• 家如何利用山東恒基集團股份有限公司 bauma china 2016大數(shù)據(jù)

    山東恒基集團股份有限公司坐落于風光秀麗的水滸文化發(fā)祥地—鄆城。東鄰京滬高速、濟廣高速,生活也越來越方便,南鄰日東高速、德商高速,大數(shù)據(jù)就是這個高科技時代的產(chǎn)物。阿里巴巴創(chuàng)辦人馬云也提到過,京廣鐵路縱貫其中,未來的時代將不是IT時代,交通便利,而是DT的時代,環(huán)境優(yōu)美。集團占地570余畝,DT就是Data Technology數(shù)據(jù)科技。由此可見,建筑面積18.7萬平方米,大數(shù)據(jù)在未來的生活中將發(fā)揮重大作用。不過,下屬齒輪事業(yè)、結(jié)構(gòu)件事業(yè)、鑄鋼事業(yè)、叉車事業(yè)、道路養(yǎng)護機械事業(yè)事業(yè)及山東恒基集團恒運達物流有限公司、 山東恒基集團恒遠商貿(mào)有限公司、山東恒基集團弘毅投資有限公司、山推鑄鋼有限公司、山東銳馳機械有限公司、山東恒基集團農(nóng)機裝配有限公司6家子公司。公司現(xiàn)有職工1200余人,在灌縫機行業(yè),其中工程技術(shù)人員380人,大數(shù)據(jù)的價值遠不止“大”,設(shè)備投資超過3億。集團董事長、委鄭從軍(右一)與歐洲客戶親切交流企業(yè)在歐洲市場的發(fā)展。公司產(chǎn)品受到國外客戶的高度評價并在現(xiàn)場了解了設(shè)備的操作使用方法。本次展會恒基齒輪分公司現(xiàn)場與俄羅斯客戶簽訂了160萬的產(chǎn)品訂購合同。集團本次展會隆重推出自研自造高端智能電動叉車與物流經(jīng)濟型堆高車等。(本文來自山東恒基股份)

  • 工程機械展英達科技集團董事長施偉斌榮獲江蘇五一勞動獎?wù)旅劳ㄖ?> </a> </div>
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    工程機械展英達科技集團董事長施偉斌榮獲江蘇五一勞動獎?wù)旅劳ㄖ?/a>

    摘要1、近日,CTT首次與德國慕尼黑博覽集團合作,江蘇隆重舉行“五一”表彰;2、英達科技集團董事長施偉斌榮獲江蘇五一勞動獎?wù)拢?、這是江蘇首次將這一榮譽授予港澳臺職工。近日,與bauma, bauma China, bauma CONEXPO INDIA和bauma CONEXPO AFRICA成為同系列展覽會。本次展會吸引了來自、法國、意大利、日本等30多個的500余家參展商參展。展品涉及挖掘、起重、運輸、打樁等各領(lǐng)域的機械設(shè)備。美通筑機作為參展企業(yè)的優(yōu)秀代表亮相,江蘇慶祝“五一”表彰在江蘇大劇院隆重舉行。經(jīng)港商會提名,第一次向俄羅斯乃至國際市場推出其獨特的環(huán)保型內(nèi)密閉主樓瀝青攪拌站2000型、3000型、4000型系列產(chǎn)品,港澳辦推薦,并展示了美通筑機在海外市場及“”沿線取得的最新成果。美通筑機工作人員熱情接待來訪客戶俄羅斯是美通筑機在“”沿線的重要市場,英達科技集團董事長施偉斌榮獲江蘇五一勞動獎?wù)?。江蘇慶祝“五一”表彰在江蘇大劇院舉行此次評選,早在公司初期,是江蘇首次將港澳臺職工納入勞動模范、五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號的評選范圍。江蘇總工會按照要求,美通筑機便將俄羅斯視為海外拓展的重要組成分,改變以往授予港澳臺職工五一勞動榮譽獎?wù)碌淖龇?,并以俄羅斯為中心向獨聯(lián)體及東歐市場拓展。“”倡議提出后,今年首次授予了8 名港澳臺職工五一勞動獎?wù)?。英達科技集團董事長施偉斌有幸成為其中的八分之一,美通筑機更是利用其在俄羅斯市場的獨特影響力,這也代表了江蘇對施偉斌董事長工作的認可及肯定。英達科技集團董事長施偉斌榮獲“五一勞動獎?wù)?rdquo;獲得此項榮譽,大力拓展海外市場。美通筑機的瀝青

  • 段成功應(yīng)用工地聚焦 | 短平快!長沙黃花機場大修 維特根集團路面設(shè)備顯身手維特根

    無懼工期短、施工平整度要求高、任務(wù)重要求快的挑戰(zhàn),更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道,維特根集團維特根福格勒悍馬品牌路面設(shè)備再次不負眾望,也是煤炭運輸?shù)闹饕ǖ?。因多年的行車荷載作用,保質(zhì)保量完成任務(wù)。隨著長沙黃花機場西跑道重新投入運行,道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害,長沙機場西跑道及相關(guān)滑行道大修工程施工成功宣告完成。從2021年9月17日正式開工到10月26日,道路狀況遠遠不能滿足車輛通行需求,僅 40 天就完成工期,嚴重影響了沿線的交通出行與煤炭運輸。經(jīng)調(diào)查,創(chuàng)造了全國民航不停航施工新速度。期間,此路段面層與基層均有不同程度的損壞,由維特根集團旗下路面品牌包括維特根銑刨機,需要進行結(jié)構(gòu)性修復,福格勒攤鋪機,而維修時間較短,悍馬壓路機共 40 輛設(shè)備組成的道面施工主力戰(zhàn)隊,必須找到一種既經(jīng)濟高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此,協(xié)同作戰(zhàn),當?shù)亟煌ㄩT研究決定采用雙層同步就地再生的方案對路段加以修復。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進行泡沫瀝青就地冷再生,大顯身手。在極短施工窗口期的考驗下,助力施工單位精準把控時間節(jié)點,保質(zhì)保量完成施工作業(yè);在高難度的施工條件下,設(shè)備性能穩(wěn)定可靠,實現(xiàn)理想施工效果。WIRTGEN30萬平方米不停航施工 時間緊任務(wù)重長沙黃花國際機場西跑道及相關(guān)滑行道自2007年加鋪至今,已使用 13 年,接近設(shè)計壽命 15 年,道面病害對機場安全運行造成影響。為消除安全隱患,保證飛行區(qū)運行安全,湖南機場管理集團有限公司對西跑道及相關(guān)滑行道進行大修。此次大修擴建工程不停航,按照單位要求將不停航施工分為&l

    標簽:維特根
  • 英達科技集團董事長、總裁施偉斌專欄 | 羨慕、佩服與尊重

    編者按人的思想感情,有不同的層次,基本上分為三層:羨慕、佩服、尊重。但不注意的話,很容易混淆,即便是飛速發(fā)展的今天,我們所能接受到的信息紛繁多樣,由于缺乏過濾,很多人特別是年輕人常在這些感情中發(fā)生了混淆,從而影響到自己的認知、行為及慣。20多年前,施偉斌先生曾就此撰文寫下了深刻見解,敬請閱讀。舊文分享(1999.8.1)……談及陳嘉庚先生,那年到廈門大學,看到老先生那補過的蚊帳,那張硬板床,磨破的席子,當與老人家遺像的眼光接觸時,敬佩尊崇之情油然而生。華僑巨富,毀家興學,自己過著極簡樸的生活,生意面臨破產(chǎn),但全心血仍放在桑梓教育,集美學村及廈門大學,七十年來遍于國內(nèi)及東南亞的學子,實伴隨著老先生的英靈,這就叫春風化雨,永垂不朽。──摘自香港《信報》評論人的思想感情有不同的層次,不注意的話很容易混淆。第一個層次是羨慕。這通常是與“外在”的東西相聯(lián)系的,如財富、地位、相貌等,以及名牌服裝、汽車、游艇、豪宅、名氣等。我不是貶低這些,只是指出這些與“羨慕”相連,而“羨慕”只是一種膚淺層次的感受。之所以說它是淺的,是因為當羨慕的對象沒有了,馬上就不再羨慕。羨慕是屬于物質(zhì)的,而非屬于精神的或感情的。淺的東西只能換來淺的,如呼朋喚友、酒后豪言、互相吹捧,根基一抽去,就什么都沒有了。第二個層次是佩服。這與能力、魄力、才干、學問等緊密相連,是內(nèi)在的東西。一個聰明能干或?qū)W問廣博,成就一番事業(yè)的人,人們都佩服他。甚至做大賊做得出色,會有人認為他有本事,也會有追隨者、崇拜者。第三個層次是尊重。這是從心的。為自己利益而奮斗的人,可以贏來羨慕或佩服,但很難贏得真正的尊重。只有公平正直、公而忘私

    標簽:英達
  • 英達科技集團董事長、總裁施偉斌專欄 | “九一一”慘劇的啟示

    編者按20年前的今天,美國標志性建筑世貿(mào)中心雙子塔遭受恐怖襲擊而倒塌,至少2996個無辜生命的消逝,令全球為之震驚。同年,加入世界貿(mào)易組織,成為深度參與經(jīng)濟全球化的里程碑。世界的遷嬗之變也由此揭開序幕。西方注重理性分析,東方講究因果輪回。遇上大事、難事、棘手的事,如何把握時機、認清方向,既不停滯不前、也不貿(mào)然而行,專注做到心行一致。成功也許有運氣使然的成分,更重要的是思考的必然。正如,英達科技集團施偉斌董事長在《“九一一慘劇”的啟示》一文提到:若要不戰(zhàn)而勝,首先要自立不?。蝗粢粤⒉粩?,則必須固本培元。在今天這個特殊的日子,再次把施董事長的舊文推出,以饗讀者。共同思考、理解如何自立不敗,如何固本培元!舊文分享(2001.5.31)“九一一慘劇”發(fā)生后的一個月,因美國業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,我在紐約市停留了一段時間。期間,與紐約運輸長Mr.Anthony Fasulo及其首席技術(shù)Mr.Buston Most,就我們公司研發(fā)的大型現(xiàn)場熱再生技術(shù)進行了深入的交流。十分感謝Mr. Fasulo的大力支持。談話間,免不了提及9月11日當天發(fā)生的慘劇。因為運輸大樓距離世界貿(mào)易中心只有幾百米,通過Mr.Fasulo辦公室的窗口可以清楚看到事發(fā)過程。Mr.Fasulo說,事發(fā)后有些人是往大廈的頂層方向跑的。當時在貿(mào)易中心第二座大廈的人,眼看第一座大廈被飛機撞擊后,有三種反應(yīng)。(一)、坐在原位,什么都不做,因為飛機只是撞向第一座大廈,與己無關(guān);(二)、眼看對面大廈被撞,認為應(yīng)做點事逃避災(zāi)難,由于自己處于太高位置,平時火警演,慣走上頂樓平臺等候直升飛機來救,因此,他們往上走,結(jié)果這班人雖然有所行動,但方向錯誤,代價十分悲慘;(三)、只有第三種人眼看對面大廈被撞,認為應(yīng)該做點事逃避災(zāi)

    標簽:英達
  • 工地報告 | 維特根集團設(shè)備強力助陣 JBN 公司高質(zhì)完成道路工程項目

    尼日利亞聯(lián)邦工程和與Julius Berger Nigeria Plc(JBN)公司已經(jīng)簽訂協(xié)議,將在 A2 高速公路改擴建方面開展深入合作。這條高速公路連接尼日利亞中首都區(qū)阿布賈和北卡諾州。本次項目預計將對所有車道和硬路肩進行重建,而非實施臨時修復措施。阿布賈-卡杜納-扎里亞-卡諾路隸屬 “非洲橫貫公路網(wǎng)”,該高速公路網(wǎng)是橫貫的公路干線。其目的是通過發(fā)達的公路貿(mào)易走廊網(wǎng)來促進非洲經(jīng)濟,比如,在經(jīng)濟較弱的北方地區(qū)和經(jīng)濟較強的南方地區(qū)之間建立更好的經(jīng)濟聯(lián)系。遵循環(huán)保綠色發(fā)展理念維特根冷再生工藝的強大助力尼日利亞作為非洲第經(jīng)濟體,越來越重視基礎(chǔ)設(shè)施中環(huán)境友好型技術(shù)的應(yīng)用。一直以來,維特根環(huán)保型冷再生工藝就被視為取代傳統(tǒng)道路施工工藝的最佳解決方案,而選擇維特根冷再生工藝施工也是 JBN 公司成功簽訂合同的因素之一。本次道路改擴建工程項目預計 2023 年第 2 季度完工,道路特殊結(jié)構(gòu)物的竣工日期為 2021 年 5 月初。盡管工期緊迫,但 JBN 公司相信,有了維特根冷再生工藝的強大助力,施工任務(wù)毫無懸念能夠如期完成。泡沫瀝青冷再生尼日利亞道路養(yǎng)護行業(yè)的創(chuàng)新根據(jù)工況,冷再生施工中會選擇添加泡沫瀝青通過冷再生機“就地”拌合,或通過安裝在施工現(xiàn)場附近的移動式冷再生拌合設(shè)備“廠拌”拌合。由于施工場地很大,且是在移動施工中進行,因此承包商認為廠拌冷再生施工是最佳之選。再生后的材料為瀝青穩(wěn)定材料(簡稱 BSM),經(jīng)過攤鋪和壓實后,BSM 材料具有更強的耐久性和高承載能力。維特根土壤穩(wěn)定機以特定的工作深度,將預先撒布的水泥與現(xiàn)有土壤均勻拌合,就地轉(zhuǎn)換為優(yōu)質(zhì)的筑路材料。根據(jù)機器速度,噴灑桿會自動向水泥中添加所需的用水量。從長遠來看,BSM 材料的優(yōu)勢遠不止

    標簽:維特根
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