機(jī)場(chǎng)的崛起夏季瀝青路面小型壓路機(jī)的碾壓技巧見(jiàn)證奇

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座駕式壓路機(jī)作為目前道路施工中最受歡迎的小型壓路機(jī)械,也會(huì)由衷地感嘆伊斯坦布爾無(wú)愧為世界上最美麗的城市。8000公頃的任務(wù)從2014年6月開(kāi)始投資的伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng),以其靈活的身手,即將讓更多的人見(jiàn)證這座城市的魅力。這座世界上的最大機(jī)場(chǎng),一直活躍在各種中、小型的施工中。但是目前由于處于夏季,建筑面積大約有8000公頃,瀝青混凝土路面的強(qiáng)度明顯下降,相當(dāng)于12000個(gè)足球場(chǎng)面積。單航站樓的面積就比5個(gè)帝國(guó)大廈的面積還要大。計(jì)劃每年客運(yùn)量超過(guò)1.5億人次,這就給駕駛員造成了一定的考驗(yàn),共有6條跑道將乘客送往全球350多個(gè)目的地。將近4億立方米的土壤壓實(shí)和填方工作,如果控制不好則有可能造成路面發(fā)軟泛油、推移等現(xiàn)象的產(chǎn)生。那么夏季碾壓瀝青路面有什么技巧可循嗎?

一、初壓

要在溫度大于150℃進(jìn)行,總填方厚度高達(dá)70m。13000人的汗水新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、異常惡劣的基礎(chǔ)環(huán)境、近乎不可能按時(shí)完成的工期等因素給項(xiàng)目造成了諸多挑戰(zhàn)。為了在這嚴(yán)苛的施工任務(wù)下及時(shí)完工,先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍,13000人參與到這項(xiàng)重大項(xiàng)目的中,速度控制在1.5km/h~2km/h。碾壓時(shí),每周工作7天,驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),每天工作20小時(shí),碾壓坡道時(shí),施工人員兩班倒,驅(qū)動(dòng)輪在低處。

二、復(fù)壓

初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓,努力打造這一行業(yè)奇跡。人可以兩班倒,復(fù)壓溫度不低于125℃,但機(jī)器需要一直工作,先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍,因此強(qiáng)力可靠的施工設(shè)備成了此次項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。140臺(tái)設(shè)備的堅(jiān)守新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由土耳其5個(gè)大型公司聯(lián)合負(fù)責(zé),碾壓速度4km/h~5km/h,他們于2013年4月找到寶馬格公司,然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍,任命寶馬格作為唯一的單鋼輪供應(yīng)商,復(fù)壓速度為3.5km/h~4.5km/h。視壓實(shí)情況,這其中包括66臺(tái)BW 226PDH,碾壓遍數(shù)增加1~2遍。

三、終壓

緊接復(fù)壓后進(jìn)行,16臺(tái)BW 226DI,采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),44臺(tái)BW226 DH,關(guān)閉振動(dòng),10臺(tái)BW220 D以及BW 216D,速度控制在2km/h ~3km/h靜壓2遍,總共將近140臺(tái)設(shè)備,使路面無(wú)輪跡為止,終壓完成時(shí),溫度不低于110℃。

機(jī)場(chǎng)的崛起夏季瀝青路面小型壓路機(jī)的碾壓技巧見(jiàn)證奇

小型座駕壓路機(jī) 點(diǎn)擊關(guān)注:1.5噸壓路機(jī)

碾壓時(shí)的注意事項(xiàng):

1、無(wú)論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

2、無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

3、上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過(guò)高或過(guò)低。

4、上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。

5、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

6、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

以上就是在夏季使用座駕式壓路機(jī)碾壓瀝青路面時(shí)的一些操作技巧,希望對(duì)您能帶來(lái)幫助!

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