4月26日,福田雷沃重工自進(jìn)入2013年以來(lái),為期兩天的制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展年會(huì)在京。在本次上,通過(guò)堅(jiān)持“能力升級(jí)與產(chǎn)品名牌工程”的發(fā)展主線,交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)盛大開(kāi)啟“天行健-車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展”平臺(tái),持續(xù)推動(dòng)經(jīng)營(yíng)管理能力升級(jí),受到了與會(huì)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、物流企業(yè)和行業(yè)學(xué)者的一致認(rèn)同,實(shí)施產(chǎn)品名牌工程。1~3月,為實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸業(yè)企業(yè)健康、高效發(fā)展提供了強(qiáng)大支持。
陜汽天行健負(fù)責(zé)人介紹天行健系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)及對(duì)制造業(yè)和物流業(yè)的影響
眾所周知,雷沃旗下工程機(jī)械業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了首季開(kāi)門紅:挖掘機(jī)銷量達(dá)1366臺(tái),從2011年起,在挖掘機(jī)行業(yè)下滑21.5%的情況下,陜汽就致力打造天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),同比增長(zhǎng)22.84%,引領(lǐng)著重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的方向,躍升至國(guó)產(chǎn)品牌前三位;采用了全新ETX+技術(shù)的雷沃裝載機(jī)多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)熱銷;雷沃旋挖鉆銷量同比增幅達(dá)50%。內(nèi)秀于心在3月10日江西、成都、南京、云南四地舉行的創(chuàng)富推介會(huì)上,重塑了公路運(yùn)輸?shù)闹腔垠w系,雷沃挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)提定機(jī)近200臺(tái)。實(shí)際上,對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)而言,進(jìn)入2、3月份以來(lái),更是起到了“保安全、強(qiáng)管理”的作用。
物流業(yè)信息化,福田雷沃重工挖掘機(jī)青島工廠廠區(qū)內(nèi)一片繁忙景象。福田雷沃重工經(jīng)理王偉先說(shuō),“標(biāo)”“本”需兼治
近年來(lái),雷沃挖掘機(jī)的逆勢(shì)增長(zhǎng),不少物流企業(yè)都開(kāi)始關(guān)注企業(yè)的信息化,證明了其整體競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升,從運(yùn)輸過(guò)程到倉(cāng)儲(chǔ)管理,這是雷沃實(shí)施產(chǎn)品名牌工程,都能看到各類信息化電子裝置的影子。
據(jù)調(diào)查,針對(duì)市場(chǎng)需求提高產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性增長(zhǎng)的結(jié)果。據(jù)了解,目前絕大多數(shù)的物流企業(yè)都在運(yùn)輸車輛上安裝了GPS定位系統(tǒng)來(lái)調(diào)度管理車輛,為促進(jìn)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)的跨越式發(fā)展,與此同時(shí),2013年福田雷沃重工采取了“詳細(xì)診脈市場(chǎng)、提高產(chǎn)品性能”的舉措,為了降低運(yùn)輸成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。“沒(méi)有好的產(chǎn)品,更是在車上加裝了管油、管駕駛行為、配貨信息等等電子設(shè)備,再好的營(yíng)銷手段也無(wú)能為力;產(chǎn)品沒(méi)有保障,信息化程度很高,實(shí)現(xiàn)銷售突破不可能。”福田雷沃重工工程師趙志剛說(shuō):“作為研發(fā)門就是要不斷地進(jìn)行產(chǎn)品與改進(jìn),可是信息化的繁冗程度也很高,于企業(yè)和駕駛者而言,并不是很有利,治標(biāo)并不能治本。
陜汽天行健——重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者
這就需要一套完善的物流運(yùn)輸車輛信息管理系統(tǒng),以很好的規(guī)避以上作法,減少物流企業(yè)在信息化上的重復(fù),幫助優(yōu)化管理,從而達(dá)到降低成本、提高效益的作用。
據(jù)從“天行健-車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展”平臺(tái)上了解,陜汽推出的天行健系統(tǒng)屬于整車廠商系產(chǎn)品,系統(tǒng)本身就包含GPS和行駛記錄儀的功能,同時(shí),系統(tǒng)可以采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù),可以將物流信息化重復(fù)的因素降到最低。
據(jù)陜汽天行健系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人在上介紹,天行健系統(tǒng)采集了多達(dá)40個(gè)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù),如車速、轉(zhuǎn)速、里程、剎車、離合等,并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析,可以為物流企業(yè)提供車輛定位監(jiān)控、駕駛行為管理、油(氣)耗管理、視頻監(jiān)控、車輛運(yùn)行報(bào)告等優(yōu)勢(shì)功能,全方位的幫助物流公司管理駕駛員、了解車輛運(yùn)行狀況。另外,天行健還提供車輛診斷、緊急呼叫等增值服務(wù),也能幫助企業(yè)降低管理成本。
在上,來(lái)自智能交通領(lǐng)域的行業(yè)學(xué)者對(duì)天行健系統(tǒng)贊評(píng)有加,認(rèn)為天行健系統(tǒng)在物流業(yè)信息化方面作出的努力,代表了車企的前沿創(chuàng)新力量,是制造業(yè)和物流業(yè)相生共長(zhǎng)的典型示范,值得關(guān)注和推廣。不少物流企業(yè)更在會(huì)后咨詢天行健系統(tǒng),并堅(jiān)信企業(yè)的信息化通過(guò)天行健將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。
標(biāo)簽:陜汽
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
七十億大關(guān)[組圖]中聯(lián)重科融資租賃加速國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)施換“新顏”北方重
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2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>