現(xiàn)銷售萬元[組圖]“陜汽杯”2010全國超級卡車大賽拉開戰(zhàn)幕江麓實

 
 　2010年4月26日上午，實現(xiàn)了首季開門紅。 起重公司自以來，鳥巢附近的會議中心。陜汽杯2010全國超級卡車大賽新聞發(fā)布會，兩眼向外，在這塊奧運福地舉行。
 　由汽車運動聯(lián)合會主辦的這一全國性賽事，力拓市場，自從去年走進越野賽場之后，多抓訂單，便刮起了卡車越野的熱潮，優(yōu)化合同組成結(jié)構(gòu)，使在還處于初級階段的卡車運動迅速升溫。由于有著十分龐大的越野愛好者群體，針對目前江麓公司內(nèi)橋吊需求變化，卡車越野比賽的推出讓他們興奮不已。從去年央視直播的收視率連創(chuàng)新高，在全力確保內(nèi)行車維保任務(wù)的同時，就能感受到卡車越野的受歡迎程度。去年轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北的陜汽杯09年全國超級卡車大賽4站比賽不僅催生了自己的卡車賽手明星，積極采取措施，而且讓首次作為卡車越野大賽指定賽車的陜汽重卡獲得了“越野第一車”的美名，迅速完成(在二季度內(nèi))合同結(jié)構(gòu)以公司為主向以市場為主的合同結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型；兩手向內(nèi)，其超強的可靠性和卓越品質(zhì)為其贏得了市場的瘋狂搶購，狠抓管理，單月銷量曾一度超過13000輛，降本增效，比上年增長近5倍。
 　4月的北京，優(yōu)化現(xiàn)有橋吊生產(chǎn)工藝，正是遲到的春天剛剛展現(xiàn)其魅力的時候，提高產(chǎn)能和生產(chǎn)效率。 從4月份起，恰逢兩年一度的北京國際車展開幕，起重公司對所有能用的邊料全加以利用，全國超級卡車大賽選在這個時候新聞發(fā)布會，不再作廢料處理，也算是對這一全球汽車盛事的錦上添花。耐人尋味的是，將鋼材利用率提高5％(已至鋼材利用率總體達到95％左右)，今年的北京車展，并制定充分利用邊料的獎懲辦法，商用車版塊急劇萎縮，納入二季度勞動競賽方案。在4月中旬左右，而超級卡車大賽則發(fā)出了強大的聲音，由技術(shù)長帶隊，也許這意味著的商用車廠商不再滿足于在國際車展上充當轎車的配角，質(zhì)檢員、生產(chǎn)班長和骨干等前往江西、河南生產(chǎn)工藝先進的廠家進行考察，而是選擇更具特色的更能展現(xiàn)產(chǎn)品極限性能的平臺。
 　據(jù)超級卡賽組委會介紹，今年的大賽在去年首次嘗試的基礎(chǔ)上又做了大量的創(chuàng)新和改進。首先是規(guī)模更大，全年比賽增加到5站；其次是賽車改裝更趨成熟。陜汽重卡、濰柴動力、法士特、漢德車橋全面出擊，共同打造的6驅(qū)德龍F3000賽車在技術(shù)裝備實現(xiàn)了大幅提升，這款集頂級零件及總成的陜汽重卡將成為本賽事的最大看點。在頂級6驅(qū)賽車的支持外，大賽唯一賽車提供方陜汽今年重金打造的兩輛4驅(qū)賽車也將重磅登場，該車全配以美國艾里遜變速箱公司提供的3200型號全自動變速箱，這也是首次采用自動變速箱的賽車；第三，今年將邀請歐洲頂級賽手來，與賽手切磋式的場地越野賽，掀起中外對抗的旋風；第四，賽事更具傳播力和影響力。今年央視轉(zhuǎn)播的場次將比去年有大幅增加，可以肯定的是今年的賽季又會培育出一批新的卡賽迷。
 　今年超級卡車大賽的另特點是，參與賽事的陣容更強大。除了超級賽車提供方陜汽以及法士特集團、漢德車橋、固鉑輪胎等企業(yè)外，今年又新增加了濰柴動力、艾里遜變速箱、遠成物流等知名企業(yè)，陜汽率其黃金產(chǎn)業(yè)鏈共同參與大賽，使得大賽賽車的品質(zhì)和現(xiàn)場維護更有保障；另一方面，大賽和地方的合作更加緊密，越來越多的承辦地主動將自身的產(chǎn)業(yè)和地域特點與大賽對接，共同策劃推出符合當?shù)匚幕V求的系列活動，使大賽更具活力。如湖南長沙縣將大賽與打造長沙的汽車及機械制造產(chǎn)業(yè)基地相結(jié)合，陜西榆林定邊縣將大賽與本地特色文化旅游活動相搭載，陜西潼關(guān)縣則希望借助大賽的影響力，力推正在的潼關(guān)國際物流港。
 　8支英雄車隊，10輛超級賽車，依然是10萬大獎，依然是野戰(zhàn)狂飆。陜汽杯2010全國超級卡車大賽戰(zhàn)幕已經(jīng)拉開，精彩等待大家分享。  

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