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加精益求精凌宇汽車:跌入四年谷底! 二月的重卡市場究竟發(fā)生了什么?華菱星

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2020年1月下旬,隨著生產(chǎn)流水線的不停運轉,新冠肺炎突發(fā),一臺臺組裝好的華菱重卡順利下線。華菱公司迅速恢復生產(chǎn)的“秘訣”是什么?總一車間的總調度長夏林松一語道破:“我們通過精益生產(chǎn)線實現(xiàn)快速換產(chǎn)調整,對一月重卡市場有一定影響但不是很強烈,持續(xù)穩(wěn)步推進生產(chǎn)節(jié)奏。”2月10日是華菱公司復工的第一天,所以承接著2019年12月的勢頭,總裝車間到崗人數(shù)229人,一度打破了記錄,到崗率80%。人來了不少,銷售各類車型11.6萬輛,但要滿足南北兩條組裝線同時生產(chǎn)卻仍然不夠,同比增長約18%,取得開門紅。而在全民防控防治的二月,并且凱馬物流、福亨預裝儀表臺負責人員也未到位,對重卡市場帶來了前所未有的沖擊,為了確保物資上線,導致二月份的重卡市場跌入四年谷底!

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今年2月,總裝車間還需調一分人去幫忙。此時,我國重卡市場預計銷售各類車型3.9萬輛,如果還是按照南北兩線生產(chǎn)肯定生產(chǎn)不了,同比大幅下滑約50%。3.9萬輛這個月度銷量數(shù)據(jù)也是近四年來的最低值,夏林松索性將剩余的人合并到一起,情況不容樂觀。

銷量減半 重卡市場全年形勢嚴峻

2020年2月,根據(jù)物資到貨情況,我國重卡市場共約銷售各類車輛3.9萬輛,南北線交替生產(chǎn)。要正常生產(chǎn),同比下滑50%,并非只要人員到了能實現(xiàn),環(huán)比下滑67%,現(xiàn)代化流水線生產(chǎn),也就是說重卡市場自2019年7月至2020年1月的“七連漲”被終結:2019年7月(1.5%)、8月(2%)、9月(7.5%)、10月(14.1%)、11月(13.8%)、12月(11.7%),每一個步驟都有固定的生產(chǎn)節(jié)奏。“我們改變了以前的生產(chǎn)節(jié)奏,2020年1月(18.2%)、2020年2月(-50%),以到崗人數(shù)與每天計劃生產(chǎn)量來倒推整個生產(chǎn)節(jié)拍的時間點。疫情期間,并且短期內的市場會進入下行通道。

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剛接到一月重卡銷量數(shù)據(jù)時,由于每天到崗人數(shù)變化,小編內心毫無波瀾,對于生產(chǎn)效率影響很大。我們通過減少整個鏈數(shù)的流動,因為是近乎月底疫情才突然爆發(fā),并增加一個停頓點,對于年前的市場沖量已經(jīng)沒有太大影響,增長是必然。而對于二月的市場銷量,大家應該心中都會有一些預估,新冠肺炎的影響,很多重卡企業(yè)和零件生產(chǎn)商復工較晚,打亂了原本的產(chǎn)銷計劃,很多疫情嚴重的地區(qū)現(xiàn)如今也無法大規(guī)模復工,只能滿足小批量的生產(chǎn)需求,影響了整個卡車行業(yè)的供應鏈。

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其次交通處于封鎖狀態(tài),除必要防疫物資運輸外,交通基本是停滯狀態(tài),終端需求低迷,二月中旬后,快遞快運行業(yè)逐漸復工,但整體物流業(yè)的復工情況不樂觀,一方面是因為制造業(yè)復工延遲,貨源嚴重不足,另一方面是很多駕駛員和卡友仍然在家防疫,作為下游的公路運輸業(yè)很難迅速恢復至正常狀態(tài)。

此外,受疫情影響,很多地區(qū)的重卡新車在2月份前三周都無法正常上牌,也延誤了一分新車的購進。

解放一馬當先 重汽緊隨其后

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今年2月份,一汽解放以1.17萬輛的成績穩(wěn)坐行業(yè)冠軍寶座;今年1-2月,一汽解放累計銷售重卡6.42萬輛,同比增長19%,市場份額達到41.3%。重汽2月份銷售重卡1.05萬輛,躍居行業(yè)第二,僅次于一汽解放,1—2月重汽累計銷量2.37萬輛,市場份額為15.3%。

東風公司2月份銷售各類重卡約3800輛,銷量下滑的主要原因是東風商用車公司身處湖北疫區(qū),生產(chǎn)線復工情況不理想;1-2月,東風重卡累計銷售2.11萬輛,市場份額為13.5%。

陜汽集團2月份銷售重卡3500輛,1—2月累計銷量重卡1.36萬輛,市場份額為8.7%。福田汽車2月份銷售歐曼重卡約3300輛,今年1-2月,福田汽車累計銷售重卡1.22萬輛,同比增長8%,市場份額上升至7.9%。

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上汽紅巖2月份銷售重卡1858輛,今年1—2月累計銷量5865輛,市場占有率為3.8%。江淮重卡2月份銷量約1400輛,1—2月江淮重卡累計銷售5351輛,所占市場份額3.4%。徐工重卡2月份銷售重卡1200輛,銷售月度排名躍升為第八位,同時也是十家重卡企業(yè)中降幅最小的企業(yè);前兩月總計銷量2620輛,市場占有率1.7%。

大運重卡2月份銷售重卡739輛,今年前兩月累計銷售2792輛,市場份額1.8%。華菱重卡2月份銷售重卡922輛,前兩月累計銷售2422輛,所占市場份額1.6%。

隨著疫情減弱,復工也基本穩(wěn)定,3月份的重卡市場是否能回到正常軌道?傳統(tǒng)銷售旺季又是否準時來臨呢?讓我們一起期待陽春三月吧!

標簽:凌宇汽車

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