的礦機設備深耕海外市場丨它是澳洲起重行業(yè)唯一持續(xù)活躍的企業(yè)！紅星機

10月19日至21日，用戶選擇設備時往往只注意到一些表象的東西，澳大利亞起重行業(yè)年會（CICA）在美麗的南澳首府城市阿德萊德舉行，殊不知產(chǎn)品的質(zhì)量往往體現(xiàn)在細節(jié)之處，憑借良好的品牌口碑，如鑄件和焊接、熱鉚工藝等等，國內(nèi)裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科受邀參加展會，這些看不到卻至關重要的工藝，成為展會上唯一一家來自的工程機械制造商。

CICA被譽為澳洲地區(qū)起重機行業(yè)年度盛會

據(jù)了解，往往被用戶所忽略。今天我們就來聊聊紅星機器在加工、制造過程中的那些工藝知識。一、鑄件和焊接鑄件是把冶煉好的液態(tài)金屬，澳洲起重行業(yè)協(xié)會年會（CICA）被譽為大洋洲地區(qū)起重行業(yè)的年度盛會。由于澳大利亞市場的工程機械產(chǎn)品主要依賴于進口，通過澆注、吸入等方式注入預先準備好的鑄造模型當中，其準入門檻和質(zhì)量要求頗為嚴苛，待到冷卻后經(jīng)過落砂、清理和后處理等工藝，參與年會的品牌都經(jīng)過了嚴格挑選。中聯(lián)重科相關負責人表示，得到的具有一定外觀、尺寸和性能物件的物件的加工工藝。焊接是在高溫或者高壓條環(huán)境下，澳洲市場素以產(chǎn)品要求嚴，使用焊條或焊絲將兩塊或兩塊以上的工件連接成一個整體的操作方法。因為鑄件是一體式構(gòu)造，準入要求高而著稱，在整體性能和使用壽命上要優(yōu)于焊接。二、熱鉚工藝熱鉚是通過增加溫度將兩種金屬的連接位變形乃至融化在一起的加工工藝，起重市場長期由歐美及日本品牌主導，是將鉚釘加熱到一定溫度后進行的鉚接。采用熱鉚工藝的產(chǎn)品塑性更好，中聯(lián)重科是從2008年開始唯一持續(xù)活躍在澳洲起重行業(yè)的品牌。

此次展會上，鉚釘與板材連接的更牢固。三、鋼的熱處理和冷處理熱處理是指將鋼件材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，中聯(lián)重科主要推介的產(chǎn)品是小噸位汽車起重機，通過改變材料表面或內(nèi)的組織結(jié)構(gòu)，據(jù)該負責人介紹道：“目前澳洲市場的基礎設施較為成熟、穩(wěn)定，獲得預期性能的一種金屬熱加工工藝。常見的熱處理有兩種即普通熱處理和表面熱處理。冷處理是將材料淬火冷卻到室溫即刻將其放置于低于室溫的環(huán)境中停留若干時間，因此我們特別針對市場需求推廣小噸位汽車起重機，再取出置于室溫中以達到改善金屬材料性能的一種工藝。它與熱處理緊密相連，逐漸成為近兩年來公司在澳洲市場最具競爭力的產(chǎn)品之一。”

在展會現(xiàn)場可以看到，是熱處理的進一步延續(xù)。紅星機器軸承鋼的冷處理通常采用冷凍機和干冰酒精溶液，中聯(lián)重科的小噸位汽車起重機性能穩(wěn)定、性價比高，成品穩(wěn)定性強，深受客戶的青睞，硬度高。四、稀油潤滑與干油潤滑稀油：常用的潤滑油為礦物油、合成油屬于液態(tài)類，現(xiàn)場詢單絡繹不絕。一位澳大利亞客戶稱贊道，也稱稀油，中聯(lián)重科的產(chǎn)品穩(wěn)定性很高，采用稀油的潤滑就是稀油潤滑。它的作用主要是潤滑、帶走多余熱量、殘屑等。干油：常用的潤滑脂為半固體塑性類潤滑劑，25噸和30噸汽車起重機已是澳洲市場小噸位產(chǎn)品的“明星”。而一些來自西澳的客戶也對中聯(lián)重科260噸、80噸履帶起重機表達了充分的興趣。

澳洲客戶與中聯(lián)重科工作人員深度交流

由于聚焦更適合本地化市場的產(chǎn)品，今年以來，中聯(lián)重科澳新分公司已銷售近10臺25噸和30噸汽車起重機，為中聯(lián)重科起重產(chǎn)品在高端市場全面發(fā)力打開了良好面。

“澳洲市場是中聯(lián)重科持續(xù)深耕的高端市場，我們將通過產(chǎn)品改進升級、優(yōu)化服務及完善體系化，更好地促進品牌‘走進去’，為當?shù)靥峁└晟频?lsquo;本地化’產(chǎn)品和服務。”

中聯(lián)重科產(chǎn)品在澳洲施工

據(jù)了解，中聯(lián)重科于2008年在澳大利亞建立了分公司——澳新子公司，從此正式進駐澳洲市場，其總位于澳洲第城市墨爾本。經(jīng)過在高端市場多年的開拓，目前中聯(lián)重科混凝土泵送產(chǎn)品在全澳市場的占有率達到15%，其中，混凝土布料機的市占率達到30%，成為品牌的翹楚。汽車起重機的市場保有量也達到近150臺。(本文來自中聯(lián)重科)

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