近日,兩臺樣機(jī)已完成試制和程序標(biāo)定,山推首臺SR20-3(國Ⅲ)全液壓單鋼輪壓路機(jī)在道路機(jī)械公司裝配車間成功下線。這是一款按照最新排放要求,運(yùn)行狀態(tài)良好,自主研發(fā)的高性價(jià)比靜液壓驅(qū)動壓路機(jī),后續(xù)將進(jìn)行性能驗(yàn)證。兩臺壓路機(jī)均采用濰柴國Ⅲ系列電控型發(fā)動機(jī),目前正在進(jìn)行性能驗(yàn)證,配套力士樂液壓系統(tǒng),高效節(jié)能,運(yùn)行狀態(tài)良好。
該產(chǎn)品采用全新外觀造型設(shè)計(jì);引入均幅設(shè)計(jì)理念,操作輕便;駕駛室采用了新款造型,大大提升了壓路機(jī)的整體振動壓實(shí)效果;三檔無級變速,其他件也進(jìn)行了更加合理的改善。(本文來自山推),確保了不同工況下都能以最適宜的速度作業(yè);帶NO-spin差速器的重型驅(qū)動橋,能夠根據(jù)路面狀況自行實(shí)現(xiàn)扭矩分配,確保了壓路機(jī)在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力;雙頻雙振幅,科學(xué)合理的靜線載荷與激振力配置,確保了對各種材料的基礎(chǔ)層,次基礎(chǔ)層及填方的壓實(shí)作業(yè);具有行車、停車、緊急制動三種制動功能,確保了駕駛的安全可靠。(本文來自山推)
標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械 單鋼輪壓路機(jī) 山推
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
由國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會
年會雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體技行動方案鐵拓機(jī)械榮獲2019泉州經(jīng)濟(jì)年會雙殊榮科技
6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護(hù)和打好污染防治戰(zhàn)的實(shí)施意見,2019泉州難的好舉措2021年智能制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析:產(chǎn)值規(guī)模約2.27萬億解決我
智能制造是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng),到“十二五”末,它在制造過程中能進(jìn)行智能活動,全將形成一個(gè)以區(qū)域型農(nóng)機(jī)維修