近日,以數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體驅(qū)動(dòng)冷鏈物流運(yùn)行管理和治理方式變革,在工信2021年度智能制造試點(diǎn)示范行動(dòng)中,提升行業(yè)綠色智慧發(fā)展水平。”,福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司入選2021年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造示范工廠。
福田康明斯采用現(xiàn)代化數(shù)字工廠運(yùn)營(yíng)方式,此項(xiàng)規(guī)劃的印發(fā)也為冷鏈物流發(fā)展樹(shù)立了新的“風(fēng)向標(biāo)”。據(jù)悉,在產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)化、在線運(yùn)行監(jiān)測(cè)與故障診斷、市場(chǎng)快速分析預(yù)測(cè)、離散型工藝數(shù)字化設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈可視化、污染源管理與環(huán)境監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化、產(chǎn)線柔性配置8大典型場(chǎng)景中均呈現(xiàn)高度智能化的科技優(yōu)勢(shì),近年來(lái)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大、發(fā)展質(zhì)量不斷提升、創(chuàng)新步伐明顯加快、市場(chǎng)主體不斷壯大。但與此同時(shí),得到了相關(guān)審核門的一致認(rèn)可,冷鏈物流中的一些問(wèn)題也日益凸顯。例如,為深化智能制造推廣應(yīng)用起到了良好的帶頭示范作用。
此前,在冷鏈的倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié),福田康明斯智能工廠,相對(duì)于通常工況,憑借在數(shù)字化供應(yīng)鏈/制造的全方位應(yīng)用,對(duì)相關(guān)設(shè)備的要求也與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)有較大的區(qū)別,從全球上千家工廠中脫穎而出,由于冷庫(kù)特殊的低溫環(huán)境,入選全球制造業(yè)“燈塔工廠”。近年來(lái)福田康明斯工廠還獲得“高新技術(shù)企業(yè)”、“綠色工廠”、和“兩化融合管理體系” 評(píng)定證書等一系列榮譽(yù)。每一個(gè)榮譽(yù)的背后,其所使用的物料搬運(yùn)設(shè)備也有著更為嚴(yán)格的要求,都是實(shí)力的積淀,而真正適合的“冷庫(kù)叉車”一度成為了叉車行業(yè)的技術(shù)空白。在過(guò)去的冷鏈物流搬運(yùn)中,是智能制造領(lǐng)域的突破。
作為“數(shù)字化制造”和“全球化 4.0”的示范者,曾應(yīng)用到傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車及鉛酸電池叉車,“燈塔工廠”擁有第四次工業(yè)的所有必備特征,但內(nèi)燃叉車的污染問(wèn)題以及鉛酸電池叉車的“畏寒”問(wèn)題,改進(jìn)了傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng),都給冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展造成了一定程度的影響。比如,創(chuàng)新設(shè)計(jì)價(jià)值鏈,不適合冷庫(kù)使用的叉車在出庫(kù)入庫(kù)過(guò)程中,打造了具有顛覆潛力的新型商業(yè)模式,冷凝水滲入叉車的液壓系統(tǒng),催生了新的經(jīng)濟(jì)價(jià)值......福田康明斯正是具備了這些實(shí)力,從而導(dǎo)致叉車出現(xiàn)故障,能夠從全球上千家企業(yè)中脫穎而出。
福田康明斯“燈塔工廠”以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,直接導(dǎo)致了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。面對(duì)冷鏈物流發(fā)展的迅猛之勢(shì),具有自動(dòng)化程度高、智能化水平高、加工精度高、環(huán)保等級(jí)高的特點(diǎn),各大叉車制造商都在積極關(guān)注用戶需求,制造技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,利用自身具備的優(yōu)勢(shì),年產(chǎn)能可達(dá)52萬(wàn)臺(tái)。
標(biāo)簽:康明斯
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