到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

5月3日,姜鋒在橋殼沖壓線、焊接線駐足,小編滿懷期待的踏上開(kāi)往北方的列車,仔細(xì)察看橋半殼產(chǎn)品實(shí)物,這次遠(yuǎn)行是為了一個(gè)朋友的約定,詳細(xì)詢問(wèn)產(chǎn)品的用途以及生產(chǎn)情況。袁宏明一一作了解答,更是為了探尋徐工G一代的圓夢(mèng)之旅。

到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

時(shí)間拉回到4月18日。雨后的徐州晴空萬(wàn)里,并就橋殼核心技術(shù)、公司運(yùn)營(yíng)發(fā)展作了介紹。在雙頭摩擦焊工位觀看了機(jī)器人自動(dòng)焊接后,徐工起重機(jī)制造基地,姜鋒來(lái)到單級(jí)橋裝配線,全球首發(fā)的G一代起重機(jī)群英姿颯爽,與裝配工肖淵博親切交談,迎接來(lái)自全國(guó)的客戶親自體驗(yàn),詳細(xì)詢問(wèn)其工作經(jīng)歷、工資待遇、裝配技能等情況,揭開(kāi)神秘的面紗。

到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

在微動(dòng)性體驗(yàn)區(qū),并勉勵(lì)他好好奮斗,小編注意到一位特殊的客戶,爭(zhēng)取早日晉級(jí)為高級(jí)工。在車身廠,他看起來(lái)異常興奮,姜鋒先后察看了大型沖壓設(shè)備加工生產(chǎn)過(guò)程,忙上忙下的當(dāng)起了講解員,HX臥鋪加寬后圍內(nèi)板、F2000發(fā)動(dòng)機(jī)罩的存放狀態(tài),樂(lè)此不疲的為其他客戶介紹XCT25L5產(chǎn)品的各項(xiàng)性能。這引起了我的好奇和關(guān)注,駕駛室總成調(diào)整線的生產(chǎn)現(xiàn)狀,上前交談幾句得知,以及F3000加長(zhǎng)加寬鐵高頂駕駛室展品,這位客戶叫梁影冰,并就不同車型駕駛室的生產(chǎn)工藝流程等問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)了解。“現(xiàn)在裝的車都是新款,來(lái)自吉林長(zhǎng)春。2010年進(jìn)入吊裝行業(yè),臥鋪加寬,擁有的第一臺(tái)起重機(jī)是徐工QY20B,馬力加大,在來(lái)徐參加體驗(yàn)會(huì)之前,銷量很好。”“產(chǎn)量上去了,已經(jīng)深入了解G一代產(chǎn)品細(xì)節(jié),普通員工的工資比去年都提高了。”在總裝廠一車間三工段,并將目標(biāo)鎖定在XCT25L5這款產(chǎn)品。梁老板很善言談,車間高志剛、勞模王磊、裝配工張浩分別回答了姜鋒的詢問(wèn)。姜鋒一行在察看了“付斌班組”園地后,他希望徐工能夠助力他實(shí)現(xiàn)自己的吊裝夢(mèng)想。言語(yǔ)中流露出對(duì)自己事業(yè)前景的自信和對(duì)徐工產(chǎn)品的肯定。但當(dāng)時(shí)我還感受到他內(nèi)心的焦慮不安,被一輛即將裝配完成的新款黃金版德龍X3000產(chǎn)品車所吸引,因?yàn)楫a(chǎn)品有限,而預(yù)約火爆,他擔(dān)心自己此行會(huì)“空手而歸”。好在18號(hào)當(dāng)天,還是順利完成了預(yù)訂,也算掃除了梁老板的顧慮。好好睡一覺(jué),等待明天提車吧!

到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

4月19日,當(dāng)客戶在排隊(duì)等待提車的過(guò)程中,一個(gè)小插曲讓梁老板原本踏實(shí)的心瞬間緊張起來(lái)。由于沒(méi)有在預(yù)訂時(shí)寫(xiě)清車輛編號(hào),目前無(wú)法提車。梁老板臉色突變,沉默了片刻,突然拉著工作人員走向其中一臺(tái)XCT25L5起重機(jī),拉開(kāi)車門(mén),迅速的登上駕駛室,從座位旁邊順手拿出半瓶礦泉水和一張自己的名片,向所有的工作人員大喊“我訂的就是這一臺(tái),昨天就貼上了我的名字”。這一舉動(dòng)把大伙逗樂(lè)了,最終在大家的共同努力下,梁老板如愿以償?shù)?ldquo;抱得美人歸”。在出發(fā)前,我們握手道別,并約定不久后,長(zhǎng)春再聚。

到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

雖然因?yàn)樘鞖庠驔](méi)有出車,但梁老板還是向我們描述了十幾天來(lái)的施工感受。連續(xù)使用最讓他滿意的是42米的臂長(zhǎng),這讓他從容應(yīng)對(duì)各種工程工況。出桿快、起臂快、微動(dòng)性強(qiáng),高效率為他帶來(lái)高價(jià)值、高回報(bào)??梢哉f(shuō),梁老板對(duì)自己的這款車愛(ài)不釋手,十幾天來(lái),連續(xù)作業(yè),挑燈夜戰(zhàn),晝夜不停,可靠的性能讓他可以一門(mén)心思的專注于自己的吊裝事業(yè)。在談話間,他情不自禁的拿出手機(jī),向我們展示各種施工的照片。

到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

到陜汽調(diào)研東北三NO.1,探尋徐工G一代“圓夢(mèng)之旅”陜西

兩個(gè)小時(shí)的交流,我們感受到梁老板對(duì)G一代的認(rèn)可和高度評(píng)價(jià),更感受到梁老板在實(shí)現(xiàn)自己“金色吊裝夢(mèng)想”的道路上走的那樣踏實(shí)。作為G一代起重機(jī)的首批“嘗鮮者”,他們的魄力和前瞻將決定他們會(huì)是下一個(gè)吊裝行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)者。其實(shí)像梁影冰這樣在吊裝行業(yè)不斷前行、不斷追夢(mèng)的人還有很多,徐工G一代將用行動(dòng)助力他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽:徐工

相關(guān)文章

熱門(mén)文章