24.98萬三一新英才搶購總攻略！發(fā)家致富在此一舉！

沒趕上首輪33.3萬新英雄旗艦讓利活動？悔不當初拍斷大腿？卡友們，“價格屠夫”又來了！8月11日，第二輪搶購正式開啟24.98萬！喜提三一新英才黃金版460“陸上標載王者”，您的不二之選！8月1日，首戰(zhàn)告捷售罄318臺沒搶到？沒搶夠？官方答復：馬上安排！第二輪搶購預售火熱開啟，錯過首輪搶購的廣大卡友，千萬不要再錯過第二輪巨額讓利！自第一輪搶購活動結束后，很多卡友反饋，直播期間在跑車、對搶購流程不熟悉，導致沒有搶購成功。為此，小編制作了全面搶購攻略，教您輕松搶購三一新英才黃金版460一睹真容搶購價低于25萬？三一新英才黃金版460“全網(wǎng)求戰(zhàn)”1「定金」預售火熱上線！第一步：8月10日開始，在三一卡車商城小程序/三一卡車APP支付99元意向金，即可優(yōu)先進入搶購序列，先到先得！第二步：自支付預售意向金到8月11日期間，需補齊2901元定金差額以最終鎖定搶購訂單，否則意向金不退。完成以上2步，待廠家顧問在后臺查到入賬信息，即代表搶購成功！急不可耐收入囊中？點擊下方二維碼付款吧！支付定金鎖定搶購訂單2「裂變」獎勵拿到手軟！8月11日搶購前，卡友們分享“三一機惠寶”鏈接至朋友圈，讓身邊有購車需求的朋友留下個人信息，一旦成交，立即獲得1000元推薦獎勵。首輪搶購共有63位推薦人即將通過機惠寶獲得千元獎勵。三一機惠寶，推薦好友購車，立賺1000元！3「直播」搶購火爆開燃！搶購時間：8月11日16:00-17:30搶購數(shù)量：218臺搶購價格：24.98萬，搶完恢復原價27.28萬直播陣地：三一重卡互動平臺抖音/視頻號直播間豪禮相送：發(fā)動機保養(yǎng)、底盤保養(yǎng)、海量尿素、三一定制禮品等多種獎品，回饋卡友新英才黃金版46025萬內唯一能買到的寬體平地板駕駛室牽引車限量搶購218臺8月11日，下午4點三一重卡互動平臺抖

三一重工：服務先鋒行｜行走在高空的“安全專家”

在三一千千萬萬的服務人員里，塔機服務工程師是有些特別的存在。不僅是因為他們常年都在百米高空進行檢修，還因為塔機售后服務有個不成文的規(guī)定：一個月內總售后時間不能超過72小時。原因在于塔機設備的售后標準極為嚴苛，一旦故障未及時解決，將導致整個在建項目施工停頓。今年42歲的吳慶斌就是三一福建區(qū)域的一名塔機“安全專家”。自2011年至今已經(jīng)入行12年。對于“高空問診”，吳慶斌表示以為常：“這都是家常便飯，我曾經(jīng)參與過中建三年底內大檢查，檢修的高度大概260多米吧，現(xiàn)在是廈門集美新城的地標性建筑。”▲ 吳慶斌曾參與過的廈門島外第一高樓項目此前，福建三明永安一個項目上的塔機出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象，吳慶斌立即趕往現(xiàn)場進行排故。他爬上塔機，通過各項測試，最后確認是電機短路，需要進行更換。如果從倉庫配送發(fā)貨可能需要好幾天，但工地等不起，客戶更等不起。就在大家都心急如焚的時候，吳慶斌想到300公里以外的客戶基地有一臺備用電機，他立即動身，驅車4小時趕往基地取電機回來安裝。再次趕回施工現(xiàn)場時，已經(jīng)是晚上7點多。為了不影響第二天開工，他決定連夜進行安裝。更換電機本身不難，但塔機停留在高空，加上晚上能見度很低，這無疑加大了檢修的難度。吳慶斌再次上塔，爬上了45米高的標準節(jié)。他讓操作手協(xié)助打著手電筒照明，兩人相互配合，將重達200斤的電機一點一點挪到指定位置上進行安裝。經(jīng)過接線-試機-調線幾個步驟，安裝完成，確認設備可以正常工作后他才下塔。一轉眼，已經(jīng)是晚上十點多。除了定向召請，吳慶斌還會主動給設備進行巡檢，并定期向客戶反饋設備情況，讓客戶更安心。吳慶斌說：“其實我也有過感到疲憊的時候，但是想到整個工地可能會因為設備故障被

三一重工：江山電動輕卡 | 聯(lián)合法拉利的設計師打造酷炫外觀

著眼卡友城配運輸痛點三一輕卡研發(fā)團隊聯(lián)合意大利頂級轎跑設計室歷時2年，耗資億元，傾情打造江山電動輕卡，2023年誠意巨獻接下來將分期介紹江山電動輕卡的整車領先性能。第一期：江山電動輕卡駕駛室篇。超跑設計室聯(lián)合設計江山電動輕卡造型是三一與意大利頂級設計室賓尼法利納聯(lián)合設計。賓尼法利納擅長設計名貴超跑外觀，為法拉利、蘭博基尼設計多款超級跑車造型，在設計界有相當高的地位。江山電動輕卡聯(lián)合賓尼法利納，共同設計演繹符合三一電動化、乘用車化的設計理念，整車造型簡約大氣，將實用與美觀、辨識度與低風阻完美結合。車身沿襲三一電動化標志性“天海藍”配色，彰顯新能源低碳環(huán)保形象。三一江山電動輕卡，一投產(chǎn)即全面自主駕駛室平臺，大手筆，開創(chuàng)行業(yè)先例，體現(xiàn)進軍輕卡行業(yè)的信心和決心。炫酷全LED燈匹配全LED水晶大燈，遠、近光分體式透鏡，行業(yè)同類產(chǎn)品整體照明度一般在90-120lx之間，而江山電動輕卡直接提升至157lx，且夜間照明效果更佳，照明更清晰、行車更安全。流光式轉向燈+厚壁日間行車燈設計，造型個性時尚，且節(jié)能高效，極大降低后期燈泡更換和維護費用。超大駕乘空間江山電動輕卡側圍A柱較行業(yè)同類產(chǎn)品前傾增加17度，駕駛室內空間增加51L。角度調整、空間增加，大大減少駕駛室內空間壓迫感，增加室內活動范圍和儲存空間。駕駛室寬度達2040mm，屬目前市場上電動輕卡里最寬駕駛室，空間行業(yè)領先。此外，行業(yè)首創(chuàng)取消副儀表，座椅挪一挪、無需翻轉，等貨、午休，1.8m大漢都能輕松平躺。流線型導流罩江山電動輕卡采用全新設計流線型導流罩，重量輕、強度高，基于空氣動力學多輪結構優(yōu)化，風阻系數(shù)比同類產(chǎn)品更低6%，在行車過程中大大降低風阻和電耗，提高車輛運營的經(jīng)濟性。車窗采用

三一重工：初心不改，竭誠服務一以貫之！

初秋的9月，東北已經(jīng)迎來了寒潮的侵襲，很多項目都想鉚足勁在冬歇之前趕一趕進度。吉林中慶集團承建的環(huán)城高速項目正在如火如荼地進行，人休息設備不停，全力以赴地完成施工進度。項目承建方吉林東煤基礎有限公司購買的三一二手SR280鉆機也正在火熱施工中，因為連續(xù)高強度工作，設備出現(xiàn)了故障。9月24日清晨5點鐘，服務工程師胡冬冬還在睡夢之中，手機易維訊的提示音響起，有維修訂單需要處理。查看后是東煤基礎的SR280有故障，通過虛擬號和客戶溝通后了解到設備一回轉桅桿就快速跑偏，桅桿故障可大可小，操作手都不敢再進行操作?？蛻羰种?，工程師立即出發(fā)去倉庫帶上配件趕往客戶工地。到達工地之后，工程師經(jīng)過緊急排查，確定故障為油缸平衡閥故障，更換新的平衡閥后客戶操作手反復試機確認故障排除。從報修到設備恢復施工，僅僅用了3個小時。10月17日，工程師再次接到客戶下達的維修訂單，這次設備出現(xiàn)了觸底功能失效故障。目前標段成孔深度在38米，且地層復雜，由于觸底功能失效，會出現(xiàn)主卷揚亂繩情況。亂繩一是會增加鋼絲繩的磨損，二是排繩也耽誤施工進度。工程師了解情況后迅速趕到現(xiàn)場，經(jīng)過檢修確認是拉力傳感器線束斷路故障，排查到斷路線束重新接線并標定后主卷揚拉力恢復，觸底功能有效，維修僅使用1小時20分?？蛻魪捻椖炕貋砜吹焦こ處焼柕溃?ldquo;故障大概什么時候能修好，預計需要多長時間？”當工程師告知客戶設備已經(jīng)維修完畢正在準備施工時，客戶喜出望外，由衷地感慨道：“沒想到你們來的不但快，維修速度也快，本以為我買的是二手機而且年頭還長了，售后不會那么及時，太出乎我的意料了。第一次快可能是巧合，第二次快絕對是態(tài)度，雖然我買的是舊設備，但你們的服務真的不打折扣。&r

韶瑞重工致敬最美勞動者！

致敬榜樣！鐵建重工超大直徑盾構機研發(fā)團隊、宋海鵬分獲鐵建第四屆“楷模”、第十屆“十佳青年技術能手”……

2022年6月9日，鐵建學貫徹在慶祝共產(chǎn)主義青年團100上重要講話精神暨青年精神素養(yǎng)提升工程動員署會議。在“踔厲奮發(fā)向未來”表彰上，鐵建集中表彰了第四屆“楷模”、第七屆“十佳道德模范”、第十屆“杰出青年”和“十佳青年技術能手”集體和個人。此次表彰中，鐵建重工超大直徑盾構機研發(fā)團隊榮獲“楷模”，制造總廠智能一班副班長宋海鵬獲得“十佳青年技術能手”。會上，鐵建致敬了包括鐵建重工龍斌在內獲得第26屆青年五四獎章、第26屆青年五四獎章團體的個人和團體。（詳細內容點擊“青年榜樣！鐵建重工龍斌獲青年五四獎章”）“楷模”鐵建重工超大直徑盾構機研發(fā)團隊（分成員）頒 獎 詞不務空名遁地百尺潛行江海驚歲月匠心八載創(chuàng)新無畏隧貫大地筑通途智能 智造 智慧跟跑 并跑 領跑從極寒到大洋自南國抵北疆風旗烈烈無與爭奇縱橫時空織經(jīng)緯在高端裝備制造研發(fā)中，鐵建重工超大直徑盾構機研發(fā)團隊先后突破“常壓換刀”“超大箱涵同步拼裝”“超大尺寸結構件精密加工”等系列關鍵核心技術，成功研發(fā)國產(chǎn)最大直徑盾構機“京華號”等產(chǎn)品，為“制造”邁向“創(chuàng)造”貢獻了“鐵建力量”。“十佳青年技術能手”宋海鵬鐵建重工制造總廠智能一班副班長頒 獎 詞弧光飛舞奪天工熔鋼鍛骨破極限智焊京華大國砥柱記取西強我弱愁云慘霧 意氣難足吾輩少年郎 霸得蠻風云奔走 創(chuàng)新競逐胸中一點浩然氣橘子洲頭聽蕭鼓宋海鵬帶領團隊參與國產(chǎn)最大直徑盾構機“京華號”核心件主驅動的制造，在機器人高精度、自動化異形焊接等行業(yè)前端領域成功開創(chuàng)國

鐵建重工委、董事長劉飛香宣講的精神并講授專題課

11月17日，鐵建重工委、董事長劉飛香來到企業(yè)技術中心，結合企業(yè)實際宣講的精神并講授專題課。劉飛香強調要把學宣傳貫徹的精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，心系“國之大者”，緊密團結在以為核心的周圍，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，在全面現(xiàn)代化新征程上貢獻更多重工力量。課上，劉飛香對的精神作了全面宣講和深刻闡釋。他強調，的在政治上、理論上、實踐上取得了一系列重大成果，是我們團結帶領全面現(xiàn)代化、全面推進復興的政治宣言和行動綱領。學貫徹的精神，要牢牢把握過去5年工作和新時代10年變革的重大意義；牢牢把握以式現(xiàn)代化推進復興的使命任務；牢牢把握以自我引領社會的重要要求；牢牢把握團結奮斗的時代要求。劉飛香要求，各級委要采取有力措施，在“快”上見行動，在“廣”上下功夫，在“干”上求實效，自覺把思想和行動統(tǒng)一到的精神上來，落實到企業(yè)發(fā)展和建各方面，確保今年圓滿收官、明年強勢開。政治要始終擺在首位，要把加強的領導和完善公司治理統(tǒng)一起來，保證和方針政策、重大署在企業(yè)貫徹執(zhí)行，持續(xù)推動特色現(xiàn)代企業(yè)制度更加成熟；科技創(chuàng)新要持續(xù)加力提速，要持之以恒地抓好關鍵核心技術攻關，補短板、強弱項，要不斷提高企業(yè)核心競爭力，爭當產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，要加快“走出去”步伐，加速國際化進程；經(jīng)營管理要更加卓越領先，堅持強基固本，持續(xù)強管

三一重工：七次摘冠！又是第一！

10月新能源重卡單月銷量全國第一1-10月新能源重卡累計銷量全國第一三一新能源重卡再次蟬聯(lián)全國銷量“雙冠軍”根據(jù)汽車智庫平臺最新數(shù)據(jù)顯示，10月，三一新能源重卡以418臺的銷量，市占率達24.4%，再次蟬聯(lián)新能源重卡全國月銷量冠軍。值得一提的是，這是三一新能源重卡今年第7次摘得全國月銷量冠軍，自6月開始，一直蟬聯(lián)榜首。今年1-10月，三一新能源重卡累計銷量蟬聯(lián)全國第一，持續(xù)領跑市場。其中，三一電動重卡江山EV550作為最受歡迎車型之一，表現(xiàn)持續(xù)搶眼，目前已廣泛服務于唐山、邯鄲、天津、徐州、安陽、烏魯木齊、哈密、鄂爾多斯、鄂州、婁底、日照、寧夏等全國各大鋼鐵、礦山、港口等場景，以可靠的品質、極致的服務為更多用戶提供高效綠色運力。

三一重工：?為什么干樁基礎的吊友都喜歡這款設備？

最近，鄭州書杰裝卸服務有限公司的老板趙奎遇上了一個難題。趙奎說：“我們出動了3臺汽車吊，在鄭東新區(qū)的人保大廈項目里配合旋挖鉆機完成鋼筋籠下籠。前期，為了讓汽車吊進場，動用了挖掘機進行修路，鋪設鋼板枕木，耗費大量的人力和時間成本。”“設備好不容易進場后，旋挖鉆一天能成孔多條，這幾臺汽車吊不得不一個接一個的進行移位、打支腿。隨著項目進程逐漸加快，施工節(jié)點越來越近，就照目前這個作業(yè)進度來看，怕是很難完成任務。”就在趙奎十分苦惱的時候，他在朋友圈看到了一篇文章。文章里講到，深圳的一個工地在使用伸縮臂履帶吊配合旋挖鉆施工，效率提升十分顯著。于是，趙奎主動去了解了一番，抱著試試看的心態(tài)，他采購了一臺STB300T5-6，并立即投入到項目中。STB300T5-6入場后，面對惡劣的施工環(huán)境，優(yōu)勢盡顯。它標配四輪，傾斜4°仍可吊裝，不用耗費精力平整路面。在泥濘的路面上帶載行走也毫無壓力，旋挖鉆完成鉆孔后，它再將鋼筋籠吊載到孔口，并將其放入孔中結束下籠，一套動作一氣呵成，施工效率大幅提升。趙奎說：“這臺伸縮臂進場后，我就撤了兩臺汽車吊回來，現(xiàn)場只留了一臺汽車吊配合作業(yè)。設備雖然減少了，但不需要修路也不需要再等汽車吊打支腿，施工效率因此沒有變低，還提升了至少一半。一臺伸縮臂至少可以同時配合兩臺旋挖進行作業(yè)，施工方非常認可。我撤的兩臺汽車吊又能去接別的活，一舉兩得，收益也直接翻倍。”目前，鄭州絕大多數(shù)基礎施工的工地仍以傳統(tǒng)工法為主，先用一臺或多臺挖掘機轉運鋼筋籠，再使用一臺汽車吊配合旋挖鉆吊裝入孔。但傳統(tǒng)施工工法弊端明顯，如果遇上下雨，汽車吊將更加寸步難行。因此，功法改變勢在必行。建筑第七工程有限公

征戰(zhàn)慕尼黑丨鐵建重工攜地下工程裝備整體解決方案亮相bauma 2022

10月24日，2022慕尼黑國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及建筑設備博覽會（bauma 2022）開幕，鐵建重工攜隧道施工裝備領域全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品及整體解決方案參展，展示了全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。展會現(xiàn)場，通過L屏裸眼3D動畫等數(shù)字化展示方式，向全球客戶展示了鐵建重工地下工程裝備整體解決方案，吸引現(xiàn)場眾多觀眾關注鐵建重工展臺吸引了眾多觀眾本次展會，鐵建重工通過AR、VR、L屏等數(shù)字化方式展示了地下工程裝備整體解決方案，參展產(chǎn)品涵蓋全斷面隧道掘進機、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備等產(chǎn)業(yè)板塊，展出了超大直徑盾構機“京華號”、隧道鉆爆法施工全工序智能化成套裝備、掘錨機等行業(yè)先進技術和產(chǎn)品。觀眾觀看L屏，體驗數(shù)字化展示方式觀眾現(xiàn)場體驗AR眼鏡觀眾現(xiàn)場體驗VR系統(tǒng)為了更好地展示鐵建重工掘進機產(chǎn)品，讓觀眾更好地了解鐵建重工，鐵建重工利用AR、VR技術提升觀展體驗，定制了AR眼鏡，了一套掘進機VR虛擬體驗系統(tǒng)，讓觀眾仿佛置身現(xiàn)場，零距離感受產(chǎn)品裝配、車間調試、生產(chǎn)管理、出廠質檢及售后服務的應用場景。作為本次展會的重點參展產(chǎn)品，鐵建重工全斷面隧道掘進機包含9大系列170余類產(chǎn)品，涵蓋水平、斜井、豎井三種方向，直徑覆蓋 0.5-23米級。隧道掘進機、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備綜合沙盤“京華號”超大直徑泥水平衡盾構機最大開挖直徑達16.07米，是首臺16米級超大直徑盾構機，應用于北京東六環(huán)改造工程，創(chuàng)造了單月進尺542米的掘進紀錄，目前已成功掘進4772米，助力首段隧道貫通。最深海底隧道（最大埋深106米）掘進機“深江1號”盾構機成功挑戰(zhàn)超高水壓，攻克了超大直徑盾構機淺覆土始發(fā)、上軟下硬地層掘進等施工難題。出口印度最大直徑

恒五重工實時觀看的開幕

2022年10月16日上午，恒五重工有限公司全體員、干通過電視、網(wǎng)絡等各種形式在家實時觀看第二十次全國代表開幕會。隨后，恒五委第一時間組織全體員、干開展精神專題在線學討論，引導廣大員干職工切實以的精神武裝頭腦、指導實踐、推動工作，為推進恒五穩(wěn)步、健康發(fā)展凝聚人心、匯聚力量。

國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號”在鐵建重工下線

近日，由鐵建重工與中建八聯(lián)合打造的國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號”在鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線，即將正式投入施工。國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號”據(jù)了解，“鐵軍號”應用的項目地質條件復雜，需穿越河道、古城墻、市政路、鐵路，涉及多處220千伏高壓線遷改。項目采用3條并行且不同斷面的管廊同時開挖，其中下穿文物保護區(qū)與主干道段采用頂管施工，頂管管節(jié)外徑5.4米，是全國同類工程中最大圓截面頂管，穿越地層為全斷面硬巖層、上軟下硬地層、黏土地層等，復雜的地質及大直徑頂管施工，對頂管機設計提出較高要求。國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號”成功下線鐵建重工根據(jù)項目特點，與中建八聯(lián)合研制國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號”，通過針對性設計和多項智能輔助系統(tǒng)，確保頂管機安全、環(huán)保、高效完成超大斷面管廊施工。嘉賓合影此次“鐵軍號”的成功下線，標志著鐵建重工在國產(chǎn)高端地下工程裝備頂管領域的又一次突破，對于進一步提升管網(wǎng)機械化、智能化水平具有重要意義。接下來，鐵建重工將秉持“品質為基，客戶為先”的理念，為頂管機提供全生命周期的優(yōu)質服務，為城市管網(wǎng)貢獻央企擔當。

恒生船舶重工在建新船高達23艘實屬不易

9月22日，福建船舶出口基地商會副會長兼秘書長林奮飛一行到福安會員單位――福建恒生船舶重工有限公司調研，據(jù)該公司總經(jīng)理羅善忠介紹，當前公司在建新船共有24艘，其中新型漁船19艘，其余的有出口香港的1500噸油輪、廣東的躉船等產(chǎn)品。業(yè)界人士認為，在當前船舶市場極為低迷的狀態(tài)下，恒生船舶重工能有這樣的經(jīng)營面實屬十分難得。 恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠在談到民營船企經(jīng)營工作時強調指出，企業(yè)的誠信經(jīng)營是企業(yè)生存與發(fā)展的根基，根基不牢固，企業(yè)絕對遲早要出問題的。尤其在當今“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時代，信息傳遞敏捷快速，誠信經(jīng)營的企業(yè)與不良的企業(yè)都會在互聯(lián)網(wǎng)上及時披露，這將極大地影響著企業(yè)的經(jīng)營。在這幾年船舶市場低迷，企業(yè)普遍存在著接單難，貸款融資難的背景下，恒生船舶重工能夠繼續(xù)承接新船訂單，經(jīng)營工作持續(xù)開展，其中重要的一點就在于企業(yè)長期以來秉持“誠信經(jīng)營、船東至上、信譽第一”的經(jīng)營理念。多年的實踐證明：誠信經(jīng)營能贏得客戶信賴，誠信能迎來回頭客，誠信能擁有自信的企業(yè)團隊，誠信能使企業(yè)做穩(wěn)、做久、做優(yōu)，誠信能讓經(jīng)營者做人有尊嚴、說話有底氣，誠信能取得銀行信貸授信。否則，將給企業(yè)帶來一系列的困難，甚至連企業(yè)經(jīng)營者外出乘飛機難、乘動車買不到一等座、見到銀行工作人員要躲著走、在朋友圈中講話沒有底氣、做人沒有尊嚴……。這種教訓值得廣大企業(yè)經(jīng)營者認真吸取的，誠信是市場經(jīng)濟的永恒定律。 在談到“企業(yè)間互相擔?！睍r，恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠指出，“企業(yè)間互相擔?！逼浔疽馐窃诶щy的情況下，大家抱團取暖“渡過難關”的一種舉措，目的是當少數(shù)企業(yè)遇有困難時，其他企業(yè)為其伸出友善之手，幫一程，解一難，渡過難關謀求企業(yè)繼續(xù)發(fā)展。但一些人利用大家

【再傳捷報】天路重工喜獲“泰匯創(chuàng)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽三等獎

為激發(fā)全區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，展現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)風采，以服務科技企業(yè)為重點、以金融支持為保障，精準對接企業(yè)融資需求，泰安高新區(qū)于9月16日舉辦2022年“泰匯創(chuàng)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨科技金融項目路演活動，天路重工的智能化高速液壓夯實機項目在本次路演中榮獲三等獎。 天路重工西北地區(qū)業(yè)務經(jīng)理楊林朔代表公司對參賽項目進行了精彩分享，會上介紹了目前路基壓實裝備的技術難題，公司圍繞這些痛點開展的創(chuàng)新研發(fā)活動及產(chǎn)生的成效和市場價值。 本次路演活動為企業(yè)提供了展示自身實力和風采的平臺，檢驗了企業(yè)在技術創(chuàng)新、項目研發(fā)方面的投入和成果。今后，天路重工將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，以只爭朝夕的奮進姿態(tài)和為功的韌勁，在技術創(chuàng)新上行穩(wěn)致遠，夯實天路重工發(fā)展的根基。

世紀華海重工公司運用“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”的特色經(jīng)營

截至今年2月底，座擁在福安市的世紀華海(福建)船舶重工有限公司（簡稱世紀華海重工公司）運用“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”的特色經(jīng)營，開展接單、咨詢、交易、釆購等業(yè)務，不斷承接了國內外新船訂單，僅當前公司在建的新船高達30多艘，還擁有出口漁船訂單5＋5，實現(xiàn)了從過去的“小海工”向如今的近海與遠洋漁船的華麗轉型。 據(jù)世紀華海重工公司總裁張清潔介紹，公司面對國內外船舶市場需求的新變化、新要求、新趨勢，公司內經(jīng)營策略也做了相應的調整，采用了“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”平臺的特色經(jīng)營，實現(xiàn)網(wǎng)上與網(wǎng)下齊接單可喜面。公司網(wǎng)絡平臺咨詢量高過幾百萬次，做到了天天有更新，傳遞信息量時時有增加；充分應用網(wǎng)上釆購平臺，力爭獲得價廉美物的產(chǎn)品（含材料、配套與零件），以達到既能最大限度降低物資采購成本，又能快速地滿足客戶的需求。另一方面，公司在漁船方面下了功夫，走專業(yè)化設計與批量化建造分工協(xié)作的道路，做到了從設計源頭把控質船舶量關，促進船舶產(chǎn)品升級換代；公司從批量化建造把控船舶制造質量、生產(chǎn)進度、材科消耗、勞力調配、設備與場地的綜合科學利用，從而嚴控生產(chǎn)成本，以增強企業(yè)的市場競爭力。正是基于這些積極的舉措，公司開創(chuàng)了20艘漁船一次性同時開工建造的嶄新面，也是公司建造漁業(yè)船舶有史以來取得的又一次新突破。另外，公司還首次為澳大利亞船東建造的第一艘高端漁船，該漁船巳于今年1月13日成功下水，不久將成功交付。該船雖然總長僅有19米，型寬6米，型深2.6米，入級LR船級社；但是該船裝修豪華、做工精細、設備配置高端，堪稱船中的“小而精”。此船是福安市乃至閩東地區(qū)首次為澳大利亞設計建的新型漁船，澳大利亞船東看到建造的實船后，表示十分滿意，又與公司簽訂了改進型漁船5＋

胡衡華會見三一集團董事長梁穩(wěn)根

6月15日，重慶市委，市委副、市長胡衡華會見了三一集團董事長梁穩(wěn)根一行。三一重工董事長向文波、三一重能董事長周福貴，市領導張鴻星、羅藺、鄭參加。、胡衡華代表市委、市對梁穩(wěn)根一行來渝深化合作表示歡迎，向三一集團對重慶發(fā)展的大力支持表示感謝。說，重慶正深入貫徹重要指示要求，認真落實市第六次代會精神，推動高質量發(fā)展、創(chuàng)造高品質生活，奮力書寫重慶全面現(xiàn)代化新篇章。制造業(yè)是重慶經(jīng)濟發(fā)展的家底，實體經(jīng)濟是構筑未來優(yōu)勢的根基。我們堅持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，一手抓性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，培育一批先進制造業(yè)集群，加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈、暢通供應鏈、提升價值鏈，加快打造“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”。三一集團是工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，與重慶有高度契合和堅實合作基礎。希望進一步加大在渝布，深化智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域合作，用好重慶通道優(yōu)勢拓展國內外市場，實現(xiàn)共贏發(fā)展。重慶將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，一如既往為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質服務。梁穩(wěn)根感謝重慶對三一集團在渝發(fā)展的大力支持。他說，重慶產(chǎn)業(yè)基礎堅實、營商環(huán)境優(yōu)越，高質量發(fā)展勢頭強勁，我們對重慶未來發(fā)展充滿信心。三一集團在渝項目進展順利、發(fā)展迅速，將繼續(xù)把重慶作為布的重點，做大做強現(xiàn)有項目，不斷拓展新的合作，為重慶經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。三一集團、市有關門負責人參加。內容來源：重慶日報

三一重工：左手發(fā)財右手致富，SY580H你的夢中情車！

對于天選打工人，老板都希望我們十項全能，能出類拔萃地處理各種棘手問題，超負責、超靈活、超速度、超肯干。對于一臺針對礦山工況設計的挖掘機，老板們當然希望它配置高端、安全可靠，適應最惡劣的工況，展現(xiàn)最強勁的實力。三一全新款SY580H全能王專為礦山而生超可靠、超高效、超油、超舒適！三一重機，贊186專屬升級1、斗容升級——斗容由標配3.1方升級到3.5方，同等效率前提下，油耗降低10%。2、工作裝置升級——箱體截面加寬30mm，加厚2-3mm，平均應力降低，工作壽命延長。3、燃油箱升級——燃油箱體積由650L增大至710L，工作時間提高至15h以上。4、主泵升級——主泵由212排量升級為240排量。5、散熱器升級——液壓油散熱器體積增大20%，帶來更好的熱平衡效果。6、防護升級——動臂油缸增加防護，有效避免碎石傷害。7、回轉總成升級——回轉總成升級為加強型，回轉力矩增大15%。8、行走總成升級——行走總成由納博GM85升級為GM95，驅動更加有力。駕駛艙全新升級全新智能駕駛室，數(shù)字化科技感、操作便利性、自動和安全施工等方面實現(xiàn)超越，在智能化、舒適性、可靠性等方面的性能得到大幅提升，整體設計簡約、現(xiàn)代、高品質，為用戶在視覺、觸覺、心理感受上，提供一個身心俱佳的環(huán)境。便捷保養(yǎng)針對礦山惡劣工況，強化保養(yǎng)件更換便捷性設計，“大空間，易下手”，各種保養(yǎng)件更換操作空間增加20-30%，實現(xiàn)操作無憂，設備管理更輕松、更簡單。增大發(fā)動機艙和泵艙空間，“大空間、易下手”，檢查和保養(yǎng)便捷。電子燃油泵，一鍵自動泵油，程序設定停止時間，排氣更簡易。SY580H，挖金掘銀強悍性能，縱橫無疆讓您的財富極限，沒有疆界點擊文末【閱讀原文】或撥打致富熱線

掘勝未來！鐵建重工24臺盾構機助力長沙最長地鐵線順利通車

6月28日，長沙市最長地鐵線路—長沙地鐵6號線順利通車。鐵建重工在6號線期間，為項目提供多達24臺盾構機，安全下穿數(shù)處高鐵、鐵路、地鐵、河流及高速公路等風險源，在沿線區(qū)間中大展“身手”。區(qū)間貫通據(jù)了解，該線路西起梅溪湖，東至黃花機場，全長約48公里，共設34座車站，依次經(jīng)過望城區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長沙縣共6個行政區(qū)縣，是當前長沙跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長、站點及換乘站最多、難度最大的一條地鐵線路。“星城一號”盾構機始發(fā)從設備選型到制造維修，再到施工階段，鐵建重工的研發(fā)人員多次針對6號線的復雜地質情況及周邊風險源“量體裁衣”，采取定制化研發(fā)。如下穿湘江，湘江河床下方主要為中風化板巖、微風化板巖，同時存在一條450米長的斷裂影響帶，地質條件十分復雜，施工風險高，施工場地有限。針對這些地質難題，鐵建重工對刀盤、盾尾密封進行了強化設計與制造，并在有限空間里建議采用“一次始發(fā)、二次組裝”的始發(fā)方式，對盾構機進行調整，提供最優(yōu)方案。在隧道掘進期間，鐵建重工還為設備提供了全方位的技術支持，確保24臺盾構機順利掘進。貫通后區(qū)間施工期間，鐵建重工憑著質量優(yōu)、品質佳、技術硬、服務強等優(yōu)點，為6號線隧道安全、快速、高效完成掘進，提供了強大的支撐，保障了長沙地鐵6號線各區(qū)間順利貫通，得到了業(yè)主和客戶的一致好評。

三一重工：80噸“包月神器”：重載轉場效率高，高頻工況更能吊！

廈船重工成功簽訂2800客郵輪型客滾建造合同

2017年4月5日，福船集團權屬企業(yè)――廈門船舶重工股份有公司（以下簡稱“廈船重工”）與芬蘭的著名郵輪公司――VIKING LINE（以下稱“維京公司”）簽訂了(1+1)艘2800客郵輪型客滾建造合同，開創(chuàng)了福建承接建造該郵輪型船舶的先河，該項目建造合同的簽訂將進一步推動福建豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。 廈船重工作為全國12家船舶出口基地單位之一，多年來致力于增強船舶研發(fā)創(chuàng)新能力，特別是在汽車滾裝船的建造領域占據(jù)領先地位。公司憑借在2100PCTC、4900PCTC、8500PCTC系列汽車滾裝船的建造優(yōu)勢以及成功交付26艘汽車滾裝船的業(yè)績，在國際船舶市場贏得了聲譽，為福建船舶界爭了光。憑著在汽車滾裝船領域的不俗表現(xiàn)，廈船重工獲得維京公司的高度認可，促成了此次2800客郵輪型客滾建造合同的成功簽訂。該船的承接建造貫徹落實了、關于推進供給側結構性、制造強國和海洋強國的決策署，貫徹落實了六委聯(lián)合發(fā)布的《關于促進旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實施意見》，推動了企業(yè)轉型升級的步伐，為后續(xù)的豪華郵輪項目的承接建造奠定了基礎。 維京公司是芬蘭的主要郵輪公司之一，作為波羅的海北市場領導品牌和上市公司，維京公司提供客運及貨運服務。據(jù)悉，此次簽約的2800客郵輪型客滾該船型重點加入了環(huán)保的解決方案及創(chuàng)新的節(jié)能應用,船長218米，有13層甲板，可提供2800個床位供客人選擇，船上船員及服務人員達到400人，同時還可裝載大卡車、小汽車等各類車輛，該船型的裝修設計按照豪華郵輪的標準實施，船舶交付后將主要負責運營芬蘭圖爾庫和瑞典斯托哥爾摩航線。 此次建造合同的簽訂適逢對芬蘭進行國事訪問，中芬兩國正在積極構建和推進面向未來的新型合作伙伴關系，廈船重工與維京公司簽訂2800客郵輪型客