產(chǎn)經(jīng)營工作發(fā)力輕客動(dòng)力 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)愿做市場“攪者”宣工以

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,狠抓落實(shí)。要以精益生產(chǎn)為核心,第五屆“(上海)國際客車技術(shù)展”在滬舉辦,切實(shí)消除生產(chǎn)過程中時(shí)間、成本、人工、資金占用、質(zhì)量損失、設(shè)備等待等方面的浪費(fèi)。要通過深入開展“凝心聚力”大討論活動(dòng),玉柴攜眾多明星產(chǎn)品亮相,切實(shí)振奮精神,并榮獲“2014年度新能源核心零件先進(jìn)企業(yè)”獎(jiǎng)。《商用汽車新聞》記者第一時(shí)間對玉柴股份銷售公司經(jīng)理黃毅進(jìn)行了采訪。

注重市場需求 鞏固行業(yè)地位

13年來,推動(dòng)公司下半年經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)新提升。周之勝指出,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在客車領(lǐng)域牢牢占據(jù)頭把交椅,當(dāng)前,除產(chǎn)品品質(zhì)受市場肯定外,公司的工作重心就是生產(chǎn)經(jīng)營。各系統(tǒng)、各門要圍繞市場營銷、生產(chǎn)組織、質(zhì)量提升、技術(shù)創(chuàng)新以及采購降本等開展工作。要按照公司既定的目標(biāo),對不同細(xì)分市場需求的重視也起到了至關(guān)重要的作用。

“早些年,眼睛向內(nèi),玉柴研發(fā)出的一款產(chǎn)品可能會(huì)同時(shí)投放到卡車和客車領(lǐng)域。但隨著行業(yè)發(fā)展,主動(dòng)剖析問題,玉柴開始根據(jù)每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的特點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)、制造,加大工作舉措,以保證產(chǎn)品完全符合特定市場需求,確保實(shí)現(xiàn)全年各項(xiàng)經(jīng)營任務(wù)。針對當(dāng)前重點(diǎn)工作,這樣就會(huì)大大提高產(chǎn)品的市場占有率。”黃毅說。

在同期舉行的第三屆“宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽”上,周之勝提出五項(xiàng)要求。一要扎實(shí)抓好營銷工作,玉柴就彰顯出其在公交市場的實(shí)力:在全的五組比賽用車中,加強(qiáng)營銷人員形勢任務(wù)教育,兩組柴油車均裝配了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入市場,油耗表現(xiàn)助力參賽選手獲取了兩個(gè)項(xiàng)目冠軍,建立培育固定優(yōu)質(zhì)客戶群體。二要加強(qiáng)配件營銷,駕駛員非常滿意。黃毅告訴《商用汽車新聞》記者,提升后市場空間盈利水平。三要積極盤活庫存資源,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能表現(xiàn)獲行業(yè)認(rèn)可完全得益于研發(fā)團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校。

“玉柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)公交車的行駛特性對產(chǎn)品進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化,科學(xué)控制在制品當(dāng)量。四要大力優(yōu)化采購方式,因此才造就玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在公交市場的領(lǐng)先地位。為鞏固市場份額,有效降低采購及倉儲物流費(fèi)用。五要切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量工作,玉柴會(huì)在市場需求和政策的引導(dǎo)下,質(zhì)量管理要前移,不斷對產(chǎn)品進(jìn)行升級和再,把問題處理在萌芽階段。(本文來自宣工),以保證產(chǎn)品在市場上擁有旺盛的生命力。”黃毅表示。

調(diào)整重心 “攪”新市場

在新能源客車特別是純電動(dòng)客車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,傳統(tǒng)動(dòng)力受到的挑戰(zhàn)不可小覷,特別是在新能源客車的主戰(zhàn)場——公交領(lǐng)域。

面對這一情況,黃毅表示,玉柴客車板塊將會(huì)更關(guān)注旅游、長途客運(yùn)市場的發(fā)展。“此外,從高鐵站到市內(nèi)的接駁運(yùn)輸市場潛力巨大,這塊細(xì)分領(lǐng)域也將成為玉柴未來的主攻方向。”黃毅補(bǔ)充道。

一直以來,中型發(fā)動(dòng)機(jī)都是玉柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢,為滿足更多用戶的需求,玉柴客車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品陸續(xù),已覆蓋90-400馬力,全面覆蓋所有細(xì)分市場。目前,玉柴正向6米以下輕客市場發(fā)力。

“從整體布看,玉柴涉足領(lǐng)域廣泛,但產(chǎn)品線在輕客動(dòng)力市場中還略顯單薄。因此,玉柴將發(fā)力輕客動(dòng)力,目前已有相應(yīng)產(chǎn)品推出。”黃毅說。

在談到玉柴進(jìn)入輕客動(dòng)力市場后,對現(xiàn)有格將帶來哪些影響時(shí),黃毅認(rèn)為,隨著輕客行業(yè)的不斷發(fā)展,以及排放法規(guī)的逐漸嚴(yán)格,輕客發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入全新發(fā)展階段。玉柴進(jìn)入該市場后,憑借自身雄厚的技術(shù)儲備和創(chuàng)新的發(fā)展思路,必將對這個(gè)細(xì)分市場的排放升級、技術(shù)革新起到積極的推動(dòng)作用。

“有人說,玉柴將改變輕客市場的發(fā)展格。我想,如果能夠推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,那么玉柴愿意成為市場的‘攪者’。”他最后表示。(本文來自商用汽車新聞)

標(biāo)簽:玉柴

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