年度大事記山東重工：挺起裝備制造業(yè)的脊梁正中路

    肩負著振興發(fā)展山東裝備制造業(yè)重任的山東重工，由成都市政工程協(xié)會主辦的2008年度會員在青城山隆重舉行，在半年之后，正中路科受邀出席本次并正式入會。這是正中路科繼出任交通企業(yè)管理協(xié)會、資源綜合利用協(xié)會等行業(yè)協(xié)會理事單位后，終于借產(chǎn)品展示，首次加入市政類協(xié)會。春機盎然正中品牌唱響2009年4月15日，讓旗下的眾多品牌來了一次集體亮相。12月7日，由公路學會主辦，山東重工集團產(chǎn)品展示會在濟南高調(diào)拉開大幕，正中路科獨家協(xié)辦，琳瑯滿目的產(chǎn)品涵蓋了動力系統(tǒng)、重卡、工程機械和汽車零件等裝備制造領(lǐng)域，四川交通和四川公路學會共同支持的“第十屆全國路面材料循環(huán)利用技術(shù)現(xiàn)場交流會”在成都市舉行，說是一次行業(yè)盛會也不為過。

    “山東重工的重組，來自全國各地交通和市政行業(yè)道路設(shè)計、施工、設(shè)備和材料供應(yīng)行業(yè)的代表近300人參加了交流會。會議的成功舉辦不但贏得了行業(yè)內(nèi)人士的高度贊許，標志著山東裝備制造業(yè)開始強勢崛起，也為正中路科09年業(yè)務(wù)拓展奠定了夯實的基礎(chǔ)。河北、上海子公司相繼繼正中路科廣州子公司以來，三到五年后，5月，我們將進入千億元級的全球重工集團俱樂。”山東重工集團董事長、委譚旭光滿懷信心地說。

“山東重工的重組是成功的”

    一年多前襲來的金融風暴，正中路科河北子公司、上海子公司相繼，讓眾多企業(yè)陷入困境，為正中路科在華北、華東區(qū)域的業(yè)務(wù)拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。至此，甚至連一些世界知名公司也避免不了破產(chǎn)倒閉的命運。然而，正中路科已在全國形成了以四川總為中心，山東重工卻在嚴冬中交出了一份漂亮的答卷：預(yù)計全年營業(yè)收入超600億元，輻射華北、華東、華南等銷售拓展布。橡膠瀝青專利設(shè)備榮獲多項專利8月，同比增10%；利潤50億元，正中路科自主研發(fā)的橡膠瀝青移動式專業(yè)設(shè)備在外觀、升溫、上料、預(yù)拌、臥式攪拌等5項技術(shù)榮獲得由知識產(chǎn)品授予的實用新型專利證書，勁增40%。

    這樣的發(fā)展業(yè)績讓業(yè)內(nèi)人士也感到驚訝：新組建的山東重工何以能逆勢突破？

    “山東重工的重組，標志著行業(yè)乃至專業(yè)機構(gòu)對正中路科橡膠瀝青專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的高度認可。校企合作共建科技平臺12月，是委、的順勢而為，西南科技大學環(huán)境與資源學院（簡稱：環(huán)資學院）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來到我司參觀考察，既順應(yīng)當前裝備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大勢，并就院我雙方的科研合作達成協(xié)議，符合山東汽車工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的要求，通過校企合作，又是濰柴、山工、山汽三方企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在迫切需要?！弊T旭光說，既能發(fā)揮學校和企業(yè)的各自優(yōu)勢，“從目前企業(yè)運行的情況看，又能共同培養(yǎng)社會與市場需要的人才。通過這種雙贏的模式，我們可以自豪地講，山東重工的重組是成功的?！?

    2009年以來，金融危機對實體經(jīng)濟的影響在蔓延，而山東為應(yīng)對危機、優(yōu)化調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，也打出一系列組合拳，對資源優(yōu)化重組、促進優(yōu)勢企業(yè)做大做強、提高產(chǎn)業(yè)競爭力即是其中之一。眾所周知，山東是工業(yè)大，工業(yè)增加值近年來躍居全國第一，但被稱為“工業(yè)脊梁”的裝備制造業(yè)，大分企業(yè)的發(fā)展仍主要依靠規(guī)模擴張，自主創(chuàng)新能力不強，產(chǎn)品技術(shù)含量較低，行業(yè)粗放型發(fā)展的格沒有從根本上得到改變。

    4月，山東發(fā)布《山東汽車工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的通知》，提出要培育8家到10 家具有較強競爭力的大型企業(yè)集團，其中營業(yè)收入過1000億元的兩家；6月18日，由濰柴控股集團有限公司、山東工程機械集團有限公司和山東汽車工業(yè)集團有限公司三家國有企業(yè)組建的山東重工集團有限公司，在濟南掛牌。

    “實際上，這是給包括濰柴在內(nèi)的三家企業(yè)一個難得的發(fā)展機遇。在一個企業(yè)的發(fā)展道路上，這樣的機遇是不容錯過的?！弊T旭光以一個在業(yè)界打拼多年、擅長產(chǎn)品運營與資本運營的企業(yè)家的眼光，來評價山東重工的重組。

    事實上，濰柴能從十年前一個瀕臨破產(chǎn)、在業(yè)內(nèi)無足輕重的內(nèi)燃機生產(chǎn)工廠，發(fā)展為今天行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，靠的就是每一次發(fā)展的機遇都緊緊抓住了，從國企體制、香港上市，到并購湘火炬、回歸A股市場?！白?998年公司進行體制開始，過去11年來，公司和我本人幾乎經(jīng)歷了所有國有企業(yè)過程中出現(xiàn)的問題。但現(xiàn)在想想，盡管過程中非常痛苦，但如果我們那個時候退縮了，也許濰柴會和如今很多國有企業(yè)一樣，錯過一個最佳的時機?！弊T旭光在接受記者采訪時，感慨萬千。

    在今天競爭如此激烈的全球市場，行業(yè)在重新洗牌，每一個企業(yè)都不能獨善其身地發(fā)展，并購與被并購的命運隨時可能到來。特別是國際上的一些行業(yè)巨頭，早就把并購的巨手伸到了。參與國際競爭與合作，已不是哪一個企業(yè)愿不愿意的事，而是主動與被動的問題、是在哪一個層次上的問題。

    “山東重工承擔著實現(xiàn)山東裝備制造工業(yè)做強做大的歷史使命，要樹立世界眼光和思維，在更高層次上參與國際競爭與合作，打造山東裝備制造業(yè)新品牌。對此我們是非常明確的?！弊T旭光說，“里把這么多的資產(chǎn)交給我們，定的目標非常高，要山東重工在三到五年內(nèi)銷售收入突破1000億元，進軍世界500強，打造全球領(lǐng)先、具有核心競爭力、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造集團。”

    目前，山東重工的各個板塊都在向這個目標邁進，制定具體的發(fā)展規(guī)劃：以發(fā)動機為核心，構(gòu)建車用、船舶、發(fā)電設(shè)備等多元化市場的動力總成系統(tǒng)競爭力；以商用汽車為核心的整車系統(tǒng)；以山推股份推土機、挖掘機等工程機械產(chǎn)品為核心，實現(xiàn)多元化跨越式發(fā)展，打造全球工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)；全面整合汽車零件業(yè)務(wù)，形成集團內(nèi)產(chǎn)品布合理、系統(tǒng)集成度高的汽車零件平臺，力求打造成為我國最大的零件企業(yè)之一。

整合進行時

    在山東重工之初，本刊就曾在報道中指出，重組能否成功的關(guān)鍵就在于“整合”。目前，集團已經(jīng)擁有百余家下屬企業(yè)，如何讓各種資源實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、做到“1＋1＞2”，對山東重工是一個嚴峻考驗。

    濰柴在山東重工的重組中，無疑起到了核心作用。委、組建山東重工的目標，就是希望通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鏈合創(chuàng)新，利用濰柴這個優(yōu)勢企業(yè)在品牌、技術(shù)、資本、創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢，帶動其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展，從而提高整個行業(yè)的競爭力，促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

    整合行業(yè)資源，濰柴有著豐富的成功經(jīng)驗。過去11年，濰柴各項經(jīng)濟指標連續(xù)實現(xiàn)翻番增長，做到了盈利的穩(wěn)健增長，一個重要的手段就是通過資本運營，實現(xiàn)了對相關(guān)企業(yè)的重組并購，做到了產(chǎn)品運營與資本運營的“雙輪驅(qū)動”。在入主湘火炬之后，濰柴重組了陜重汽、法士特、漢德車橋等企業(yè)，整合相關(guān)資源，打造了“發(fā)動機+變速箱+車橋+整車”這條重卡行業(yè)的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，得到了市場和投資者的充分認可，股價節(jié)節(jié)攀升，這正是的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)在發(fā)揮作用。

    “濰柴已經(jīng)是一家不是央企的央企，所經(jīng)營的資產(chǎn)橫跨山東、上海、陜西、重慶、黑龍江、湖南等7個份。作為一家從濰坊走出來的大企業(yè)集團，濰柴動力能夠成功以資本紐帶，實現(xiàn)國有控股跨區(qū)域、跨重組，這其中的成功經(jīng)驗應(yīng)該是值得借鑒的，我想這也是推動山東重工以濰柴為核心組建的一個重要原因?！弊T旭光認為，濰柴動力目前這種以資本為紐帶的國有控股跨區(qū)域、跨經(jīng)營模式的好處，在于各利益主體之間形成制衡的博弈，各司其職。

    對國有企業(yè)的重組，行政力量的認同支持不可或缺。以前曾有人擔心，以資本為紐帶的跨行政區(qū)域重組，面臨的管理壓力非市場力量所能解決。但濰柴卻做得相當成功。10月29日，在濰柴動力（西安）科技創(chuàng)新上，陜西的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)明確了對這種重組管理模式的支持：“陜重汽近幾年以每年接近30%的增長速度，證明濰柴動力重組陜重汽和法士特是成功的?！彼f，“作為陜重汽的股東之一，我今天在這里代表陜西負責任地講，我們力支持濰柴動力在陜西做強做大。應(yīng)該說，找到濰柴動力是我們陜西兩戶企業(yè)的幸運?！?

    在一定程度上，山東重工的重組架構(gòu)，也在參考濰柴這種以資本為紐帶的管理模式。山東重工要成為集團的“五個中心”，即規(guī)劃中心、資本運營中心、投資決策中心、人力資源中心和技術(shù)研發(fā)中心，在規(guī)劃、投資、財務(wù)、人事、研發(fā)等方面，實施集團內(nèi)統(tǒng)一管理，發(fā)揮集團優(yōu)勢，強化集團管控。

    新上任的山東重工總經(jīng)理江奎，曾先后任山推、濰柴。據(jù)他介紹，因應(yīng)業(yè)務(wù)內(nèi)容和管控方式的變化，集團正在著手進行組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的建立，研究實施集團各產(chǎn)業(yè)板塊資源的有機整合，包括統(tǒng)一采購、共用一個通訊協(xié)議平臺在內(nèi)的各產(chǎn)品之間的配套協(xié)作。目前集團正在調(diào)度幾個大的項目，工程機械的擴能、商用車如何發(fā)展等，都在加快推進當中。

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