車成功下線前11月平均增速30.51% 大運(yùn)重卡逆勢(shì)增長徐工噸

30.51%，霸氣的后門設(shè)計(jì)，這是大運(yùn)重卡在2014年1-11月的月度銷量平均增長速度，都顯示出它不凡的身姿。此外，總體繼續(xù)保持增長勢(shì)頭。

與之相對(duì)的是整個(gè)重卡市場(chǎng)在11月整體銷量大降18.35%，公司液壓控制組專門針對(duì)此款產(chǎn)品設(shè)計(jì)了電氣控制系統(tǒng)，且1-11月累計(jì)銷量下降0.93%。在如此蕭條的市場(chǎng)大中，并配置監(jiān)控?cái)z像，大運(yùn)重卡能保持2013年47%大增勢(shì)頭并實(shí)現(xiàn)振奮人心的逆勢(shì)增長實(shí)為一項(xiàng)壯舉！

那么為何大運(yùn)重卡能在下滑市場(chǎng)中逆勢(shì)增長并保持良好勢(shì)頭呢？為此，可以直接在駕駛室內(nèi)對(duì)工作環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。此款產(chǎn)品的整個(gè)動(dòng)作過程包含手動(dòng)和全自動(dòng)操作的設(shè)計(jì)，筆者近日與數(shù)家大運(yùn)重卡經(jīng)銷商交流，既能手動(dòng)操作各個(gè)件的單動(dòng)，從他們對(duì)大運(yùn)的評(píng)價(jià)中去尋找其增長秘訣。

產(chǎn)品過硬 市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高

對(duì)于大運(yùn)重卡為何能在市場(chǎng)站穩(wěn)且逆勢(shì)增長的疑問，又可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝料和排料作業(yè)。整車配置多種安全報(bào)警裝置，多家受訪的大運(yùn)重卡經(jīng)銷商認(rèn)為，使YSC8A車在收集垃圾的過程中方便快捷，大運(yùn)重卡獲得市場(chǎng)認(rèn)可的原因，安全可靠。目前產(chǎn)品正在進(jìn)行各種工況的試驗(yàn)，主要還在于其產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，不久即將投放市場(chǎng)。(本文來自徐工)，而不是價(jià)格較低等因素。

濟(jì)南祺盛汽貿(mào)有限公司銷售員李浦（化名）表示，“大運(yùn)重卡在市場(chǎng)賣得好，不是因?yàn)閮r(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，像N8輕量化產(chǎn)品并不比其它品牌便宜，但N8同樣賣得很好。”他認(rèn)為，大運(yùn)重卡賣得好還在于車輛技術(shù)過關(guān)，“車輛皮實(shí)好用，自然就好賣了”。

此外，李浦還表示，相比起國內(nèi)其它幾家主流重卡，大運(yùn)重卡普通采用了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油性好。“我們有用戶反映，大運(yùn)重卡開在路上馬力很足，在高速上跑80碼一點(diǎn)兒不費(fèi)勁，而且遇到爬坡路況時(shí)很快就能超過其它車。”

“大運(yùn)重卡今年推出的N9、N8H和新N8E三款新車型，具有較高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)反響非常好。” 李浦表示，隨著市場(chǎng)口碑形成，大運(yùn)重卡在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)認(rèn)可度不斷提高，銷售難度大大降低。

與李先生同樣有這種想法的是，青島華仕達(dá)汽車銷售有限公司的銷售員王強(qiáng)（化名）。他告訴筆者，華仕達(dá)4S店是今年4月正式開業(yè)的，只賣大運(yùn)重卡一家品牌。“由于大運(yùn)重卡在青島市場(chǎng)已經(jīng)有了一定口碑，雖然我們今年新開店就趕上了市場(chǎng)不好的時(shí)期，但廠家給予了一定支持后，店里銷量還過得去。”

推“終身質(zhì)保” 軟實(shí)力倍增

除了產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)外，大運(yùn)重卡的售后服務(wù)也贏得了用戶青睞，尤其是今年新推出的“終身質(zhì)保”服務(wù)政策更是形成極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

大運(yùn)重卡的“終身質(zhì)保”售后服務(wù)政策，是指從2014年3月開始，大運(yùn)重卡的車輛報(bào)廢前，只要使用大運(yùn)的正品配件，就能享受原車該配件的質(zhì)保期限，從而獲得保期內(nèi)的質(zhì)保服務(wù)。

“今年推出的‘終身質(zhì)保’確實(shí)是一個(gè)市場(chǎng)亮點(diǎn)，用戶最怕車壞但又總愛貪小便宜買外配件?，F(xiàn)在有了這一政策后，很多用戶就愿意購買原廠配件。”李浦說，廠家通過該政策促使用戶購買原廠配件有多方面好處，這不但減少了車輛的壞損率，還提升了車輛口碑。

“今年濟(jì)南整體市場(chǎng)非常不好，但大運(yùn)車銷量與往年還能持平，而不少其它品牌重卡店的銷量比去年明顯差了不少。”在李浦看來，“終身質(zhì)保”在今年推出，也為大運(yùn)重卡在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中加了一把勁。

據(jù)了解，大運(yùn)重卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已由數(shù)量擴(kuò)張發(fā)展至質(zhì)量提升階段。一級(jí)服務(wù)商數(shù)量從2010年的100多家發(fā)展至今近600家，覆蓋全國80%以上地級(jí)行政區(qū)域，服務(wù)半徑平均不超過60公里。同時(shí)，配件網(wǎng)絡(luò)框架日趨完善，大運(yùn)重卡現(xiàn)有配件中心庫6家，區(qū)域配件中心庫7家，能及時(shí)為用戶提供便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

“大運(yùn)重卡的服務(wù)口碑特別不錯(cuò)，有些用戶也是聽別人夸服務(wù)好，才嘗試著來購買大運(yùn)車試試。”河北衡水康嘉汽貿(mào)易有限公司銷售員張亮（化名）評(píng)價(jià)完車好后同樣表示，除了產(chǎn)品過硬外，大運(yùn)重卡在服務(wù)上一貫“以用戶為中心”，能及時(shí)、快捷地幫用戶解決問題，不會(huì)出現(xiàn)像某些品牌“店大欺客”的情況。(本文來自大運(yùn)重卡)

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