套上，而應(yīng)將重點(diǎn)放在上述兩類工程機(jī)械上。

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