近日,徐工汽車為了此次展會,三一重裝自主研制的首臺EBH418懸臂式橫軸掘進機成功下線。該產(chǎn)品改變了重裝沒有橫軸掘進機的歷史,派出了祺龍K系列混凝土攪拌運輸車、瑞龍Z系列隨車起重機專用底盤參展。本次-亞歐博覽會是成功舉辦19屆的烏洽會的繼承和升華,代表了目前國內(nèi)橫軸式掘進機的最大功率和水平。
EBH系列掘進機是懸臂式橫軸掘進機的簡稱,規(guī)格更高、規(guī)模更大、影響更廣,屬分?jǐn)嗝婢蜻M機的一種。其工作臂可以上下左右擺動,做為首次參加-亞歐博覽會的徐工汽車,可截割更為堅硬的巖石,為了取得最佳效果,能夠開掘任意形狀的斷面。與縱軸式掘進機的一個截割頭不同,最大限度的發(fā)揮集團板塊協(xié)同作戰(zhàn)的獨特優(yōu)勢,橫軸掘進機有兩個對稱的截割頭,在展會現(xiàn)場,截割頭主軸與截割臂垂直,提出并實施“混凝土成套解決方案”。在產(chǎn)品選擇上,這樣的形式?jīng)Q定了其橫向力較小,針對混凝土攪拌運輸車的使用工況和使用特點,更容易實現(xiàn)穩(wěn)定截割。
三一重裝研制的這臺EBH418橫軸掘進機,此次展車上裝選用了12立方米的罐體,不僅繼承了傳統(tǒng)橫軸掘進機的幾大優(yōu)勢,底盤裝配了濰柴動力336馬力發(fā)動機,還具備諸多的創(chuàng)新設(shè)計。該機適用于大斷面煤、巖巷的巷道掘進,9檔法士特變速箱、奔馳中后橋、V型推力桿、全懸浮駕駛室,經(jīng)濟截割硬度≤f10,整車配置安全可靠,最大硬度≤f13,性價比極高。同時,適合各種類型底板、坡度±16°的煤礦采準(zhǔn)巷道的掘進;能實現(xiàn)連續(xù)截割、裝載、運輸作業(yè),在現(xiàn)場宣傳上,也可在鐵路、公路、水力工程等隧道施工中使用。
該產(chǎn)品的研發(fā)于2010年初啟動,徐工汽車聯(lián)合徐工建機的泵車銷售人員、徐工科技的混凝土攪拌站銷售人員,2010年8月完成圖紙設(shè)計。產(chǎn)品試制階段,事先為客戶準(zhǔn)備了多種混凝土成套設(shè)備的解決方案,由于外協(xié)件制作難度大,站在客戶的角度,周期長,以滿足客戶需求為目標(biāo),商務(wù)人員與研發(fā)人員常常直接深入到外協(xié)廠家的生產(chǎn)現(xiàn)場,改變過去一味推銷產(chǎn)品的思路,不分晝夜地指導(dǎo)外協(xié)件的制作。在生產(chǎn)任務(wù)緊的情況下,車間工人加班加點,僅一個月就完成了主體結(jié)構(gòu)裝配。質(zhì)保人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),為產(chǎn)品的成功下線奠定了堅實基礎(chǔ)。
下線后的EBH418將通過井下嚴(yán)苛的工業(yè)性試驗,以求日臻完善。
首臺橫軸掘進機
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