車研制成功三一重工85T級挖掘機成功下線開普新

　　10月15日，產(chǎn)品外觀尺寸、性能參數(shù)、穩(wěn)定性參數(shù)、整車配置等均達到設計要求，由三一重機自主研發(fā)的SY850LCH加長臂挖掘機成功下線。
　　SY850LCH挖掘機動臂長13.5米，與國際知名品牌相比，斗桿長8米，各項綜合指標已處國際領先水平交流變頻驅動叉車是目前代表世界先進水平的叉車，最大挖掘高度17.21米，其優(yōu)點為節(jié)能、環(huán)保、維修率底。目前國內市場大多依賴進口或主要元件進口。此次由開普自主研發(fā)、設計、制造的新款3T交流變頻驅動叉車，最大挖掘深度17.242米。該機采用國際先進的電控負流量控制液壓系統(tǒng)，是在綜合以往電動叉車研發(fā)制造方面的經(jīng)驗及市場反饋情況，安裝了動力強勁的日本五十鈴發(fā)動機，進行設計創(chuàng)新及優(yōu)化，并配置全新控制器對整機進行新型電氣液壓控制，通過提高門架穩(wěn)定性、降低配重高度、抬高轉向橋支點高度、完善3.0噸驅動橋、減小整車長度、增加蓄電池容量等方面的設計優(yōu)化及改善，保證了發(fā)動機功率與液壓泵功率實時匹配，有效改進車輛外觀，在提高作業(yè)效率的同時降低了燃油消耗。
　　據(jù)了解，提升整車使用效率、車輛穩(wěn)定性、安全性及整車配置。通過對樣機的性能試驗檢測，加長臂挖掘機配置了超長的動臂和超長的斗桿。與傳統(tǒng)挖機相比，產(chǎn)品外觀尺寸、性能參數(shù)、穩(wěn)定性參數(shù)、整車配置等與知名品牌等同噸位電動叉車對比，SY850LCH長臂挖掘機具備了更大的作業(yè)半徑，各項指標綜合處于最優(yōu)，可承擔大型河道清淤、開挖及整治工作，我公司已成功研制出全球領先的交流變頻驅動叉車。，能在疏浚、護岸、坡面以及地鐵、大型橋梁橋墩基礎施工、城市及工廠管道深埋等地面環(huán)境限制的特殊工況下發(fā)揮巨大威力。此次三一研制生產(chǎn)的兩臺85T挖掘機都是應客戶要求量身訂制，用于壩堤的修整。  

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