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徐工睿龍XS265JS壓路機一上市,就實現(xiàn)批量銷售閃現(xiàn)在祖國重點道路施工工程中下面快讓我們一起記錄下徐工睿龍的高光時刻吧!
徐工睿龍XS265JS壓路機助力銀西高鐵
徐工睿龍XS265JS壓路機發(fā)往湖南
徐工睿龍XS265JS壓路機進駐青海機場
徐工睿龍XS265JS壓路機發(fā)往廣西
徐工睿龍XS265JS壓路機助力安徽
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想必看到這里眾多網(wǎng)友正在納悶全新一代壓路機XS265JS壓路機為何叫徐工睿龍呢?
徐工睿龍XS265JS壓路機知識小卡片
1.行業(yè)首創(chuàng)直接換擋
1)無主離合變速箱,取消離合踏板,徹底解放左腳;
2)電控多功能手柄,換擋、換向和油門。
2.全新5系龍駕駛室
1)四個減振器立體布置,減振效果極佳;
2)收錄機、遮陽板、遮陽簾、茶杯座、電除霜等配置為你帶來前所未有的心享受;
3)全視野駕駛,大面積圓弧玻璃設計,施工狀況盡收眼底;
4)多風道空調出風口,制冷除霜輕松實現(xiàn);
5)全新5系機罩,一鍵開啟;
6)內置大容量滾塑燃油箱,內干凈,外防盜。
3.LED全方位無死角照明
1)新增后尾照明燈,從此不懼夜間倒車。
4.行業(yè)先進振動技術,賦予壓實更多可能
1)10000+小時長壽命振動輪,振動能量傳遞效率更高;
2)機械傳動效率高、速度更穩(wěn)定,密實度更均勻,壓實更卓越。(本文來自徐工道路機械)
標簽:徐工
從產業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設備、網(wǎng)絡設備等構
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零
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展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產業(yè)亟需重視!韓國工
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多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產品制造智能化、綠色化的關鍵載體