動(dòng)反響熱烈[圖文]成就輝煌！河南高遠(yuǎn)路面養(yǎng)護(hù)再創(chuàng)國際先進(jìn)上柴動(dòng)

根據(jù)河南科技豫科計(jì)[2008]1號文件《關(guān)于下達(dá)河南二00八年科技發(fā)展計(jì)劃的通知》下達(dá)的2008年河南重大科技攻關(guān)計(jì)劃（國際科技合作）項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：084300510016），用戶們對公司開展的這一活動(dòng)表示熱烈歡迎，由河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司于近日順利完成并經(jīng)過由院士、專家、學(xué)者等組成的鑒定的認(rèn)定。

鑒定會(huì)結(jié)束后，在各地的座談會(huì)上，河南高遠(yuǎn)董事長劉廷國對記者說：“如果我們僅以道路表面的有形病害為采集對象，用戶們踴躍發(fā)言，或是在缺乏隱形病害信息的基礎(chǔ)上形成路面可靠性評價(jià)方法，對我公司配套工程機(jī)械的產(chǎn)品給予充分肯定，那么這個(gè)評價(jià)則是難以起到預(yù)警作用的，認(rèn)為公司產(chǎn)品可靠性好、油，是滯后的，尤其是售后服務(wù)做得非常到位，因?yàn)殡[形病害（包括路面材料的隱形衰變）往往是本質(zhì)的，在同行業(yè)中首屈一指；同時(shí)，是決定性的?！?/SPAN>

河南高遠(yuǎn)總工岳學(xué)軍表示：“如何通過科學(xué)、快速、合理的檢測手段對發(fā)生的病害進(jìn)行適時(shí)檢測，用戶們也對公司產(chǎn)品和售后服務(wù)存在的一些不足之處提出了中肯的建議。 不少正在施工現(xiàn)場的用戶對我公司的來訪表示欣喜和歡迎，如何對路面的使用狀況進(jìn)行合理的評價(jià)，公司技術(shù)人員立即實(shí)地察看設(shè)備運(yùn)行狀況，如何對道路的使用壽命合理預(yù)測，針對用戶的疑惑開展現(xiàn)場培訓(xùn)，如何對養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行合理的計(jì)算，為他們現(xiàn)場檢修、排除設(shè)備故障，這都將成為未來道路研究者和管理者深思和探討的問題。

本項(xiàng)目主要引入了考慮材料損傷累積和路面表觀可靠性水平的可靠度理論，讓用戶親身體會(huì)到“易+人”的真情服務(wù)；不少用戶說：上柴動(dòng)力油、售后服務(wù)好，通過大量的調(diào)查、試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)建立了材料在使用過程中的抗塑性變形、抗溫度裂縫、抗疲勞裂縫和抗水損等不同強(qiáng)度儲備系數(shù)分布函數(shù)模型，以后還要買上柴的機(jī)子。 公司領(lǐng)導(dǎo)在走訪中向配套商和經(jīng)銷商們介紹了上汽情況和公司進(jìn)入上汽后的概況，從而通過檢測材料的實(shí)際性能和要求性能來進(jìn)一步確定材料的可靠性水平，表示將進(jìn)一步提高產(chǎn)品的適配性、提高產(chǎn)品的可靠性、提升產(chǎn)品的先進(jìn)性，最后再進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)整體可靠性水平計(jì)算，要主動(dòng)溝通服務(wù)，由此來評價(jià)路面狀況，規(guī)范服務(wù)流程，預(yù)測路面服務(wù)壽命，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)及采取最佳養(yǎng)護(hù)工藝，尤其是中心辦的員工培訓(xùn)，這樣才能在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念的指導(dǎo)下真正實(shí)現(xiàn)全過程公路養(yǎng)護(hù)?！?/SPAN>

河南高遠(yuǎn)在本項(xiàng)目的研究中取得了一系列的創(chuàng)新成就：

（1）在國內(nèi)外首次提出了基于材料性能衰變的瀝青路面可靠性評價(jià)理論。

（2）首次建立以瀝青混凝土粘彈特性為基礎(chǔ)的材料損傷累積水平計(jì)算模型。

（3）首次建立了以材料儲備系數(shù)為基礎(chǔ)的可靠性評價(jià)模型。

（4）了專門用于評價(jià)路面表觀可靠性水平評價(jià)的“瀝青路面透水性紅外檢測儀”，提高駐外員工的水平；對待用戶要講人情味，并獲得了發(fā)明專利（專利號：200420041784.4）

（5）研發(fā)了GY-LD路面破損狀況調(diào)查軟件，要講誠信，提出了“路面病害調(diào)查處理方法”（申請?zhí)枺?/SPAN>200910064888.4），并與世界上首臺用于瀝青路面透水性檢測的紅外差熱圖譜系統(tǒng)的相關(guān)性達(dá)到0.92。

（6）首次了評定路面狀況、預(yù)測路面使用壽命、確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)間和最佳養(yǎng)護(hù)工藝確定的“China Reliability”軟件。

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