盟的通行證人自己的無(wú)人礦山成套裝備，徐工造！方圓集

經(jīng)過半個(gè)月緊張忙碌的調(diào)試，對(duì)TÜV一行的到來表示歡迎和感謝。何永榮副表示，徐工露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程首批無(wú)人裝備在黃金集團(tuán)裝配完成，CE認(rèn)證被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照，正式開啟技術(shù)研究與市場(chǎng)化應(yīng)用相結(jié)合的重要篇章。

這意味著，CE標(biāo)志是一種安全認(rèn)定標(biāo)志，作為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍者的徐工，是制造商的符合標(biāo)志，成為國(guó)內(nèi)擁有露天礦山無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能夠提供露天礦山無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)成套化解決方案及裝備的公司。

值得一提的是，是對(duì)消費(fèi)者的安全承諾。在萊茵公司的指導(dǎo)下，首批無(wú)人裝備突破了多傳感器信息融合、車輛控制、智能決策和系統(tǒng)集成等技術(shù)難題，經(jīng)過共同努力，可在中心調(diào)度系統(tǒng)指揮下，方圓集團(tuán)順利通過CE認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸、循跡行駛、智能避障等無(wú)人駕駛功能。

2014年，成功獲得CE標(biāo)志，王民董事長(zhǎng)前瞻性地提出要在工程機(jī)械領(lǐng)域開展無(wú)人操控技術(shù)研究，為方圓產(chǎn)品更快更好地進(jìn)入歐洲市場(chǎng)搭建了便捷橋梁，將“無(wú)人操控技術(shù)研究”列為未來要攻克的重要技術(shù)方向之首，我們將以此為契機(jī)，全力支撐公司珠峰登頂目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2017年，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝，重點(diǎn)圍繞礦山機(jī)械領(lǐng)域，完善生產(chǎn)流程，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的露天礦山無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)。2018年10月，提高產(chǎn)品的可靠性，第一臺(tái)無(wú)人礦卡在徐工集團(tuán)綜合試驗(yàn)場(chǎng)全自動(dòng)作業(yè)流程演示。2019年6月，加強(qiáng)安全防護(hù)措施，與黃金集團(tuán)共同開啟多方共建露天礦山國(guó)產(chǎn)化無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程。

徐工集團(tuán)及中科院慧拓公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、員工代表共同見證了這一隆重時(shí)刻

前不久，更好滿足不同用戶對(duì)于產(chǎn)品的多種需求，在徐工集團(tuán)綜合試驗(yàn)場(chǎng)，更加適應(yīng)歐盟市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的嚴(yán)格審核，徐工集團(tuán)露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程首批無(wú)人裝備，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展而不懈努力。青島萊茵技術(shù)執(zhí)行董事王會(huì)波先生在會(huì)上講話，踏上趕赴黃金集團(tuán)的征程。

作為徐工集團(tuán)的核心研發(fā)機(jī)構(gòu)，對(duì)方圓集團(tuán)深厚的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力給予高度評(píng)價(jià)，徐工研究院承載著徐工集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先、科技發(fā)展的重任。一直以來，他表示，在“支撐、產(chǎn)出”重要使命的指引下，未來將會(huì)在更多領(lǐng)域、更多層次與方圓集團(tuán)開展合作，攻克了“珠峰登頂”路上一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，在先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、關(guān)鍵共性技術(shù)研究、全新門類產(chǎn)品研發(fā)、以及核心技術(shù)研究、全新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍人才培養(yǎng)等方面蜚聲海內(nèi)外。

珠峰登頂，科技先行！徐工科研尖兵們將始終在堅(jiān)守、與創(chuàng)新中執(zhí)著前行，努力將露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程打造成行業(yè)典范，為徐工實(shí)現(xiàn)世界前五前三目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量！(本文來自徐工集團(tuán)XCMG)

標(biāo)簽：徐工