• 廣西委劉寧到玉柴重工調研

    11月26日，廣西委、會劉寧到玉柴重工，鼓勵玉柴重工要抓住發(fā)展機遇，強能力、補短板、揚優(yōu)勢、重創(chuàng)新，做強做大小型挖掘機、樁工機械、旋挖鉆、林業(yè)采伐設備等特色產業(yè)，以現代產業(yè)發(fā)展引領高質量發(fā)展。委房靈敏、王維平、孫大光、周異決，玉林市委莫樺、市長白松濤參加調研。玉柴集團委、董事長李漢陽匯報工作。玉柴重工是國內最大的小型挖掘機生產、出口基地，是級高新技術企業(yè)。劉寧走進車間，看產品、聽介紹，詳細了解玉柴重工的發(fā)展規(guī)劃、轉型升級、經營發(fā)展等情況。劉寧勉勵玉柴要深入學宣傳貫徹的精神，深入貫徹落實對廣西工作系列重要指示精神，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，創(chuàng)新驅動發(fā)展，推動綠色發(fā)展，現代化產業(yè)體系；要堅持走集約化、差異化、特色化路子，延長產業(yè)鏈、提升價值鏈，提高經濟效益；要持續(xù)加強技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新，進一步打響品牌、提升市場競爭力，把企業(yè)做強做大，支撐玉柴集團和玉林市經濟高質量發(fā)展，奮力譜寫式現代化廣西新篇章。

    標簽：玉柴
  • 福建船政重工領跑船舶出口—— 前10月出口17艘各類船舶

    日前從福建船政重工了解到，1月至10月，福建船政重工已成功出口17艘各類船舶，加上后續(xù)出口，預計全年可實現出口創(chuàng)匯3.75億美元，同比增長9％，居福建船舶出口前列?！　榻B，福建船政重工今年以來已出口5艘23500dwt成品油船、3艘60m平臺供應船、3艘75m平臺供應船、2艘5400dwt集散箱船、2艘88.8m多用途平臺供應船、2艘60m三用工作船，出口船舶品種多、技術含量高、應用功能強，深受船東好評。在全球新冠肺炎疫情蔓延情況下，該公司在船舶出口方面探索出一套行之有效的應對措施，實現了線上、線下齊發(fā)力的新面，一批海外批量訂單實現了“云”簽約，分出口船采取無人員接觸的“拖帶”式交接實現“云”交付。

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  • 福建船政重工領跑福建船舶出口

    福建船舶出口企業(yè)主要分布在福州、廈門、漳州、泉州、寧德等地，主要是以國企、國有控股與分民營船企、游艇企業(yè)為主體。從當前船舶出口實際情況來看，1至10月份，福建船政重工就已成功地出口了5艘23500dwt 成品油船、3艘60m平臺供應船、3艘75m平臺供應船、2艘5400dwt 集散箱船、2艘88.8m多用途平臺供應船、2艘60m三用工作船，再加上后續(xù)出口，預計全年可實現出口創(chuàng)匯3.75億美元，同此增長9％，居福建船舶出口之前列。而且出口的船舶品種多、技術含量高、產品質量優(yōu)、應用功能強，深受船東好評，真可謂是福建船舶出口的領跑企業(yè)。 福建船政重工及其權屬企業(yè)在船舶出口方面之所以取得了如此佳績，主要是得益于該公司善于積極發(fā)揮好其自身優(yōu)勢作用。具體是發(fā)揮好“優(yōu)勢作用”：一是發(fā)揮好建工作的優(yōu)勢作用。主要體現在管好企業(yè)創(chuàng)業(yè)思路、管好凝聚人心、把組織政治核心作用與促進企業(yè)發(fā)展的功能具體化、建立決策長效機制、領導企業(yè)文化、表率與示范作用等。二是發(fā)揮好質量、品牌、信譽、服務的優(yōu)勢作用。經過長期國際船舶市場辛勤耕耘，不斷地推動技術創(chuàng)新，持續(xù)推出新產品，創(chuàng)造新品牌，滿足新需要，服務又周到，為企業(yè)成功拓展了一個又一個新的市場，結交了更多的合作伙伴，實現海外訂單穩(wěn)中有升的良好面。三是發(fā)揮好團隊特別能“戰(zhàn)斗”的優(yōu)勢作用。從企業(yè)的組織管理、產品研發(fā)、生產、后勤保障、安全生產等系統(tǒng)均有一個相時穩(wěn)定、高素質的骨干隊伍，關鍵時候能召集即來，克難之時能沖得上，讓每一張訂單變成一艘艘精品船，又讓一艘艘新船順利駛向海外船東的目的港，打出了一張張福建船政重工的新名片，讓企業(yè)揚名海外船舶市場。福建船政重工正是發(fā)揮好了“優(yōu)勢作用”，同時又經過不斷總結近

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  • 三一重工：維保千千問｜液壓系統(tǒng)混入空氣千萬不能無所謂！

    液壓系統(tǒng)在進行能量和信號傳遞過程中，要求液壓油具有良好的剛度和連續(xù)性，若液壓系統(tǒng)混入空氣，將失去其固有的剛度和連續(xù)性，無法保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性。液壓系統(tǒng)混入空氣后，會造成以下5種危害：1.液壓油剛性急劇下降，造成液壓系統(tǒng)響應變慢，效率降低，導致執(zhí)行機構產生爬行、振動。2.氣泡會造成運動件之間無法形成油膜，導致潤滑不良，加劇液壓元件的磨損。3.空氣中含有一定量的氧氣，會加速液壓油和系統(tǒng)元件的氧化。4.氣泡加壓后可產生高溫，會促使液壓油升溫。5.氣泡高壓后爆破產生的壓力沖擊，會造成液壓元件出現氣蝕。上述5種危害會造成液壓系統(tǒng)故障，縮短液壓元件的使用壽命。為了防止空氣進入了液壓系統(tǒng)，需要采取以下幾個預防措施：1.如果加油時由于不注意而產生了氣泡被帶入油箱內并混入系統(tǒng)中。油箱中應設置專用元器件，減少系統(tǒng)氣泡的生成。在回油管與液壓泵吸油口之間應設置隔板，在吸油管上方設置一個氣泡分離網，就可以分離大約90%的氣泡。2.接頭松動或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣。液壓系統(tǒng)應有良好的密封性，各接頭應牢牢固定，并確保油箱密封完好，這樣可防止外界空氣進入而污染系統(tǒng)。3.吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進入。應合理設計液壓系統(tǒng)結構，使管路走向布合理化;要保持管路的清潔，減少外界腐蝕。4.確保液壓油箱內液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱內液壓油位，則會混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線，應當在中間位置為最佳。5.更換液壓件后，打開件的排氣口，如液壓主泵，可在處選擇一個油口打開，加入液壓油進行排氣。6.液壓油箱蓋上安裝的呼吸閥，要定期檢查，清理。避免呼吸閥因灰塵堵塞油道，影響液壓油箱空

    標簽：三一重工
  • 鐵建重工軌道交通裝備助力清遠磁浮旅游專線開通試運營

    日前，隨著首次載客磁浮列車緩緩從車站駛出，標志著國內首條磁浮旅游線——清遠磁浮旅游專線開通試運營。鐵建重工承擔了該項目全線全11組道岔、17.2公里磁浮軌排及3萬余套磁浮扣件的生產制造任務。清遠磁浮開通試運營啟動儀式現場在清遠磁浮項目過程中，軌排供貨質量及周期、磁浮列車過道岔共振是制約工程的兩大挑戰(zhàn)。鐵建重工依托鐵建《中低速磁浮交通系統(tǒng)成套技術工程化應用研究》重大專項，重點突破了軌排變曲率制造、產線集成控制、集約化制造核心技術難題，建立了磁浮軌排智能化生產線，實現了高效率、高精度、高穩(wěn)定性生產，一舉改變了以往磁浮軌排制造采用離散型模式，自動化程度低，制造過程不可控，檢測手段落后，制約工程施工質量、進度和磁浮產業(yè)發(fā)展的現狀。此次為清遠磁浮打造的第二代中低速磁浮道岔，在道岔減振設計、改善驅動的扭矩限制、增加安全互鎖、增加行程開關防護、增加控制系統(tǒng)故障顯示等方面進行了二十余項創(chuàng)新優(yōu)化，增加了道岔整體的可靠性和穩(wěn)定性，保證磁浮列車安全準點運行，提升游客旅行舒適性。鐵建重工中低速磁浮軌排生產線鐵建重工中低速磁浮道岔鐵建重工在磁浮軌排和道岔上一系列創(chuàng)新改進優(yōu)化成果顯著，有力助推了磁浮產業(yè)發(fā)展。

    標簽：鐵建重工
  • 三一重工：這款車專治各種“爛場地”，老板用后狂點贊

    去年9月，懷遠縣華強建筑工程有限公司董事長龔根卓購買了一臺STB300T5-8伸縮臂履帶起重機。這臺設備剛到家，就被運往蚌埠市，參與當地一個液壓鋼結構廠房的任務。經過一段時間的實際使用，龔根卓對這臺設備評價頗高，他在朋友圈里寫到：“爛場地的克星，不管刮風下雨隨時隨地吊載10噸行走，比傳統(tǒng)桁架結構履帶吊更靈活，穿越低矮廠房更是不在話下。”龔根卓介紹：“在前往蚌埠市考察施工場地的時候，我就發(fā)現現場泥濘不堪，環(huán)境比較惡劣。我手上其實有幾臺汽車吊，用汽車吊來吊載鋼梁，其實不是不可以，但會花費大量但時間在平整土地和挪車上面，這樣一來，施工效率會大幅下降，而且會消耗很多不必要的人力物力。如果考慮桁架臂起重機，進入廠房后又不夠靈活，沒辦法伸縮臂。”“就在我不知道怎么辦的時候，我忽然想起，之前看到過一篇文章，里面形容三一伸縮臂履帶吊為‘特種兵’。后面通過進一步了解，我感覺伸縮臂履帶吊簡直就是為這個施工場地而生的，于是果斷購買了這臺STB300T5-8。”龔根卓說。“在惡劣的施工環(huán)境中，尤其是下過雨、下過雪后，人走進去都會一腳泥、一腳水，而這臺設備和文章里展示的一樣，反而如魚得水游刃有余，吊載物體、移動、對接安裝一氣呵成，它的優(yōu)勢在這種時候發(fā)揮到了極致。”“我空口說你可能感覺不太明顯，因為伸縮臂履帶吊還沒有完全推廣開。比如我們公司用慣了汽車吊，但沒有對比就沒有傷害，實際的基礎施工場景下汽車吊的弊端很明顯，場地稍微破一點就進得去出不來。”伸縮臂履帶吊很好地結合了汽車吊及傳統(tǒng)桁架式履帶吊的優(yōu)勢，同時又規(guī)避了兩者的缺點。龔根卓認為：“未來，在基礎施工領域，伸縮臂履帶吊比汽車吊及傳統(tǒng)桁架式履帶吊

    標簽：三一重工
  • 砥礪奮進，逐夢前行 2024年度三一高機舉行出征儀式

    砥礪奮進 逐夢前行過往一年，在市場客戶的長久支持下，三一高機與廣大客戶攜手并肩，共同進步，一以貫之履行三一“品質改變世界”的使命責任，為人們美好生產生活提供高空作業(yè)產品和服務支持。在這個充滿希望與挑戰(zhàn)的2024年初，三一高機全體同仁共聚一堂，以“砥礪奮進，逐夢前行”為主題，盛大開啟了2024年度三一高機出征儀式。本次盛會不僅承載著三一高機對過去一年辛勤付出的回顧與肯定，更寄托著對未來發(fā)展的深度規(guī)劃與無限期待。全謀劃 穩(wěn)健航行會議伊始，三一高機總經理熊逸群先生就整體經營規(guī)劃做了深度解讀。立足于過往的成績與經驗，著眼未來的機遇與挑戰(zhàn)，明確了三一高機2024年的經營目標與實施。營銷鋒芒 聚力營銷門規(guī)劃研討，三一高機的營銷精英們圍繞市場動態(tài)、客戶需求及行業(yè)趨勢展開深入探討，共同擘畫了新一年度的營銷藍圖。他們憑借精準的布和高效的執(zhí)行力，誓要在新的一年里開辟新的疆域，持續(xù)提升三一高機的影響力與市場份額。創(chuàng)新驅動 研發(fā)賦能貫徹集團全球化、數智化、低碳化，三一高機研發(fā)團隊在總結規(guī)劃中，分享了過去一年取得的技術突破與產品創(chuàng)新，并詳盡闡述了未來一年的研發(fā)路線圖。他們將繼續(xù)砥礪深耕，以創(chuàng)新驅動發(fā)展，為公司的核心競爭力添磚加瓦，助力公司在瞬息萬變的市場環(huán)境中穩(wěn)步發(fā)展。目標鎖定 使命必達在會議主題環(huán)節(jié)——2024年出征儀式，三一高機總經理熊逸群先生與三一高機營銷負責人周敬尊先生簽訂了2024年銷售目標協(xié)議書，明確未來一年的營銷指標。隨后，營銷負責人周敬尊先生攜各大區(qū)負責人，層層分解、細化目標，將這份沉甸甸的責任與期望傳遞至每一個營銷將士手中。三一高機華北、華南、華中、華東、華西、大客戶六

    標簽：三一重工
  • 三一集團來桃江考察裝備制造產業(yè)

    考察團一行在桃江新興管件有限公司車間考察。紅網時刻益陽7月30日訊（桃江縣融媒體中心記者胡衛(wèi)紅 通訊員 龔曉林 劉春蕾 李建軍）應桃江縣委、府的邀請，近日，湖南三一中陽機械有限公司總經理何小磊一行6人來到桃江考察裝備制造產業(yè)?？疾靾F一行先后前往位于灰山港產業(yè)區(qū)的益陽紫荊福利鑄業(yè)有限公司，位于桃江經開區(qū)的桃江新興管件有限責任公司和湖南新興機械制造有限公司，深入生產車間，與公司負責流，詳細了解企業(yè)的生產經營、產品研發(fā)以及銷售情況，聽取桃江裝備制造產業(yè)方面的情況介紹。目前，桃江有先進裝備制造產業(yè)企業(yè)39家，其家級小巨人企業(yè)2家，高新技術企業(yè)12家，擁有以福德電氣、紫荊福利鑄業(yè)為龍頭的先進軌道交通裝備零配件加工產業(yè)集群，以新興管件、紫荊福利鑄業(yè)等為龍頭的機械鑄件裝備加工產業(yè)集群，以新興機械、科惠汽配為龍頭的汽車零件及配件制造集群。2021年，全縣裝備制造產業(yè)實現規(guī)模工業(yè)產值152.3億元，同比增長3.4%。考察團在實地考察后指出，湖南是裝備制造大，但是在裝備零件配套產品這塊不具有優(yōu)勢。這次考察，很高興地看到，桃江在先進裝備制造方面有很好的產業(yè)基礎，有年產值過100億的完備產業(yè)鏈條。建議益陽紫荊福利鑄業(yè)的研發(fā)團隊主動與三一集團的與技術門進行產品的對接，提前準備，以便于今后的深度合作?？疾靾F表示，期待與新興管件、紫荊福利鑄業(yè)等企業(yè)加強產業(yè)對接，結合桃江的實際情況，采購相關裝備制造配套產品，展現行業(yè)的社會責任。

    標簽：三一重工
  • 雷沃重工新品推薦 | 礦山出勤王——LT110H

    2024全新產品——LT110H高可靠性，高承載性、低油耗中大型露天礦山、港口作業(yè)的出勤王"TA"究竟有怎樣的表現一起來了解一下吧黃金動力鏈總成采用高熱效率WP14T765馬力發(fā)動機重載起步 輕輕松松陶瓷離合器和高可靠的法士特8DS240A變速箱總成漢德自主的礦山專用車橋運輸效率高經濟效益好行業(yè)首創(chuàng)平行四邊行五連桿前油氣懸架技術隔振率相比板簧提高30%油氣缸降低車架受力沖擊快速吸收沖擊衰減振動延長輪胎使用壽命全新升級骨架蒙皮單邊駕駛室內空間利用率較競品提升30%人機工程更合理相比行業(yè)桿式換擋更輕便可靠駕駛室密封隔音效果達到客車標準全新空調系統(tǒng)駕乘更舒適全液壓轉向設計理念采用進口零件轉向平穩(wěn)輕便，精度高選配應急轉向裝置車輛失去動力后除了緊急制動還可以轉向降低事故風險新年好車推薦礦山“出勤王”LT110H礦山作業(yè)必備好車趕快下單吧

    標簽：雷沃重工
  • 雷沃重工：服務感動人物 | “服務全能王”任師傅！

    客戶滿意·服務先行服務感動人物第二期2023年度服務感動人物第二期風雪無阻戰(zhàn)高原一心只為好服務本期我們來到寒冷的西北礦區(qū)看看任剛這個四川小伙子是怎樣贏得客戶“芳心”雷沃服務 全心為你服務全能王截至2023年，任剛已經從事礦卡服務工程師20余年了，豐富的經驗讓他練就了一身的本領，成為了雷沃當之無愧的“服務全能王”。西北高海拔地區(qū)環(huán)境惡劣，空氣稀薄，寸草不生，溫度低至零下15℃，礦山常年堆積20公分厚以上的積雪，但任師傅從不畏懼困難，在惡劣環(huán)境中堅守崗位，確保客戶設備如期開工作業(yè)。礦山辦事處吸氧機有一天剛下完大雪，任剛接到客戶保養(yǎng)工單，天氣預報未來1天還有大雪，但是為了不耽誤客戶作業(yè)，任剛頂著寒風就去了礦上。剛保養(yǎng)完，大雪就來了，勞累一天的任剛一刻不敢休息立馬趕下山。任剛的服務理念任剛對工作充滿熱情和敬愛，虛心學及專研專業(yè)的技能知識 ，在工作中盡心盡力地服務客戶，讓客戶滿意，為客戶提供優(yōu)質的服務。積極借鑒先進的經驗和技巧并運用到實際工作中，提高服務質量和效率的同時贏得客戶的好評和信任。說到、做的、更周到家在四川，身在高原他認真負責，堅守崗位用自己的態(tài)度和熱情贏得了客戶的認可和信任服務感動人物我們身邊的榜樣

    標簽：雷沃重工
  • 三一機器人2023里程碑事件！感恩共創(chuàng)，揚帆啟航！

    歲末年初，回首2023三一機器人積極響應集團號召，全面實施全球化、低碳化、數智化，這一年我們共同面對許多新的機會和挑戰(zhàn)，有碩果累累的豐收，有共同攻關的艱辛，接下來讓我們一起回顧三一機器人2023年“里程碑事件”。01賦能輸變電！解決“卡脖子”技術難題7月，特變電工與三一集團簽訂合作協(xié)議，實現互利共贏、共同發(fā)展。此前三一機器人已為特變電工變壓器套管、裝備電纜等輸變電產業(yè)提供智能制造解決方案，并于7月項目已成功交付實現常態(tài)化運營。座談會上，三一集團委、輪值董事長、三一重工董事長向文波表示，當前，三一正全力推動全球化、低碳化、數智化“三化”轉型，集團對智能制造給予全方位支持并高度重視智能產品的創(chuàng)新研發(fā)，與特變電工一起抓住發(fā)展新動能，深化合作共贏。三一機器人作為智能工廠整體解決方案的領跑者，提供創(chuàng)新性的解決方案，持續(xù)為輸變電行業(yè)賦能，全面實現自動化生產，為企業(yè)降本增效。02三一叉車占領物流行業(yè)主導地位三一機器人高壓鋰電平衡重叉車批量交付物流行業(yè)，并先后與大宇物流、黑豹物流、海爾日日順等物流行業(yè)龍頭企業(yè)簽署合作協(xié)議，共同推動物流行業(yè)油改電創(chuàng)新性應用。三一電動叉車完美解決物流行業(yè)成本高、效率低、維護難、環(huán)境污染、不可靠難點，助力物流行業(yè)實現“綠色運輸、智能搬運”，推動物流業(yè)的智能化、電動化、清潔化的升級轉型。03鋰電拆解回收自動化全流程打通三一機器人為鋰電行業(yè)頭客戶提供一整套智能化柔性拆解、檢測、倉儲物流解決方案，實現整廠自動化、智能化生產。基于動力電池柔性混流拆解系統(tǒng)架構，自主研制電池包智能拆解產線，整線自動化程度≥90%，拆解無損率≥98%。三一機器人深耕鋰電行

    標簽：三一重工
  • “大貔貅”來啦！長三角最深過江地鐵隧道盾構機“新征程號”下線

    1月26日，一臺刀盤上涂裝巨大“貔貅”的“新征程號”盾構機在鐵建重工順利下線，將應用于長三角最深過江地鐵隧道南京地鐵4號線二期長江隧道工程施工。“新征程號”由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造，盾構機開挖直徑11.6米，總重量2100噸，總長度120米，配備開挖倉高精度氣液壓力平衡控制技術、高壓沖刷系統(tǒng)、驅動密封自動壓力平衡技術，其中“同步注雙液漿技術”為國內過江地鐵隧道施工首次應用，以提高效率，保障安全。盾構機刀盤涂裝“貔貅”寓意盾構機猶如貔貅一般守護隧道安全平穩(wěn)掘進，確保施工任務優(yōu)質、高效、圓滿完成。南京地鐵4號線二期長江隧道工程盾構段始于建鄴區(qū)江心洲中間風井，下穿江心洲長江大堤，繼沿下穿潛洲和長江后，在江北新區(qū)濱江站接收，線路全長3062米，設計為單洞雙線隧道，管片內徑10.2米，外徑11.2米。該隧道工程長距離穿越長江，最低點位于長江水面下68.58米，是目前長三角地區(qū)最深過江地鐵隧道，環(huán)保要求高，施工難度大。盾構施工穿越長江漫灘的粉質粘土、粉細砂、中粗砂、圓礫石地層，最大考驗在穿越600米長的中風化泥質砂巖地層，石英含量達90％，最大水土壓力達7.4巴，對刀盤、刀具及環(huán)流系統(tǒng)磨損嚴重，掘進過程中對盾構機推力、扭矩、掌子面穩(wěn)定有著非常高的要求。南京地鐵4號線二期工程建成后將實現江北核心區(qū)域與江南鼓樓主城的通聯(lián)，大大加強南北兩岸的聯(lián)動，對于串聯(lián)起江北新區(qū)核心區(qū)和紫金山以東地區(qū)核心區(qū)具有重要作用。

    標簽：鐵建重工
  • 首次進入前十！三一重能蟬聯(lián)“電氣工業(yè)100強”

    11月23日，第19屆電氣工業(yè)發(fā)展高峰論壇暨“第23屆電氣工業(yè)100強研究”發(fā)布會在北京舉行，三一重能股份有限公司（以下簡稱：三一重能）憑借出色業(yè)績再度入選“電氣工業(yè)100強”榜單，彰顯了三一重能在電氣工業(yè)的行業(yè)領先地位。本次論壇發(fā)布的《電氣工業(yè)100強研究報告》始創(chuàng)于2001年，在行業(yè)內具有廣泛的影響力和公信力。該報告旨在全面反映電氣工業(yè)發(fā)展現狀，是電氣工業(yè)發(fā)展的年度盤點和參考坐標。在此次評選中，三一重能位列第23屆電氣工業(yè)100強榜單中的第10位，在榜單上的12家新能源企業(yè)中名列前茅。作為智慧風電的代表企業(yè)，三一重能一直秉承“智造創(chuàng)領未來”的經營理念，始終堅持創(chuàng)新驅動，率先開展數字化、智能化轉型，引領風電制造行業(yè)技術革新。未來，三一重能將繼續(xù)以“推動人類高效使用清潔能源”為愿景，為新能源電力的發(fā)展貢獻智慧和力量。

    標簽：三一重工
  • 29個月！三一730采煤機創(chuàng)義安煤礦無故障生產新紀錄！

    2022年5月，三一重裝MG300/730-WD采煤機及SGZ764/630刮板機正式完成河南洛陽義安煤礦11040工作面開采任務，準備升井檢修，繼續(xù)投入下一個工作面的開采工作。該套采煤機和刮板機在2019年11月正式進入11040工作面使用，運行期間年產量高達90萬噸，搖臂、牽引、電控箱等關鍵零件穩(wěn)定可靠，為礦區(qū)的開采效率提升貢獻了巨大的力量。截止到11040工作面開采完成，該套設備已連續(xù)無故障生產29個月，創(chuàng)下了礦區(qū)同類設備的連續(xù)生產紀錄。除了產品本身過硬的品質，設備的高效生產也離不開細心的服務。“無論是疫情阻隔還是大雨滂沱，高工也是隨叫隨到，及時為我們處理。針對發(fā)現的分問題，還會提出多種解決方案讓我們選擇，為設備穩(wěn)定運行幫了很大的忙！”礦方對三一服務工程師高麗軍的服務贊不絕口。礦方人員表示：“這套設備使用效果極佳，為礦區(qū)創(chuàng)造了巨大的效益，未來肯定還會首選三一！”

    標簽：三一重工
  • 4場百萬讓利！三一雙11嗨購正式開啟

    各位老鐵們明天就是雙11啦話不多說一起來看看今年三一為大家?guī)砹耸裁春蓝Y優(yōu)惠明天10點！直播間嗨購掃描下圖二維碼預約直播888元現金紅包多款模型、積木各種好禮瘋狂送…紅包雨不停！模型福袋抽不停！福利金蛋砸不停！幸運轉盤轉不停！4場！攜手百萬讓利泵送起重機重機 路機4場福利政策誠意來襲最強配件優(yōu)惠來襲！點擊下圖進入商城進入混凝土機械配件店液壓油、柴機油、齒輪油優(yōu)質型鋰基脂最低85折六代管、優(yōu)質型眼切熱軋輸送缸、S管濾芯、襯板85折其余全場9折進入起重機械配件店機油、齒輪油、濾芯液壓油、潤滑脂、尿素、輪胎滿1件9折，滿20件85折滿100件8折，200件75折其他配件95折起滿5件9折，滿10件85折進入挖掘機械配件店單筆消費即享折扣滿0.5萬元享95折滿1萬元享9折滿2萬元享85折進入路面機械配件店液壓油、柴機油齒輪油、鉀基脂95折起多桶更優(yōu)惠通用配件刀頭8折起履帶板86折、葉片9折其余全場9折3.18元秒殺價！油品限量搶點擊下圖進入商城直播間現場秒殺單桶3.18元超級油品共100份先到先得每人每次限量1份這場沒搶到也無所謂！11月13日、16日、20日23日、27日、30日還有6場秒殺活動每場100桶，手慢無！今年11.11在三一官方直播間回味最初簡單直接的雙11官方好貨 絕對值得

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  • “心力、高效節(jié)能”——礦山破碎，我首選現代！

    李老板是四川雅安人，2011年從事礦山開采方面的工作，2016年之前主要是租賃設備進行礦山開采作業(yè)。從2016年開始李老板自己購買挖掘機施工，剛開始購買的是兩臺二手國產品牌挖機，使用效果總是不太理想。從2018年開始李老板自己獨立承包礦山進行石料開采。因此決定購買新機，經過在各品牌間的多次對比，最終選擇現代品牌R225LVS。通過使用后，李老板發(fā)現，不管是石料破碎還裝車，R225LVS表現都非常好，出工率高，作業(yè)速度快。因此，近年來李老板連續(xù)購買多臺現代設備。目前李老板手上有現代R225LVS兩臺、R350LVS一臺、R385LVS一臺、R505LVS一臺。與其它品牌使用對比，李老板總體感覺還是現代好，不論是作業(yè)效率、油耗、穩(wěn)定性，還是綜合性能都表現優(yōu)異，特別是對新購買的R505LVS，李老板贊賞有加，力量大，產量高，一天破碎2000多噸都沒問題，效率滿意。李老板認為礦山破碎作業(yè)，現代設備還是更好些，并表示未來購機，還會選擇現代！

    標簽：現代重工
  • 感恩共創(chuàng)，揚帆啟航！三一機器人2024合作伙伴圓滿落幕

    感恩共創(chuàng)，揚帆啟航。2024年1月20-21日，三一機器人2024年全球合作伙伴在湖南長沙隆重，三一集團經理、三一機器人科技有限公司董事長郭承志先生攜各業(yè)務高層領導，以及全國各地的優(yōu)秀經銷商代表、行業(yè)大客戶、行業(yè)協(xié)會領導、媒體歡聚一堂，共同總結2023工作成績并探討三一機器人未來規(guī)劃和工作重點。主題現場數智三一 共譜新篇三一集團經理、三一機器人科技有限公司董事長郭承志對廣大合作伙伴的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，在過去的2023年，三一叉車能夠快速切入市場，贏得眾多終端用戶和細分市場的認可與信賴，離不開經銷商合作伙伴的鼎立支持與幫助。2024年，三一機器人將按照集團“三化”署，堅守產業(yè)報國初心，以創(chuàng)新引領發(fā)展，加快公司產品服務數智化升級步伐，扎實做好生產經營工作，為經銷商合作伙伴賦能，為客戶創(chuàng)造更大價值。三一集團經理、三一機器人董事長郭承志工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔女士為現場嘉賓帶來工業(yè)車輛行業(yè)2023年度發(fā)展報告，指明行業(yè)未來發(fā)展方向。張潔秘書長希望行業(yè)同仁能夠立足工業(yè)車輛行業(yè)，把市場做精、做細、做強，圍繞物料搬運整體解決方案擴大業(yè)務范圍。經銷商作為鏈接主機企業(yè)與終端客戶的關鍵一環(huán)，在新形勢下必須從單一、單機品種向物料搬運全方位產品和服務轉型，用“專家型、管家式”服務為自身企業(yè)發(fā)展帶來新的發(fā)展契機。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔三一機器人科技有限公司經理、營銷服務總監(jiān)胡柱做三一機器人公司整體業(yè)務發(fā)展報告。在過去的一年中，三一機器人穩(wěn)步推進海內外產業(yè)布，市場營收超十億元，外銷售占比超50%，在智能倉儲、物流、智慧工廠等領域不斷取得新的突破，品牌

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  • 經濟日報社編輯鄭波一行調研鐵建重工

    4月11日，經濟日報社編輯鄭波一行就長沙貫徹落實經濟思想的實踐探索和創(chuàng)新舉措到鐵建重工調研。經濟日報社湖南記者站站長劉麟，長沙市委宣傳副長、市新聞辦朱錦輝等相關領導參加調研，鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍陪同調研。鄭波一行先后參觀了鐵建重工隧道掘進機生產線、鉆爆法隧道裝備生產線、數字化指揮監(jiān)控中心和原創(chuàng)技術策源地成果展示，詳細了解了產品的技術特點、市場應用及供應鏈配套情況，對鐵建重工推進科技創(chuàng)新和機制，推動國產裝備替代進口所取得的成績給與高度評價。賀勇軍介紹了企業(yè)發(fā)展、生產經營、數字化轉型及核心技術攻關等情況，對經濟日報長期以來的關注和支持表示感謝，表示鐵建重工將以實干實績推動高質量發(fā)展，持續(xù)講好精彩的創(chuàng)新故事。

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  • 2023年福建船政重工強管理齊心拼創(chuàng)交船36艘佳績

    2023年，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）委與經營班子帶領廣大員工與工程隊勠力同心、奮楫篤行、緊緊圍繞“強管理、拓市場、勇創(chuàng)新、樹品牌、創(chuàng)高質、控節(jié)點、降成本、穩(wěn)發(fā)展”，全年成功交付船舶36艘，其中既有國內船，又有出口船，尤其出口船呈成批量化新面。取得如此優(yōu)異成績，是3年疫情轉段后創(chuàng)造的新紀錄。日前，福建船政重工總經理曾金柱接受采訪時介紹，在福船集團的直接領導與支持下，福建船政重工委與經營班子成員肩負著使命感、責任感、一門心思努力做好企業(yè)的生產經營工作。在2023年，取得了交船36艘，開工30艘，上臺32艘，下水30艘，完成各類船舶修理42艘次，是取得了3年疫情轉段后最好成績，主要采取了幾項舉措。一是堅持以人為本確保生產用人需求。要做好一個企業(yè)，就必須有一支好的隊伍。福建船政重工通過整合人才資源，建立起一支以“本工”為骨干的隊伍，奮戰(zhàn)在各自崗位，為企業(yè)做大做強做優(yōu)做出積極貢獻。另外，將來自全國各地的40多支工程隊等數千人的“造船大軍”納入企業(yè)統(tǒng)一管理，做到持證上崗、安全生產、合理報酬、人員穩(wěn)定，有力地推動了企業(yè)控質量、保節(jié)點、穩(wěn)發(fā)展。二是開拓市場廣接訂單確保生產需求。訂單是企業(yè)生產的前提條件，如何獲得適合企業(yè)生產條件的訂單，是企業(yè)經營工作非常關鍵的一件大事。經過多方不懈努力，企業(yè)先后承接了1100TEU集裝箱、1800TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、3700TEU集裝箱船、4200車雙燃料汽車滾裝、7500車位雙燃料汽車滾裝船、12500DWT多用途船、油化船、85000噸紙漿船、94米拖纜船、新能源電動船、大型海洋養(yǎng)殖平臺、遠洋圍網漁船、大型風電裝備等，為企業(yè)穩(wěn)健開、高質量發(fā)展奠定了堅實基礎。三是持續(xù)開展提質增效實現經營目標。企業(yè)的經營目標

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  • 福建華海重工新年開產品全是出口船

    在2024年前后，位于福安的福建華海重工通過搜船App平臺，發(fā)揮企業(yè)團隊、船臺船塢、造船平臺、舾裝碼頭、起吊裝備、船舶上下水裝置等軟硬件優(yōu)勢，先后承接并建造了批量出口東南亞的多用途船，當前建造的有2艘3900噸多用途運輸船，將于3月完工交付出口；另外，有2艘同系列的多用途運輸船開工建造，可在年底前完工出口。其它出口船新訂單還在進一步加緊洽談中，企業(yè)形成承接建造全出口船的新面。 1月9日，福建華海重工總裁張清潔接受采訪時介紹，福建華海重工根據國內外船舶市場形勢的新變化，并結合企業(yè)自身的實際情況，經過權衡利弊、慎重決策，將企業(yè)經營的重心放在海外市場。這樣的經營決策，主要取決于幾個方面的有利條件：一是企業(yè)有多年國際船舶市場打拼的經驗。福建華海重工自從建立起了搜船App平臺后，對國際船舶市場加深了解，經過努力有效地擴大了客戶群，增進了與海外客戶交流的力度，掌握了國際船舶市場運作規(guī)范，取得了經驗。二是有多種產品成功打入國際船舶市場的經歷。福建華海重工經過多年奮力拼搏，成功建造集裝箱、全回轉大馬力拖船、多用途運輸船、客滾船、工程船、遠洋漁船、交通艇等出口澳大利亞、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、越南等眾多與地區(qū)。三是有一支技術嫻熟的工匠團隊。企業(yè)承接新船訂單，就必須有一支技術團隊來確保船舶順利建造、確保船舶質量、確保按期完工交船。因此，福建華海重工下定決心，必須打造了一支技術嫻熟的工匠團隊。而且在這支隊伍中，必須既要有本地員工，又要有工程隊人員，以便確保生產能夠持續(xù)順利推進。如今，企業(yè)能有這樣的新面，企業(yè)既付出心血培養(yǎng)，又投入了資金與精力，才擁有了一支留得住、造得出、建的好出口船的工匠團隊，有力地推動企業(yè)順利

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