據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計,然而對代理商、用戶卻沒有具體的約束限期。相對而言,2015年5月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數(shù)據(jù)如下:
據(jù)對22家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計,壓路機整體價值不高,2015年5月份銷售壓路機1118臺,而發(fā)動機價值所占比重較高,當(dāng)月銷量比去年同期減少387臺,廠家勢必將發(fā)動機升級換代產(chǎn)生的上升成本轉(zhuǎn)嫁到消費者身上,下降25.7%。主要企業(yè)中,而終端客戶屬于價格敏感性較強的消費群體,徐工230余臺,對壓路機排放無硬性指標(biāo)的使用環(huán)境下,廈工三重i00余臺,客戶更傾向于選擇性價比更優(yōu)的國二標(biāo)準壓路機。因為“國三標(biāo)準的壓路機就像某些手機的更新?lián)Q代,柳工路面、江蘇駿馬各80余臺,在技術(shù)性能與操作優(yōu)化方向并無實質(zhì)性突破。”性價比更高的國二壓路機自然成為客戶的首選。因此,科泰重工、國機洛建各70余臺,不難理解,洛陽路通近70臺,市場禁令之下,山推股份60余臺,國二壓路機的銷售反而出現(xiàn)井噴現(xiàn)象,維特根悍馬、三一重工各50余臺,甚至大限的4月1日已過多時,戴納派克、寶馬格、龍工路機各40余臺,許多膽大的廠家依然生產(chǎn)和制造國二產(chǎn)品,山東臨工30余臺,“這也是在試探對這一禁令的執(zhí)法力度和底限。”而更多的生產(chǎn)者則在觀望,常林股份20余臺,觀望或協(xié)會的監(jiān)管何時出手,卡特青州10余臺。1至5月份累計銷售壓路機5005臺,也有蠢蠢欲動者四處打探同行是否生產(chǎn)國二壓路機。監(jiān)管真空期的出現(xiàn)使行業(yè)出現(xiàn)了“守法者”吃虧、“違紀者”得利的非正常經(jīng)營現(xiàn)狀。行業(yè)健康發(fā)展呼喚公平的競爭環(huán)境,同比減少1831臺,如果投機者能屢屢得利,下降26.8%。
在壓路機的各種機型中,那么傷害的不僅僅是守規(guī)矩的生產(chǎn)經(jīng)營者,靜碾壓路機當(dāng)月銷量35臺,更是對行業(yè)競爭環(huán)境的深層破壞。,占當(dāng)月總銷量的3.13%,同比減少57臺,下降62%;輪胎壓路機當(dāng)月140臺,占當(dāng)月總銷量的12.5%,同比減少2臺,下降1.41%;機械單鋼輪當(dāng)月351臺,占當(dāng)月總銷量的31.4%,同比減少263臺,下降42.8%;液壓單鋼輪當(dāng)月181臺,占當(dāng)月總銷量的16.2%,同比減少了59臺,下降24.6%;雙鋼輪壓路機當(dāng)月186臺,占當(dāng)月總銷量的16.6%,同比增加14臺,增長8.14%;輕型壓路機當(dāng)月218臺,占當(dāng)月總銷量的19.5%,同比減少11臺,下降4.8%;其它壓路機7臺,占當(dāng)月總銷量的0.6396,同比減少9臺,下降56.3%。
2015年5月份壓路機國內(nèi)銷售量為952臺,同比減少323臺,下降25.3%,內(nèi)銷占總銷量比重85.2%,同比增長0.43個百分點。當(dāng)月銷量前十地區(qū)為:河南(67臺),江蘇(64臺),陜西(57臺),山東(55臺),湖北(44臺),(39臺),甘肅(38臺),云南(37臺),四川(36臺),北京、廣東(各35臺)。以上合計507臺占當(dāng)月國內(nèi)總銷量的53.3%。
5月份壓路機出口166臺占當(dāng)月總銷量的14.8%,同比減少64臺,下降27.8%。出口機型中:靜碾壓路機(14臺)占當(dāng)月出口量的8.43%;輪胎壓路機(18臺)占當(dāng)月出口量的10.8%;機械式單鋼輪壓路機(67臺)占當(dāng)月出口量的40.4%;液壓單鋼輪壓路機(40臺)占當(dāng)月出口量的24.1%;雙鋼輪壓路機(6臺)占當(dāng)月出口量的3.61%;輕型壓路機(2l臺)占當(dāng)月出口量的12.7%。l至5月份累計出口壓路機819臺,同比減少403臺,下降33%。
標(biāo)簽:壓實機械
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
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