目實(shí)施順利告別“傻大笨粗”重機(jī)行業(yè)期待兩大轉(zhuǎn)變徐工科

     在記者眼中，預(yù)計(jì)今年3月建成投產(chǎn)。 該工程項(xiàng)目建成后，2006年的重機(jī)行業(yè)有一個(gè)出人意料的華麗結(jié)尾，將從事工程機(jī)械整機(jī)及配件的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、銷售、租賃、及售后維修等服務(wù)，又預(yù)示著2007年有一個(gè)更輝煌的開端。好像過去“傻大笨粗”的說法與重機(jī)行業(yè)不再相關(guān)，主要產(chǎn)品為裝載機(jī)為主的各類土石方工程機(jī)械，重型機(jī)械真正成為了裝備制造業(yè)的一分，達(dá)產(chǎn)規(guī)模為每年5000臺(tái)。，真可以用“高端”、“現(xiàn)代化”這樣的詞匯來形容了。 
     重型機(jī)械從今往后可以憑自己的實(shí)力一步步走上國際舞臺(tái)，從容地標(biāo)注著“MadeinChina”。如果有誰不相信，就請(qǐng)看看2006年重機(jī)行業(yè)的發(fā)展吧，你會(huì)明白，為什么2007年如此讓人期待。 
    從行業(yè)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看，2006年重機(jī)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長幅度保持在30％左右，利潤以60％的速度增長，預(yù)計(jì)全年行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2700億～2800億元，比2005年增長30％，利潤總額近150億元；2006年的進(jìn)出口總額超過100億元，自2005年進(jìn)出口首次出現(xiàn)順差后，2006年進(jìn)出口順差已經(jīng)超過4億元。 
    原來專家預(yù)言重型機(jī)械將有適當(dāng)回落的情況在2006年沒有出現(xiàn)，相反，從2006年整個(gè)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，重機(jī)行業(yè)不但有很大的發(fā)展，而且由此積蓄了更大的潛力，為2007年將出現(xiàn)的兩個(gè)重大轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。 
    重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長汪建業(yè)表示，2007年重型機(jī)械行業(yè)將迎來兩個(gè)實(shí)質(zhì)性的重大轉(zhuǎn)變。一是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行由粗放型向效益型轉(zhuǎn)變，二是科技進(jìn)步由仿制型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。這兩個(gè)轉(zhuǎn)變是史無前例的。 
    之所以會(huì)出現(xiàn)這些重大轉(zhuǎn)變，是因?yàn)椤笆濉逼陂g一些大企業(yè)進(jìn)行了技術(shù)改造，企業(yè)并沒有忘記發(fā)展的核心。在行業(yè)發(fā)展低迷的時(shí)候，很多大型重機(jī)企業(yè)仍然沒忘記鉆研技術(shù)，行業(yè)剛有好轉(zhuǎn)就陸續(xù)買進(jìn)新設(shè)備，提高裝備檔次。 
    同時(shí)，企業(yè)注重創(chuàng)新機(jī)制的培育，積極建立技術(shù)工程中心，給予創(chuàng)新人才更多的獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了企業(yè)員工的積極性。有了這些基礎(chǔ)，企業(yè)順其自然地走上了良性發(fā)展的道路。 
    2006年2月，《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》頒布施行，其中加快振興的十六項(xiàng)重點(diǎn)裝備中有多個(gè)是與重機(jī)行業(yè)相關(guān)的，可以說，《若干意見》的頒布再次為重機(jī)行業(yè)的發(fā)展鼓足了勁。發(fā)展和2006年也投入一筆資金對(duì)一重集團(tuán)和二重集團(tuán)的技術(shù)改造進(jìn)行扶持。 
    2006年重機(jī)行業(yè)出現(xiàn)的國內(nèi)首臺(tái)套并達(dá)到國際領(lǐng)先水平的裝備有很多，以下是對(duì)其中的一分進(jìn)行綜述。 
    “軋機(jī)之王”落戶寶鋼 
    我國第一臺(tái)5米寬厚板軋機(jī)―――寶鋼5米軋機(jī)于2006年經(jīng)寶鋼用戶、SMS專家和二重三方嚴(yán)格檢測(cè)，軋機(jī)各項(xiàng)性能均達(dá)到技術(shù)要求，順利通過A檢。此寬厚板軋機(jī)被稱為“軋機(jī)之王”，軋制最大寬度為5米，最大軋制力為100000千牛，為國內(nèi)首創(chuàng)。 
    德國SMS公司5米軋機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，5米軋機(jī)主機(jī)機(jī)座總重近2000噸，高達(dá)17米，軋機(jī)上超過30噸的件有20件之多，如此巨大和復(fù)雜的軋機(jī)在二重的裝配中竟沒有進(jìn)行尺寸的調(diào)整，這充分說明二重的制造水平是一流的。 
    大型架橋機(jī)、挖掘機(jī)問世 
    太重集團(tuán)900噸架橋機(jī)和27立方米的挖掘機(jī)同時(shí)面世了。
    太重成功出900噸的大型架橋機(jī)，這臺(tái)架橋機(jī)具有目前同類產(chǎn)品所不具備的過隧道時(shí)不用拆卸、能夠自動(dòng)收縮等新性能，大大提高了工作效率。 
    完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國第一臺(tái)27立方米大型礦用挖掘機(jī)由太重集團(tuán)研制完成，打破了我國露天煤礦20～50立方米大型礦用挖掘機(jī)長期被國外公司壟斷的面。據(jù)了解，這一設(shè)備已達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，但價(jià)格只有國外產(chǎn)品的70%。以上兩項(xiàng)產(chǎn)品的成功研發(fā)證明，太重確實(shí)抓住了市場(chǎng)機(jī)遇。

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