8.15三一新品壓路機(jī)直播還沒(méi)結(jié)束,從陜西遠(yuǎn)道而來(lái)的試駕官當(dāng)場(chǎng)拍板要買(mǎi)一臺(tái)26噸的新款壓路機(jī)。從事路機(jī)行業(yè)十余年,但之前還從未開(kāi)過(guò)三一的壓路機(jī)。此次他抱著試一試的想法報(bào)名了新品試駕,很幸運(yùn)的來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),與三一壓路機(jī)來(lái)了第一次“親密接觸”。沒(méi)想到的是,剛試駕完下車(chē),便毫不猶豫決定“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”!
新品直播剛結(jié)束,三一電商平臺(tái)也涌入了大量線上訂單咨詢(xún),路機(jī)圈的老鐵們對(duì)這款全新的三一SSRAC-8H系列壓路機(jī)產(chǎn)生了極大的興趣,其中不乏一些只開(kāi)過(guò)友商品牌還從未駕駛過(guò)三一壓路機(jī)的新朋友們~
▲官方直播累計(jì)觀看人次超1.5萬(wàn)
并非因?yàn)槿恢毓さ膹?qiáng)大品牌號(hào)召力,也不是鐘情于三一的老客戶(hù)。第一次開(kāi)三一壓路機(jī)的,為何瞬間就愛(ài)上了H系列壓路機(jī)呢?三一壓路機(jī)的新朋友們,為何紛紛對(duì)TA興趣滿(mǎn)滿(mǎn)?其實(shí)原因就是——
“小白”都能輕松操作的全液壓壓路機(jī)
心力關(guān)鍵更錢(qián)
以傳統(tǒng)機(jī)械式壓路機(jī)為例,操作可以說(shuō)是很“麻煩”了。需要操作手控制剎車(chē)離合,不同路況還需要多次檔位變換,再配合腳的動(dòng)作,操作非常繁瑣,更不用說(shuō)時(shí)刻關(guān)注路面施工狀況進(jìn)行各種調(diào)整,真的是只有老司機(jī)才能做到完美的操作。
▲霸氣的三一H系列新品壓路機(jī)
而三一H系列壓路機(jī),全液壓一桿式簡(jiǎn)便操作,無(wú)需踩離合換擋等復(fù)雜操作,前后換向都非常簡(jiǎn)單方便,而且起步平穩(wěn)柔和,壓實(shí)的路面更加平整。
▲正在接受采訪的“穆先生”
815直播當(dāng)天,有一位純新手試駕官穆先生,說(shuō)長(zhǎng)這么大第一次“碰”壓路機(jī),但操作起來(lái)是真的方便順手,完全沒(méi)經(jīng)驗(yàn)也十分順利的走完了全程試駕。連我們的主持都大吃一驚,還以為穆先生是一位操作老手。
▲剛下車(chē)的試駕體驗(yàn)官
對(duì)于機(jī)械式壓路機(jī),即便是老司機(jī),一天操作下來(lái)腿腳酸了人也不舒服。經(jīng)驗(yàn)多的老師傅工資又比較高,機(jī)械式的日常保養(yǎng)非常復(fù)雜,整個(gè)的成本非常高。
然而三一H系列壓路機(jī)就沒(méi)這些“后顧之憂”了。選擇H系列壓路機(jī),只需花很少的錢(qián)請(qǐng)一個(gè)普通師傅便能滿(mǎn)足所有需求,后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也能筆。真正是為客戶(hù)著想,心力還了筆開(kāi)支成本。
新一代年輕人的首選
“挑剔”青年更愛(ài)的“壓路王”
以前經(jīng)驗(yàn)豐富的操作老手很難找,就算找了年輕人,也干不長(zhǎng)?,F(xiàn)在,越來(lái)越多的95后、00后也逐漸進(jìn)入行業(yè),然而這群新生代們可是很“挑剔的”——年輕用戶(hù)喜歡顏值高的、更注重工作環(huán)境的舒適度,給行業(yè)帶來(lái)了生機(jī)活力之余也帶來(lái)了新的需求——需要更加人性化的操作環(huán)境和更智能化的操作設(shè)備。
三一H系列壓路機(jī)通通滿(mǎn)足”挑剔”的你,超高的外觀顏值、標(biāo)配冷暖空調(diào)隨心吹、炫彩顯示屏+GPS、更貼合人操作體驗(yàn)的方向盤(pán)、新配的拖車(chē)鉤、加厚的車(chē)尾防撞擊、采用人體工程力學(xué)設(shè)計(jì)的三級(jí)減震駕駛室。。。。。。新款亮點(diǎn)多到數(shù)不完,想體驗(yàn)的老鐵就趕快點(diǎn)擊“閱讀原文”線上咨詢(xún)吧~
支持無(wú)人駕駛的全液壓壓路機(jī)
未來(lái)路面施工的主流選擇
繼三一無(wú)人駕駛壓路機(jī)參與大渡河長(zhǎng)河壩水電站高壩、雄安新區(qū)后,三一無(wú)人壓路機(jī)再次參與山東G105京奧線道路。據(jù)了解,三一無(wú)人駕駛壓路機(jī),能廣泛運(yùn)用于大型水壩、機(jī)場(chǎng)和高速公路等。施工過(guò)程中,三一無(wú)人壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)駛?cè)胧┕^(qū)域、自動(dòng)避障等多項(xiàng)功能,并對(duì)碾壓速度、遍數(shù)和搭接距離等都有精確把控。而這些都是基于三一全液壓壓路機(jī)的強(qiáng)大實(shí)力。
▲行駛中的三一無(wú)人駕駛壓路機(jī)
2019年4月,三一集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司在長(zhǎng)沙簽署了合作協(xié)議,雙方圍繞“智能制造”未來(lái),充分發(fā)揮人才、技術(shù)、市場(chǎng)等資源優(yōu)勢(shì),建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。伴隨著5G技術(shù)、AI人工人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,路面施工也將步入智能時(shí)代。
現(xiàn)在買(mǎi)三一全新SSRAC-8H系列壓路機(jī),就是選擇了未來(lái),選擇了主流的發(fā)展趨勢(shì)!趕快點(diǎn)擊“這里”,下單三一新品壓路機(jī)吧~~~(本文來(lái)自三一重工官方號(hào))
標(biāo)簽:三一重工
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