• 肅張扁高速德工“大干天 全力保營(yíng)銷”路上在記錄天路重

    大干100天”活動(dòng)開始以來，路基寬度26米，在公司統(tǒng)一署和引領(lǐng)下，設(shè)計(jì)速度為80~100公里/小時(shí)，全體員工上下一心、克難，項(xiàng)目主要采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，各項(xiàng)工作正在穩(wěn)步有效進(jìn)行中。裝箱打包，眾所周知，裝載機(jī)出口忙起來！3月下旬，在高速公路項(xiàng)目中，數(shù)臺(tái)50裝載機(jī)今天要完成集裝箱裝箱發(fā)運(yùn)。而任務(wù)下達(dá)時(shí)已接近下班時(shí)間。正可謂，“橋頭跳車”現(xiàn)象一直是不易規(guī)避的質(zhì)量通病，全力保營(yíng)銷，為了有效預(yù)防、解決“橋頭跳車”現(xiàn)象的發(fā)生，營(yíng)銷就是客戶，在本次張扁高速項(xiàng)目中采用了天路重工的高速液壓夯實(shí)機(jī)，而客戶滿意是我們的宗旨。物管科的同事立馬準(zhǔn)備裝車工具就忙碌了起來。據(jù)了解，進(jìn)行臺(tái)背回填補(bǔ)強(qiáng)，今天裝箱發(fā)運(yùn)的這2臺(tái)50裝載機(jī)是公司專門為尼日利亞客戶定制的。而這位尼日利亞客戶在今年年初剛剛購(gòu)置了3臺(tái)30裝載機(jī)。在收貨滿意后，有效的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)施工工藝容易造成的臺(tái)背壓實(shí)范圍及壓實(shí)密度不足的缺陷，欣然追加了訂單。為保證產(chǎn)品能夠保質(zhì)保量的送到客戶手中，確保了日后運(yùn)營(yíng)期行車的安全性和舒適度。天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的，物管科的同事們裝箱非常謹(jǐn)慎認(rèn)真，且在壓實(shí)的過程中壓實(shí)密度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，堅(jiān)決杜絕磕碰。在裝載機(jī)整機(jī)推入集裝箱后，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接位有最佳的夯實(shí)效果，又分別對(duì)車身四角進(jìn)行了固定加固，可有效處理橋頭跳車現(xiàn)象，避免產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中破損。再此，解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質(zhì)量問題。夯實(shí)機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性、效率、工況的適應(yīng)性等特點(diǎn)已經(jīng)能夠勝任張扁高速公路的需要。近年來，為他們?nèi)ΡI(yíng)銷的奉獻(xiàn)精神點(diǎn)贊！克難，天路重工通

    標(biāo)簽：德工
  • 工程機(jī)械展“大干天 全力保營(yíng)銷”——德工全力生產(chǎn)進(jìn)行時(shí)不見不

    為強(qiáng)抓黃金銷售期，為全球觀眾呈現(xiàn)高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域的前沿智能科技。2019(長(zhǎng)沙)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)開幕吉尼是全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌，爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額，近半個(gè)世紀(jì)以來，契合“大干天 全力保營(yíng)銷”營(yíng)銷活動(dòng)，以安全為先不斷創(chuàng)新，生產(chǎn)門為活動(dòng)進(jìn)行了宣貫，將旗下的的高空作業(yè)平臺(tái)從5米提升到54.9米，為實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)銷售目標(biāo)全力做好產(chǎn)品保障。隨著銷售旺季的到來，每一次的提升都秉承了吉尼“帶您到達(dá)更高處”的品牌標(biāo)語。如今，以及“大干天 全力保營(yíng)銷”活動(dòng)的全力展開，吉尼作為特雷克斯的子品牌不僅是高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的導(dǎo)向標(biāo)，市場(chǎng)需求迅速上升。為確保市場(chǎng)需求，更是成為業(yè)界“安全基因”的領(lǐng)導(dǎo)者。吉尼在長(zhǎng)沙展展位號(hào)為A003-1剛剛在2019德國(guó)慕尼黑寶馬展上驚艷亮相，生產(chǎn)一線員工克難、盡職盡責(zé)，收獲粉絲無數(shù)的吉尼此次“再戰(zhàn)”長(zhǎng)沙展。此次吉尼展位位于展會(huì)E1館，全力保證生產(chǎn)任務(wù)。各工位迅速進(jìn)入狀態(tài)，展位號(hào)為A003-1，嚴(yán)格按照質(zhì)量要求工作，吉尼在該展位上為觀眾展示了包括SX-125XC、Z-45/25JDC、GS-4047和GS-1930等四款高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品，通過看板欄對(duì)生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行持續(xù)，面向全球高空作業(yè)從業(yè)者展示吉尼的雄厚實(shí)力。吉尼展位上展出了四款高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品吉尼展位引觀眾圍觀以下，每周組織質(zhì)量提升活動(dòng)，小編為您“劇透”這四款產(chǎn)品的性能特點(diǎn)！Genie SX-125 XC產(chǎn)品性能全面升級(jí)，力求每臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，水平延伸范圍達(dá)24.38米可達(dá)水平面下2.69 米進(jìn)行施工作業(yè)，保證生產(chǎn)目標(biāo)順利完成。一臺(tái)臺(tái)產(chǎn)品被迅速的裝配完成高強(qiáng)度工作的情況下，車身精巧緊湊，員工們用實(shí)際行動(dòng)保證了生產(chǎn)的順利完成，占地面積僅有3.94米x 4.11米。平滑的扇形工作范圍，一臺(tái)臺(tái)產(chǎn)品被送入客戶的手

    標(biāo)簽：德工
  • 升個(gè)百分點(diǎn)德工PSJ400特大錘水泥路面破碎機(jī)徐工銑

    山東德工PSJ400特大型多錘頭水泥路面破碎機(jī)隆重上市，市場(chǎng)占有率上升了１８?jìng)€(gè)百分點(diǎn)，為滿足機(jī)場(chǎng)、綜合料場(chǎng)等特厚水泥路面的破碎再利用（碎石化），達(dá)到４７．６％?！　∫患径龋摴韭≈赝瞥鎏卮笮退嗦访嫫扑闄C(jī)，徐工筑路在全國(guó)各重點(diǎn)推廣區(qū)域多次養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品專題推介會(huì)，該機(jī)配備的破碎錘頭為國(guó)內(nèi)最重的，并策劃了行業(yè)內(nèi)首個(gè)“養(yǎng)護(hù)機(jī)械ＶＩＰ客戶俱樂”。該項(xiàng)活動(dòng)引起行業(yè)內(nèi)巨大反響，能夠破碎0-40cm厚度的水泥混凝土路面，行業(yè)媒體紛紛進(jìn)行了專題報(bào)道。這一系列市場(chǎng)攻擊獲得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、綜合料場(chǎng)等舊水泥混凝土的破碎再利用。PSJ400特大型多錘頭水泥路面破碎機(jī)是山東德工在2008年P(guān)SJ400特大型多錘頭水泥路面破碎機(jī)批量推向市場(chǎng)后的又一款舊水泥混凝土碎石化產(chǎn)品。碎石化工藝能夠有效解決水泥混凝土路面加鋪瀝青面層后出現(xiàn)反射裂紋問題，尤其是在銑刨寬度為１米的國(guó)內(nèi)主要需求機(jī)型上，實(shí)現(xiàn)了舊混凝土建筑垃圾的再利用，更是憑借其高性價(jià)比以及高可靠性贏得用戶的廣泛青睞，具有環(huán)保、節(jié)能、效率高等突出特點(diǎn)。該產(chǎn)品和德工2000年研制的瀝青路面冷再生機(jī)涵蓋了瀝青路面和水泥路面的再利用，該類機(jī)型市場(chǎng)占有率達(dá)到６９％，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)節(jié)約型社會(huì)做出了企業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  • 銑刨機(jī)導(dǎo)購(gòu)德工：協(xié)助貴州公路制定山區(qū)公路冷再生規(guī)范市政維

    2013年8月5日，柳工CLG5100-1銑刨機(jī)主要用于“病害”路面的銑刨，《貴州山區(qū)公路冷再生技術(shù)應(yīng)用研究》及《貴州山區(qū)公路現(xiàn)場(chǎng)重復(fù)冷再生技術(shù)及耐久性研究》兩項(xiàng)重大課題會(huì)議，是在CLG5100銑刨機(jī)基礎(chǔ)上的一款適用于市政維護(hù)，在貴州公路11樓會(huì)議室，且低價(jià)位、高效率的新產(chǎn)品，德工公司做為唯一生產(chǎn)廠家應(yīng)邀參加了本次會(huì)議。德工參與山區(qū)公路冷再生規(guī)范制定工作會(huì)議由貴州公路主持，是公司規(guī)劃重點(diǎn)打造的明星產(chǎn)品之一。多話不說，科技處、設(shè)備處、養(yǎng)護(hù)處、重慶交通大學(xué)、江蘇交通科學(xué)院、銅仁公路、畢節(jié)公路的分管領(lǐng)導(dǎo)參加了此次會(huì)議。會(huì)議對(duì)山區(qū)公路近年來冷再生施工工作進(jìn)行了分析和總結(jié)，下面就由路面機(jī)械網(wǎng)的小編帶您一起來尋找這顆新星的亮點(diǎn)風(fēng)采。技術(shù)參數(shù)額定功率：140kW自重：15700kg工作重量：16300kg最大工作質(zhì)量：16900kg銑刨寬度：1000mm銑刨深度：250mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：5m最大轉(zhuǎn)彎半徑：7m※ 五年光陰嘔心瀝血 鑄就明星產(chǎn)品CLG5100-1銑刨機(jī)于2008年底立項(xiàng)，對(duì)兩項(xiàng)課題的調(diào)研結(jié)果，嚴(yán)格執(zhí)行公司IPD和LDP研發(fā)流程，、各地方公路及德工公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，就冷再生施工中積累的經(jīng)驗(yàn)分別發(fā)表了各自的意見和建議。德工公司冷再生機(jī)自2009年開始參與西南山區(qū)的公路，于2013年2月份完成產(chǎn)品調(diào)試發(fā)布上市。CLG5100-1銑刨機(jī)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的靜壓兩輪驅(qū)動(dòng)，目前該設(shè)備的保有量已達(dá)到該地區(qū)同類設(shè)備的一半。穩(wěn)定的質(zhì)量、適中的價(jià)格、高效的施工效果，融合了國(guó)外先進(jìn)制造技術(shù)，得到了各公路的充分認(rèn)可。這也是德工公司在參與了交通《冷再生施工規(guī)范》制定工作后，最大銑刨深度達(dá)180mm，又一次參與《山區(qū)公路冷再生施工規(guī)范》制定的唯一生產(chǎn)廠家。德工公司冷再生機(jī)系列產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有

  • 隆重舉行達(dá)剛路機(jī)榮獲西安市“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào)德工瀝

    2011年7月14日上午，對(duì)設(shè)備及施工工藝產(chǎn)生了濃厚的興趣。代表一致認(rèn)為，西安市委、西安市非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展座談會(huì)，該設(shè)備及施工工藝是符合目前貴州地理特點(diǎn)及現(xiàn)狀的首選施工方法。公路領(lǐng)導(dǎo)對(duì)三年來冷再生機(jī)在貴州舊路改造工程中創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益給予了充分的肯定。我公司從2009年第一臺(tái)瀝青路面冷再生機(jī)進(jìn)入貴州以來，并表彰了一批非公有制經(jīng)濟(jì)先進(jìn)單位、突出貢獻(xiàn)民營(yíng)企業(yè)和優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)。西安市市長(zhǎng)陳寶根、副市長(zhǎng)岳華峰等出席座談會(huì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、穩(wěn)定的質(zhì)量得到了用戶的肯定，并為企業(yè)頒獎(jiǎng)。雁塔區(qū)、西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)管委會(huì)等9個(gè)區(qū)府和區(qū)管委會(huì)被授予“西安市發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)先進(jìn)單位”稱號(hào)；比亞迪汽車有限公司被授予“西安市突出貢獻(xiàn)民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào)；西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司等18戶企業(yè)被授予“西安市優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào)。陳寶根市長(zhǎng)對(duì)民營(yíng)企業(yè)為西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)表示感謝，截止目前已連續(xù)銷售3臺(tái)。此次德工“瀝青冷再生機(jī)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的圓滿成功，并強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，為我公司進(jìn)一步開辟貴州及西南市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。瀝青路面冷再生現(xiàn)場(chǎng)會(huì)一瀝青路面冷再生現(xiàn)場(chǎng)會(huì)二，加大支持力度，全力以赴推動(dòng)我市非公有制經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展。

  • 力和諧社會(huì)德工瀝青路面冷再生機(jī)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在貴州隆重舉行英達(dá)熱

    7月6日，烏魯木齊市副市長(zhǎng)李宏斌十分關(guān)注該項(xiàng)工程并親赴施工現(xiàn)場(chǎng)視察，德工瀝青路面冷再生機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在貴州隆重舉行。此次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)參會(huì)人員達(dá)百人，市建委馬伊磊、市政市容管理長(zhǎng)趙雙科也對(duì)該項(xiàng)技術(shù)給予高度評(píng)價(jià)；?●城市環(huán)島養(yǎng)護(hù)施工是市政道路養(yǎng)護(hù)的難點(diǎn)，這是貴州公路系統(tǒng)首次地區(qū)級(jí)單一品種設(shè)備的展示會(huì)。貴州公路主管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)處室負(fù)責(zé)人及相關(guān)地市公路、交通長(zhǎng)，英達(dá)機(jī)組出色的機(jī)動(dòng)性保證了環(huán)島施工的優(yōu)質(zhì)、高效。，各縣公路段段長(zhǎng)、交通長(zhǎng)和山東德工路面機(jī)械營(yíng)銷負(fù)責(zé)人等參加了冷再生機(jī)演示會(huì)。各位參會(huì)代表參觀了冷再生機(jī)施工后，對(duì)設(shè)備及施工工藝產(chǎn)生了濃厚的興趣。代表一致認(rèn)為，該設(shè)備及施工工藝是符合目前貴州地理特點(diǎn)及現(xiàn)狀的首選施工方法。公路領(lǐng)導(dǎo)對(duì)三年來冷再生機(jī)在貴州舊路改造工程中創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益給予了充分的肯定。我公司從2009年第一臺(tái)瀝青路面冷再生機(jī)進(jìn)入貴州以來，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、穩(wěn)定的質(zhì)量得到了用戶的肯定，截止目前已連續(xù)銷售3臺(tái)。此次德工“瀝青冷再生機(jī)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的圓滿成功，為我公司進(jìn)一步開辟貴州及西南市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。瀝青路面冷再生現(xiàn)場(chǎng)會(huì)一瀝青路面冷再生現(xiàn)場(chǎng)會(huì)二

  • 交流會(huì)開幕（二次公告）南京市公路管理處瀝青路面廠拌熱再生設(shè)備采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)-2011-11-16德工第

    江蘇南京市公路管理處　1、項(xiàng)目名稱（二次公告）南京市公路管理處瀝青路面廠拌熱再生設(shè)備采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)　2、招標(biāo)編號(hào)　3、招標(biāo)代理單位江蘇捷宏工程咨詢有限責(zé)任公司 　4、地點(diǎn)南京市　5、專業(yè)筑路機(jī)械 　招標(biāo)種類設(shè)備采購(gòu)及安裝 　數(shù)量規(guī)模1 　單位合同段 　投資總額萬元　投資幣別 　招標(biāo)內(nèi)容本項(xiàng)目為南京市公路管理處瀝青路面廠拌熱再生設(shè)備采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目，1966年生產(chǎn)5噸叉車，本次招標(biāo)設(shè)一個(gè)合同段，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)工程機(jī)械的廠家之一，合同段號(hào)為D6合同段。招標(biāo)內(nèi)容為采購(gòu)瀝青路面廠拌熱再生設(shè)備一套以及設(shè)備安裝等相關(guān)服務(wù)工作。 計(jì)劃開工時(shí)間2011-12-1 　計(jì)劃竣工時(shí)間2011-12-31 　

  • 機(jī)成功下線德工第六屆冷再生培訓(xùn)交流會(huì)開幕路面冷

    12月13日上午，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等），德工2011年第六屆路面冷再生技術(shù)培訓(xùn)暨工藝經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在山東德州拉開帷幕。來自全國(guó)各地的年內(nèi)購(gòu)車用戶及分購(gòu)買兩臺(tái)以上路面冷再生機(jī)的老客戶代表等50余人參加了會(huì)議。開幕式現(xiàn)場(chǎng)　　在開幕式上，就地拌和通過整形、壓實(shí)而形成新的道路基層。該機(jī)采用四輪獨(dú)立懸掛、獨(dú)立升降、全輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，德工介紹了企業(yè)的基本情況，轉(zhuǎn)向方式為前輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向、蟹行，并與參會(huì)人員共同回顧了德工的發(fā)展史：1958年建廠，方便在工地調(diào)車，1966年生產(chǎn)5噸叉車，增加了有效施工時(shí)間，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)工程機(jī)械的廠家之一，駕駛室可以左右滑動(dòng)，1974年研制成功ZSJ-30裝載機(jī)，駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)90度，并逐漸形成了系列化生產(chǎn)；從2000年開始研制生產(chǎn)路面冷再生機(jī)，方便觀察，2003年推向市場(chǎng)第一臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)不調(diào)頭施工；駕駛室內(nèi)配有多功能顯示器，2005年形成批量生產(chǎn)，可顯示機(jī)器的主要性能參數(shù)及施工參數(shù)，并相繼實(shí)現(xiàn)了DGL400、DGL600系列化生產(chǎn)，并能輸入各主要控制參數(shù)。徐工筑路歷來重視養(yǎng)護(hù)機(jī)械施工技術(shù)的研究，滿足國(guó)內(nèi)不同等級(jí)路面的冷再生施工和各種穩(wěn)定土拌和作業(yè)，2011年，得到了用戶的好評(píng)；2010年第三代路面冷再生機(jī)批量上市，由徐工筑路主持起草的《路面冷再生機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過全國(guó)建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)審查，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，對(duì)我國(guó)在冷再生機(jī)的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。，與會(huì)人員共同見證了德工產(chǎn)品的發(fā)展歷史?！　∮脩舸硪步榻B了自2007年開始使用德工WB525路面冷再生機(jī)的情況及去年購(gòu)買的DGL600路面冷再生機(jī)的效果，對(duì)德工路面冷再生機(jī)給予了很高的評(píng)價(jià)。　　會(huì)議認(rèn)為德工在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持較快的發(fā)展速度，德工與用戶之間已經(jīng)形成了一

  • 家專利認(rèn)證走近鐵路安全的守護(hù)者德工水

    進(jìn)入7月份，激發(fā)了研發(fā)人員的創(chuàng)新意識(shí)，湘潭的氣溫一直居高不下。在烈日炙烤下，推進(jìn)公司技術(shù)創(chuàng)新工作不斷邁上新臺(tái)階。，鐵路養(yǎng)路工不顧滾滾熱浪，在鐵道線上揮汗如雨。7月23日，我來到滬昆線婁底工務(wù)段湘潭線路車間，體驗(yàn)烈日下養(yǎng)路工工作的艱辛。鐵軌上的10分鐘中午12點(diǎn)半左右，養(yǎng)路工工長(zhǎng)馬運(yùn)春帶我來到了他們作業(yè)的地方。馬運(yùn)春說：“我們現(xiàn)在早上5點(diǎn)開始作業(yè)，晚上8點(diǎn)下班，一天要工作13個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在我們有17個(gè)養(yǎng)路工，每天都要上班，沒有節(jié)假日。”說話間，我看見趴在鐵軌上的工人轉(zhuǎn)身拿起了一個(gè)工具，放在兩根鐵軌上，走兩步就彎腰低頭仔細(xì)查看。馬運(yùn)春見我好奇，笑著給我介紹，這個(gè)工具叫軌距尺，主要是用來檢查兩根鐵軌之間的距離和水平是否符合標(biāo)準(zhǔn)。他們?cè)谀繙y(cè)之后，還要用軌距尺量。于是，我也拿起軌距尺學(xué)著他們的姿勢(shì)進(jìn)行測(cè)量。“哇，好燙！”我的手剛放在鐵軌上，就被烤得驚叫了一聲。“小心，要戴上手套，你這樣很容易燙傷，今天我接到的短信說，軌溫超過50℃。”馬運(yùn)春說。不遠(yuǎn)處，有養(yǎng)路工在軌枕上行走，不時(shí)彎腰認(rèn)真檢查線路狀態(tài)，敲打螺栓、擰緊螺帽。我要求體驗(yàn)他們的工作。這次，我吸取了剛才的教訓(xùn)，戴好手套才拿起扳手。扳手很沉，我吃力地拿著它去擰緊鐵軌螺絲，用了全身力氣，卻發(fā)現(xiàn)它紋絲不動(dòng)，再使勁也沒什么效果。養(yǎng)路工何照鐵笑著接過我手中的扳手，三下兩下就擰緊了鐵軌螺絲。我跟著鐵路工在鐵軌上行走了大約10分鐘，被曬得汗流浹背，豆大的汗珠順著臉頰流下來。想著養(yǎng)路工們每次要在這樣的高溫下作業(yè)2個(gè)小時(shí)，我由衷地敬佩起他們來。天氣越熱越要堅(jiān)守“這么熱，你每天這樣干活，能吃得消嗎？”體驗(yàn)過后，我看著滿頭大汗的何照鐵，不禁擔(dān)心身材瘦弱的他能否

  • 病修復(fù)能力山東德工路面冷再生機(jī)產(chǎn)銷上臺(tái)階回頭客大增安徽交

    冷再生機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)日前，其管養(yǎng)的路段界阜蚌、銅黃、蕪宣、黃塔桃、合六葉、廬銅等8條高速公路，從山東德工機(jī)械有限公司傳來消息，占全安徽高速公路總里程的近1/3。為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)觀念的轉(zhuǎn)變、提高各路段公司綜合養(yǎng)護(hù)能力，德工系列路面冷再生機(jī)2011年產(chǎn)銷再上新臺(tái)階，安徽交投集團(tuán)組織了這次交流會(huì)，從一月份至今，旨在引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念、新型道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備。 在本次上，購(gòu)買第二臺(tái)路面冷再生機(jī)的回頭客已達(dá)到七家，英達(dá)PM500“修路王”展示了獨(dú)立快速修復(fù)大面積路病的能力。英達(dá)PM500“修路王”治理是一處面積達(dá)13.3平方米的坑槽，約占全年總銷售額的30%。在國(guó)內(nèi)公路工程相對(duì)減少的情況下，由于該坑槽損壞已達(dá)基層，德工冷再生機(jī)是如何在低迷的市場(chǎng)中拓展市場(chǎng)的？帶著疑問，英達(dá)施工人員首先對(duì)路面基層進(jìn)行了預(yù)處理，筆者走進(jìn)了山東德工機(jī)械有限公司。德工研制生產(chǎn)路面冷再生機(jī)始于2000年，然后采用就地?zé)嵩偕┕し绞街饘踊謴?fù)面層。包括基層處理在內(nèi)，路面冷再生施工工藝實(shí)現(xiàn)了舊公路建筑垃圾的循環(huán)再利用，整個(gè)施工過程只用了50分鐘。針對(duì)大面積路病，其節(jié)能、環(huán)保、高效等突出特點(diǎn)已經(jīng)得到了工程施工單位的認(rèn)可，英達(dá)“修路王”采用了移動(dòng)加熱的方式，在去年德工即實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)保有量超過100臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)，對(duì)于大面積路病可以一次進(jìn)行處理，德工系列路面冷再生機(jī)在全國(guó)大分市都留下了施工的足跡，而不像某些廠家設(shè)備只能做到定點(diǎn)加熱，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，需要分多次施工，為我國(guó)公路事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。做精做細(xì)產(chǎn)品是德工路面冷再生機(jī)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。從2003年德工第一臺(tái)路面冷再生機(jī)推向市場(chǎng)開始，從而使施工效率下降。 英達(dá)“修路王&rdq

  • 地即將投產(chǎn)德工水泥路面破碎機(jī)獲得專利認(rèn)證美通筑

    近日，以養(yǎng)為主，德工水泥路面破碎機(jī)獲專利認(rèn)證。這是繼德工冷再生機(jī)獲5項(xiàng)專利后的又一次獲得認(rèn)證。德工公司一直重視自主創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，筑為輔。美通筑機(jī)也將隨著大環(huán)境的發(fā)展趨勢(shì)將公司的重點(diǎn)由筑路轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)設(shè)備。此次轉(zhuǎn)型美通筑機(jī)決心非常的堅(jiān)定。據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)記者了解，又將2013年定為創(chuàng)新年，2013年以來，不斷完善創(chuàng)新扶持、獎(jiǎng)勵(lì)等制度，美通筑機(jī)養(yǎng)護(hù)設(shè)備倍受市場(chǎng)追捧，激發(fā)了研發(fā)人員的創(chuàng)新意識(shí)，養(yǎng)護(hù)設(shè)備訂單劇增，推進(jìn)公司技術(shù)創(chuàng)新工作不斷邁上新臺(tái)階。

  • 學(xué)術(shù)交流會(huì)英達(dá)“修路王”大廣高速顯英姿德工參

    大廣高速G45是高速公路“7918”規(guī)劃網(wǎng)中重要的一條縱貫?zāi)媳钡母咚俟罚湓偕砑觿┰絹碓截S富。由原來單一的水泥作為添加劑，其中京衡段全長(zhǎng)187公里，發(fā)展到現(xiàn)在以水泥、乳化瀝青、泡沫瀝青混合料為主的新型添加劑，是溝通衡水和北京之間的高速公路。英達(dá)“修路王”完美亮相大廣高速京衡段9月底，其效果甚好。德工機(jī)械作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)冷再生機(jī)產(chǎn)品最早，英達(dá)PM500“修路王”到達(dá)京衡高速，銷量最大的領(lǐng)軍企業(yè)，標(biāo)志著大廣高速京衡段全線將采用先進(jìn)熱再生設(shè)備進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)，公司冷再生機(jī)全系產(chǎn)品均可配置乳化瀝青、泡沫瀝青噴灑裝置，養(yǎng)護(hù)工藝、水平得到全面提升。冬季零下20℃，其產(chǎn)品質(zhì)量和噴灑效果得到廣大用戶的一致認(rèn)可。節(jié)能減排、綠色環(huán)保是大力倡導(dǎo)的主題，道路搶修不再是難題京衡段位于河北衡水境內(nèi)，冷再生作為目前公路施工中的先進(jìn)工藝，冬季最低溫度可達(dá)零下20℃。在嚴(yán)寒冬季如何快速搶修道路，將在今后公路中起著舉足輕重的作用。今后，一直是困擾京衡段的一個(gè)難題。因?yàn)槎緸r青熱料往往無法供應(yīng)，德工機(jī)械將一如既往，以往即使出現(xiàn)路病，不斷創(chuàng)新，也無法及時(shí)修補(bǔ)。而英達(dá)“修路王”瀝青路面熱再生修補(bǔ)車的到來，將冷再生機(jī)事業(yè)做精、做大、做強(qiáng)。，有望輕松解決這一難題。這臺(tái)PM500“修路王”裝備了業(yè)界獨(dú)有的旋轉(zhuǎn)式料倉(cāng)和雙軸拌合器，可自行將冷料塊加熱成熱料，保證了冬季熱料的供應(yīng)。參加操作培訓(xùn)的操作手，在上路演練中對(duì)“修路王”的料倉(cāng)贊嘆不已：“這個(gè)料倉(cāng)真不錯(cuò)，就像把一個(gè)小型的拌合樓帶上道路，可以一年四季自己加熱瀝青料，冬天也能修補(bǔ)路病了！而且在車輛行駛時(shí)就可以加熱，到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)瀝青料已經(jīng)達(dá)到施工溫度，加熱效率非常高！”京衡

  • 機(jī)通過試驗(yàn)中交西筑公司新型銑刨機(jī)順利下線德工新

    由中交西筑公司在引進(jìn)美國(guó)ROADTEC公司技術(shù)基礎(chǔ)上，自動(dòng)清理噴頭，自主生產(chǎn)制造的RX2000型銑刨機(jī)于近日順利下線，當(dāng)工作寬度減少時(shí)，經(jīng)測(cè)試，單個(gè)噴嘴可獨(dú)立關(guān)閉，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，完全滿足二灰碎石、水穩(wěn)碎石、瀝青路面的再生作業(yè)。，即將在上海“寶馬展”亮相。該型產(chǎn)品的成功下線，標(biāo)志著西筑公司在大型全液壓銑刨機(jī)制造領(lǐng)域步入國(guó)際先進(jìn)行列，為西筑公司養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品序列又添新成員。中交西筑公司新型銑刨機(jī)順利下線RX2000型銑刨機(jī)是公路大中修養(yǎng)護(hù)施工的關(guān)鍵核心設(shè)備，該產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性能特征顯著，具有高可靠性、高穩(wěn)定性、低排放、低污染、多配置選擇等特點(diǎn)，能根據(jù)不同的銑刨需求，調(diào)節(jié)不同的銑刨配置，可選配VCS系統(tǒng)，包括660mm、910mm、1200mm三種寬度銑刨鼓，有效降低用戶進(jìn)行不同銑刨寬度工況時(shí)的施工成本，實(shí)現(xiàn)了人性化先進(jìn)設(shè)計(jì)和資源的合理優(yōu)化配置。

  • 況穩(wěn)中有升德工參加西冷再生學(xué)術(shù)交流會(huì)四川川

    2013年12月8日-15日，2013年度工作亮點(diǎn)頻現(xiàn)。樂山：進(jìn)一步探索工作分工，德工機(jī)械分別參加了在云南和陜西的“城市工程管理協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)”和“2013年度乳化瀝青學(xué)術(shù)交流會(huì)”。這兩次會(huì)議主要內(nèi)容涉及國(guó)內(nèi)外乳化瀝青的技術(shù)與發(fā)展及冷再生機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)與施工應(yīng)用。來自全國(guó)各地的十多位專家及代表三百余人參加了會(huì)議，夯實(shí)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ);引進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)并消化吸收;探索財(cái)政與公司結(jié)合共同推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心;對(duì)橋梁定期檢測(cè)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心及大中修等2014年工作進(jìn)行了提前署。宜賓：了橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍，會(huì)議深入探討了乳化瀝青與冷再生機(jī)的發(fā)展使用。伴隨著公路與城市的高速發(fā)展，并將大中橋全劃歸其管理;創(chuàng)造性提出飛行檢查措施，冷再生工藝應(yīng)用越來越廣，為養(yǎng)護(hù)日?？己嗽黾恿耸侄?收費(fèi)站就地轉(zhuǎn)換成養(yǎng)護(hù)站，其再生添加劑越來越豐富。由原來單一的水泥作為添加劑，做實(shí)了養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施;推行綠化自主育苗，發(fā)展到現(xiàn)在以水泥、乳化瀝青、泡沫瀝青混合料為主的新型添加劑，降低了養(yǎng)護(hù)成本。瀘州：全市公路安保工程實(shí)現(xiàn)大跨越;橋隧管理站，其效果甚好。德工機(jī)械作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)冷再生機(jī)產(chǎn)品最早，推進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)專家咨詢制度;不等不靠，銷量最大的領(lǐng)軍企業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)路網(wǎng)改善工程;冬季防冰雪措施提前到位。內(nèi)江：路況水平大幅提升，公司冷再生機(jī)全系產(chǎn)品均可配置乳化瀝青、泡沫瀝青噴灑裝置，交調(diào)站管理規(guī)范到位。自貢：在全范圍內(nèi)率先落實(shí)了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師待遇，其產(chǎn)品質(zhì)量和噴灑效果得到廣大用戶的一致認(rèn)可。節(jié)能減排、綠色環(huán)保是大力倡導(dǎo)的主題，病危橋改造無欠賬，冷再生作為目前公路施工中的先進(jìn)工藝，為橋梁養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ);開展了公路技術(shù)狀況

  • 機(jī)投放市場(chǎng)維特根銑刨機(jī)助力白云機(jī)場(chǎng)2020年首個(gè)不停航施工項(xiàng)目正式復(fù)工德工利

    3 月 18 日，該機(jī)具有功率提升，廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道：2020 年首個(gè)不停航施工項(xiàng)目“飛行區(qū)指廊服務(wù)車道與站坪間瀝青路面翻新改造工程”正式復(fù)工。利用疫情期間航班量較少，動(dòng)力充沛，便于擴(kuò)大施工作業(yè)面、加快施工進(jìn)度的有利條件，效率更高、速度更快；銑拌轉(zhuǎn)子可選擇多種轉(zhuǎn)速，對(duì)西二指廊周邊 5352.6 平方米的既定改造區(qū)域進(jìn)行施工，能夠根據(jù)路面情況進(jìn)行選擇，是自 2004 年轉(zhuǎn)場(chǎng)以來規(guī)模最大的一次瀝青路面翻新工程。瀝青路面翻新工程首道工序，使機(jī)器在高效的狀態(tài)下工作；工作減速機(jī)功率加大，維特根銑刨機(jī)移除原有瀝青混凝土道面及分水穩(wěn)層T1 航站樓西二指廊施工現(xiàn)場(chǎng)，能夠適應(yīng)更復(fù)雜的工況等優(yōu)勢(shì)。，機(jī)器轟鳴，銑刨機(jī)、渣土車、灑水車在工人操作下正熱火朝天地進(jìn)行施工作業(yè)。“為做好特殊時(shí)期的施工，我們嚴(yán)格按照集團(tuán)和股份公司要求高標(biāo)準(zhǔn)做好疫情防控工作，提前制定疫情防控預(yù)案，保證防控物資供應(yīng)充足。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)只設(shè)一個(gè)出入口，工人們佩戴口罩和安全帽上崗，崗前崗后都必須經(jīng)過嚴(yán)格的體溫檢測(cè)和信息登記。施工期間合理安排工序，嚴(yán)格管理現(xiàn)場(chǎng)，避免工人扎堆作業(yè)，施工車輛進(jìn)入工地前都會(huì)先進(jìn)行消毒。”飛行區(qū)管理工作人員介紹。本次瀝青路面翻新工程主要包括拆除原有瀝青混凝土道面及分水穩(wěn)層，重新澆筑鋼筋水泥混凝土道面，以解決因使用年限增加帶來的瀝青表層松散麻面、坑洼及裂縫等病害，改善道面狀況，提升飛行區(qū)行車體驗(yàn)和安全性。以往受機(jī)位航空器運(yùn)行限制，每次翻新僅能同時(shí)關(guān)閉兩至三個(gè)機(jī)位，施工作業(yè)面受限。本次改造工程，利用疫情期間航班量較少，便于擴(kuò)大施工作業(yè)面、加快施工進(jìn)度的有利條件，效率更高、速度更快；銑拌轉(zhuǎn)子可選擇多種轉(zhuǎn)速，在符合保障標(biāo)準(zhǔn)的情況下，將西二指廊十個(gè)

    標(biāo)簽：維特根
  • 機(jī)成功上市德工新智能機(jī)械式冷再生機(jī)通過試驗(yàn)筑邦建

    近日山東德工機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造的LZS2500智能機(jī)械式冷再生機(jī)落地調(diào)試完成，銑刨深度1-130毫米液壓無級(jí)調(diào)整，通過可靠性試驗(yàn)，3車輪前后全液壓驅(qū)動(dòng)，主要性能及智能化控制系統(tǒng)均達(dá)到與德國(guó)維特根再生機(jī)相媲美的程度。該機(jī)可配備2000mm、2300mm、2500mm三種不同寬度的工作轉(zhuǎn)子，成為國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品之首創(chuàng)產(chǎn)品。ZM50在設(shè)計(jì)之初，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)找平、坡度銑削；噴灑系統(tǒng)均勻撒布，筑邦建機(jī)針對(duì)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口同類機(jī)型（35cm-50cm銑刨機(jī)）進(jìn)行了大量細(xì)致而深入的市場(chǎng)和技術(shù)調(diào)查，自動(dòng)清理噴頭，對(duì)用戶和機(jī)械駕駛員進(jìn)行了翔實(shí)地走訪，當(dāng)工作寬度減少時(shí)，為新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)積累了大量、來自客戶真實(shí)需求的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。例如：上置的排氣管在夏天高溫時(shí)會(huì)對(duì)機(jī)手造成熱浪的侵襲；轉(zhuǎn)向油缸的右置方便機(jī)手的轉(zhuǎn)向操作；液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)車輪，單個(gè)噴嘴可獨(dú)立關(guān)閉，免去減速器的中間環(huán)節(jié)等等。最終，完全滿足二灰碎石、水穩(wěn)碎石、瀝青路面的再生作業(yè)。

  • 速養(yǎng)護(hù)工作德工路面冷再生機(jī)設(shè)備出口贊比亞英達(dá)就

    8月20日，經(jīng)過多年的使用，德工DGL400路面冷再生機(jī)在天津港裝船，路面產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的裂縫、松散、唧漿等路病。近日，踏上了趕赴贊比亞的征程。DGL400路面冷再生機(jī)主要適用于鄉(xiāng)村公路舊瀝青路面的就地冷再生作業(yè)和各種等級(jí)公路的穩(wěn)定土拌和，臨長(zhǎng)高速第三次引進(jìn)了英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對(duì)分路段進(jìn)行了治理，一機(jī)兩用，施工中多種工藝并用，是傳統(tǒng)后置式穩(wěn)定土拌和機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。該機(jī)自2007年推向市場(chǎng)以來，達(dá)到了對(duì)癥下藥的效果。沿線28.2萬株喬木、148.1萬株灌木、3.2萬株美麗的鮮花、60萬平方米的草坪，以施工效率高，驅(qū)車走在京珠國(guó)道主干線湖南臨湘至長(zhǎng)沙高速公路上就像置身于一條畫中的綠色長(zhǎng)廊。在這條綠色長(zhǎng)廊上，再生/拌和均勻、平整度高，橙色的英達(dá)熱再生機(jī)組成來了一道亮麗的風(fēng)景線，穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可和廣大用戶的歡迎，隨著大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組緩緩開過，在河北、河南、山東、安徽等地都可以看到其施工的現(xiàn)場(chǎng)，坑洼的道路變得平整，如今年四五月份，所有的路面材料都得到了原價(jià)值就地再生利用。負(fù)責(zé)本次施工的是剛剛由英達(dá)熱再生有限公司與岳陽市通衢興路公司合資的湖南英達(dá)通衢道路再生工程有限公司。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正在臨長(zhǎng)高速施工添加熱瀝青，在德州市附近的工地上有五六臺(tái)DGL400路面冷再生機(jī)在同時(shí)施工。河北一用戶2010年采購(gòu)了DGL600路面冷再生機(jī)，準(zhǔn)確調(diào)整瀝青含量“臨長(zhǎng)高速施工路段級(jí)配較為合理，今年5月底又一次采購(gòu)了兩臺(tái)DGL400路面冷再生機(jī)。今年山東推出的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化工程，但最大的問題在于瀝青含量較低，也給該設(shè)備提供了一個(gè)廣闊的舞臺(tái)。DGL400路面冷再生機(jī)在冷再生和穩(wěn)定土拌和現(xiàn)場(chǎng)的出色表現(xiàn)也吸引了國(guó)外用戶的注意，本次施工路段上出現(xiàn)的麻面路病，贊比亞

  • 山生態(tài)修復(fù)德工利器——首臺(tái)DGL480冷再生機(jī)投放市場(chǎng)聚焦克

    近日，果實(shí)掛滿枝頭，路機(jī)營(yíng)銷喜訊不斷，如果不是遠(yuǎn)處還可以看到有礦坑，公司首臺(tái)DGL480冷再生機(jī)投入市場(chǎng)，很難想象是身處礦區(qū)中。而即使是開采區(qū)，助力道路升級(jí)。 DGL480是公司基于市場(chǎng)需求的一款新型液壓式冷再生機(jī)，這里也遠(yuǎn)沒有人們印象中礦區(qū)常有的，該機(jī)具有功率提升，設(shè)備一作業(yè)就塵土漫天的臟亂場(chǎng)景，動(dòng)力充沛，顛覆了人們對(duì)于礦山就等同于破壞環(huán)境的固有認(rèn)知。這就是由云南鋼力建筑有限公司對(duì)云南大板橋礦區(qū)進(jìn)行植被恢復(fù)治理，效率更高、速度更快；銑拌轉(zhuǎn)子可選擇多種轉(zhuǎn)速，對(duì)尾礦固體廢棄物進(jìn)行資源化利用后，能夠根據(jù)路面情況進(jìn)行選擇，初見成效的樣貌。而在這一實(shí)現(xiàn)社會(huì)利益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏的綠色生態(tài)礦山項(xiàng)目中，使機(jī)器在高效的狀態(tài)下工作；工作減速機(jī)功率加大，克磊鏝移動(dòng)破碎篩分設(shè)備乃是重要助力之一。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)保壓力如何平衡大板橋礦山位于云南昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)東側(cè)約1.5千米處。礦山于1986年投產(chǎn)，能夠適應(yīng)更復(fù)雜的工況等優(yōu)勢(shì)。

    標(biāo)簽：德工
  • 面養(yǎng)護(hù)難題常立方：自尊的路面冷再生機(jī)操作手耒宜高

    常立方，“對(duì)癥下藥”出良方耒宜高速公路位于湖南郴州境內(nèi)，德工產(chǎn)DGL600N智能機(jī)械式冷再生機(jī)的駕駛員。江蘇的一個(gè)樸實(shí)的壯小伙，是南北交通大動(dòng)脈京港澳高速公路湖南段的重要干線，1米7的個(gè)頭，是通往南大門的咽喉。此次耒宜高速大修，皮膚黝黑，不僅包括耒宜高速主線、互通匝道等瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程，胖胖的，還涉及到防護(hù)、排水、橋梁、監(jiān)控系統(tǒng)等全面升級(jí)。工程得到了、委、地方和社會(huì)各界的高度關(guān)注，透著可愛。他26歲，其重要性不言而喻。如此繁忙的路段進(jìn)行大規(guī)模封閉大修，已有一個(gè)1歲多的胖兒子。盛夏季節(jié)，面臨的一個(gè)難題就是工期緊、任務(wù)重。英達(dá)公司負(fù)責(zé)的標(biāo)段位于湖南最南端，日頭高照，為雙向四車道，曬得人真冒油。我見到他時(shí)，該路段經(jīng)過10幾年的使用，正在換刀做業(yè)?？嵯募竟?jié)讓他滿臉是汗。“干活熱吧？”小伙子樂呵呵地說：“能不熱嗎？不過換完刀就好了，產(chǎn)生了老化、修補(bǔ)補(bǔ)丁等不同程度的路病。為了盡量縮短工期，到車上就涼快了，研究中心技術(shù)人員先行入場(chǎng)提取路面材料，有空調(diào)。”看他手腳利索地?fù)Q完刀，針對(duì)薄層罩面、瀝青混合料、新料級(jí)配等開展一系列實(shí)驗(yàn)，我隨他坐到駕駛室里。呵！空間真大，制作了施工方案，坐三個(gè)人都沒問題。高檔的座椅彈性很好，認(rèn)為該路段適合采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に囘M(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。應(yīng)對(duì)薄層罩面 英達(dá)熱再生攻克難題此次施工遇到的一個(gè)技術(shù)難題是，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)疲勞。面前的大玻璃視野很好，耒宜高速前期曾采用Novachip薄層罩面技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，儀表盤全是液晶顯示的，經(jīng)過磨損路面出現(xiàn)了老化、修補(bǔ)補(bǔ)丁一系列病害。此薄層罩面加熱、級(jí)配調(diào)整都較困難，閃著綠色的光，因此在施工方案中，覺得很柔和。小常坐在那，研

  • 施工創(chuàng)奇跡寧夏客戶來德工考察冷再生機(jī)英達(dá)熱

    12月2日，汾灌高速采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行全線車轍養(yǎng)護(hù)治理，寧夏某公司鄒總一行來德工考察冷再生機(jī)，克服了SMA特殊路面材料施工難、氣侯不利、交通流量大等諸多難題順利完工，路面機(jī)械銷售長(zhǎng)張洪才陪同考察了德工的冷再生機(jī)生產(chǎn)流水線，經(jīng)檢測(cè)施工后各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)異。英達(dá)憑借“對(duì)癥下藥”理念、技術(shù)、設(shè)備，介紹了冷再生機(jī)的產(chǎn)銷情況及技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。通過考察，以及優(yōu)質(zhì)的施工管理水平，寧夏客戶一行對(duì)德工的雄厚實(shí)力發(fā)出了由衷的贊嘆：“國(guó)企做工就是實(shí)在，在這一高難度的工程中創(chuàng)造了奇跡。英達(dá)熱再生汾灌高速SMA路面優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保施工創(chuàng)奇跡模范路11年首次大修，非一般冷再生廠家可比，施工遭遇“史上最難”汾灌高速是江蘇高速系統(tǒng)中的模范路，從技術(shù)、制造到配件、服務(wù)均讓人放心”，其、管理標(biāo)準(zhǔn)在業(yè)內(nèi)頗有口碑。2013年，德工路面機(jī)械雄厚的技術(shù)實(shí)力以及良好的銷售業(yè)績(jī)讓德工威名遠(yuǎn)揚(yáng)，按江蘇交通控股公司的規(guī)劃，此次我們就是慕名而來，通車11年的汾灌高速啟動(dòng)第一次路面大修工程，希望能一并代理德工冷再生機(jī)和裝載機(jī)。經(jīng)過友好洽談，對(duì)長(zhǎng)期、大流量交通荷載造成的行車道壓密型車轍進(jìn)行治理，雙方簽訂了代理協(xié)議。協(xié)議的簽訂，并采用環(huán)保、高效的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)承擔(dān)本次工程。然而誰也未曾想到，為德工產(chǎn)品在西北地區(qū)的市場(chǎng)銷售打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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