化交流活動(dòng)壓實(shí)機(jī)械新風(fēng)向：傾向優(yōu)勢產(chǎn)品 民企靈活應(yīng)變國機(jī)洛

【路面機(jī)械網(wǎng) 特約撰稿 王國秀】2016年經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)圍繞創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享的發(fā)展理念，是公路、市政工程及工業(yè)場地的理想壓實(shí)設(shè)備?！緳M空出世六十載】1950年洛陽公司（原洛陽機(jī)械廠）成功研制首臺(tái)壓路機(jī)2Y6×8，提出加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，結(jié)束了靠人拉石磙、鐵輥修路的歷史；1958年成功研制首臺(tái)2Y8×10兩輪靜碾壓路機(jī)，推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，時(shí)至今日，內(nèi)容涉及主體功能區(qū)與“”布、大物流體系、全國骨干流通大通道基礎(chǔ)體系、寬帶及世界、運(yùn)輸業(yè)等宏觀。

通過綜合政策看，已跨越新世紀(jì)，的道路交通作為基礎(chǔ)工程，馳騁市場56年。【卓越品質(zhì)保青春】目前我國現(xiàn)存最早的壓路機(jī)，作為常規(guī)發(fā)展，于1955年產(chǎn)出，仍會(huì)繼續(xù)加大投資，至產(chǎn)出以來，潛在需求盡管不再出現(xiàn)“井噴”，效力公路40多年，但在一定程度上也將回升到高位，現(xiàn)仍保存完好。【轉(zhuǎn)戰(zhàn)市場繼暢銷】歷經(jīng)60余載的滄桑巨變，也就是說工程機(jī)械定量的需求層面，公路事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，并沒有發(fā)生根本性的改變。

而具體到壓實(shí)機(jī)械行業(yè)，從初期的8.1萬公里到今天的450萬公里，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性調(diào)整勢在必行，素有“壓實(shí)機(jī)械搖籃”之美譽(yù)的洛陽公司功不可沒。隨著公路等級(jí)的不斷提高，未來的產(chǎn)品供應(yīng)，問世六十余載的靜碾壓路機(jī)經(jīng)歷了多次的市場變遷，應(yīng)更符合用戶的施工要求；更能夠滿足用戶高體驗(yàn)和品質(zhì)管理的需求。

具體到壓實(shí)機(jī)械的市場表現(xiàn)來看，從第一街——長安街，今年前5個(gè)月，到現(xiàn)如今轉(zhuǎn)戰(zhàn)全國，市場表現(xiàn)企穩(wěn)回升的跡像表現(xiàn)明顯，助力城鎮(zhèn)化和縣鄉(xiāng)道路改造養(yǎng)護(hù)。近年來，市場活力有所提升。綜合23家行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)表來看，在立足國內(nèi)市場的同時(shí)又成功占領(lǐng)東南亞市場，2016年1～5月銷售壓路機(jī)5267臺(tái)，贏得了廣大海外用戶的青睞?！鹃L安街施工場景】【2Y8×10D批量發(fā)往東南亞】60余載風(fēng)雨兼程，其中靜碾壓路機(jī)142臺(tái)；輪胎式壓路機(jī)536臺(tái)；機(jī)械式單鋼輪1772臺(tái)；全液壓單鋼輪760臺(tái)；雙鋼輪922臺(tái)；輕型設(shè)備1058臺(tái)。壓實(shí)行業(yè)，輝煌相伴！洛陽公司靜碾壓路機(jī)將在未來市場的激烈競爭中，去年同期銷售5005臺(tái),同比增長5%。

僅從5月銷量表現(xiàn)來看，坦然處之、靜享歲月安好，5月份壓路機(jī)銷售達(dá)1145臺(tái)，其中靜碾壓路機(jī)20臺(tái)；輪胎式壓路機(jī)139臺(tái)；機(jī)械式單鋼輪319臺(tái)；全液壓單鋼輪173臺(tái)；雙鋼輪243臺(tái)；輕型設(shè)備251臺(tái)；4月份銷售1232臺(tái)，環(huán)比下滑7%。2015年同期銷售1118臺(tái)，壓實(shí)機(jī)械行業(yè)同比增長2%。

大格未變  外資民營活力突顯

從壓實(shí)機(jī)械企業(yè)1-5月份的銷量數(shù)據(jù)分析，徐工道機(jī)以1267臺(tái)的銷量，大幅領(lǐng)先于其他企業(yè)，牢牢占據(jù)行業(yè)第一的位置，并且同比、環(huán)比均呈現(xiàn)小幅增長態(tài)勢。其后排名第二、三位的分別是廈工、柳工,銷量均超過400臺(tái)。如果這三家企業(yè)不出現(xiàn)大的失誤，行業(yè)沒有顛覆性的市場調(diào)整，預(yù)計(jì)前三甲的排位將持續(xù)到年底。

近年來，以寶馬格、戴納派克等為代表的外資品牌產(chǎn)品出現(xiàn)了性調(diào)整市場銷量上升趨勢明顯。歸其原因有：一是個(gè)體用戶需求萎縮，單位和具有一定規(guī)模、實(shí)力的租賃公司顯現(xiàn)；高品質(zhì)、高性能和超高體驗(yàn)式營銷方式，越來越多地受到青睞。二是外資品牌的產(chǎn)品價(jià)位下調(diào)和品質(zhì)服務(wù)提升，進(jìn)一步釋放了代理商銷售的積極性。

隨著工程、建筑行業(yè)進(jìn)入工程機(jī)械新常態(tài)，以三一、路通、駿馬、科泰為代表的民營壓實(shí)機(jī)械制造企業(yè)，結(jié)構(gòu)調(diào)整深化，靈活性和市場適應(yīng)性逐步顯現(xiàn)，市場占有率保持著相對的穩(wěn)定性。行業(yè)中，一些工程機(jī)械產(chǎn)品線齊全的企業(yè)，如柳工路面、龍工路面、山推股份等，其壓實(shí)產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)和產(chǎn)能出現(xiàn)調(diào)整，逐步向優(yōu)勢產(chǎn)品傾斜。

5月雙鋼輪壓路機(jī)銷量同比增長31%

5月壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品類別銷量

從上述圖表可以看出，1-5月份及同期累計(jì)，機(jī)械單鋼輪和全液壓單鋼輪、雙鋼輪壓路機(jī)，市場需求整體上保持著相對的穩(wěn)定性。

5月份，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，22噸以上機(jī)械單鋼輪，市場比重較大達(dá)到55%，年度累計(jì)更是高達(dá)57%；20-22噸位段的全液壓單鋼輪，客戶需求預(yù)期優(yōu)勢明顯。從單鋼輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)判斷，未來基礎(chǔ)工程潛在的市場需求依然存在，加之用戶購買預(yù)期的變化，23噸、26噸等大噸位機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)、22噸全液壓單鋼輪，市場需求正在擴(kuò)大，有可能成為市場銷售的主力機(jī)型，這值得壓實(shí)制造企業(yè)引起足夠重視；另外，雙鋼輪壓路機(jī)需求繼續(xù)保持穩(wěn)定，但目前進(jìn)口品牌占據(jù)較大比重；輪胎壓路機(jī)出現(xiàn)小幅度下滑。下半年，隨著面層瀝青工程的增加，雙鋼輪、輪胎壓路機(jī)的需求會(huì)隨之增加。

輕型壓路機(jī)繼續(xù)保持顯著增長勢頭。國機(jī)重工洛建、江蘇駿馬輕型壓路機(jī)方面保持著行業(yè)優(yōu)勢。當(dāng)前，徐工、柳工等也在推出系列化輕型壓實(shí)機(jī)械，隨著未來養(yǎng)護(hù)市場深入發(fā)展，市場逐步提升，未來輕型壓實(shí)機(jī)械的競爭，勢必進(jìn)一步加劇。

靜碾系列壓路機(jī)進(jìn)一步萎縮，但是分有粘性土壤施工需求的區(qū)域，仍具有無可替代優(yōu)勢。

關(guān)于國Ⅲ柴油機(jī)切換問題，行業(yè)普遍觀點(diǎn)，動(dòng)力切換勢必帶來制造成本上升、主機(jī)價(jià)格上漲和市場銷售壓力增大。同期對比看，2015年沒有國Ⅲ動(dòng)力切換要求，但是由于分行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)提前布，客戶購買更加理性，實(shí)際上廠家因?yàn)閯?dòng)力切換影響市場銷售情況，并沒有預(yù)設(shè)的困難。

從市場增量看，全國17個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)增長，其中湖南、廣東、云南、貴州、黑龍江、江蘇、山東、四川、甘肅、西藏等區(qū)域，保持較高的增量水平。其他份變化不太大。

截止目前各份和直轄市都明確了“十三五”時(shí)期交通投資計(jì)劃，投資規(guī)模基本都在4000億元以上，合計(jì)投資規(guī)模達(dá)到5.8萬億元。從具體投資領(lǐng)域來看，鐵路和高速公路仍是地方交通投資的重點(diǎn)，對工程機(jī)械持續(xù)需求構(gòu)成利好。2016年為“十三五”開之年，穩(wěn)增長政策將顯著加碼，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，基建投資將是主要發(fā)力點(diǎn)，預(yù)計(jì)全年基建投資實(shí)際增速有望超預(yù)期上行。除軌道交通外，海綿城市、綜合管廊等領(lǐng)域?qū)⒊蔀榛ㄍ顿Y的重要方向。

對西發(fā)展的利好政策有，常務(wù)會(huì)議署促進(jìn)川陜老區(qū)振興發(fā)展。原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以交通大動(dòng)脈支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)升級(jí)發(fā)展。其他基礎(chǔ)方面：新城鎮(zhèn)化、美麗新鄉(xiāng)村等工程。這些在一定程度上，也會(huì)持續(xù)拉升建筑機(jī)械設(shè)備的需求。

創(chuàng)新營銷商業(yè)模式

思路決定出路、細(xì)節(jié)彰顯成敗。當(dāng)下的市場營銷隨時(shí)出現(xiàn)著顛覆和被顛覆。當(dāng)下，壓實(shí)機(jī)械營銷，以代理服務(wù)制模式為主，直營模式為輔的市場模式，并出現(xiàn)徐工、柳工等強(qiáng)化服務(wù)后市場解決方案。在行業(yè)下行壓力增大的形勢下，積極探討M到C，即工廠到直接用戶的商務(wù)模式創(chuàng)新，并不斷探討其他新的模式。

譬如未來的營銷趨勢——原創(chuàng)、創(chuàng)新式的營銷內(nèi)容、專業(yè)的視頻直播平臺(tái)，高品質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)管理和高舒適度、智能化服務(wù)體驗(yàn)等。當(dāng)前，三一、徐工等在這方面走在其他公司的前列。

關(guān)注“80后、90后”主導(dǎo)用戶

精準(zhǔn)化的營銷管理已成為行業(yè)趨勢，首先需推行工程機(jī)械類積極的科學(xué)化營銷，如系列產(chǎn)品價(jià)值鏈營銷、客戶體驗(yàn)式社會(huì)化營銷和定制式營銷。其次，創(chuàng)新服務(wù)模式，升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)，提供有特色的綜合服務(wù)和商務(wù)解決方案；從后市場和配件方面提升盈利能力和品牌忠誠度。第三，提倡科學(xué)營銷和營銷質(zhì)量管理，追求管理在營銷運(yùn)營體系中的貢獻(xiàn)率。

不僅如此，推行產(chǎn)品“私人定制”和“80后、90后”主導(dǎo)用戶和機(jī)手的營銷推廣和市場宣傳。并且探討工程機(jī)械產(chǎn)品“牌照式”管理，探討和推行質(zhì)押和信用銷售模式。

【路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家授權(quán)發(fā)布，禁止轉(zhuǎn)載，違者必究】

文本僅代表作者觀點(diǎn)，不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場。

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械