量逐月回升2014年國內(nèi)挖掘機械行業(yè)市場前景分析我國挖

2013年12月份挖掘機行業(yè)銷量8,683臺，月銷量逐月穩(wěn)步增長，同比增長19.9%，行業(yè)總體趨勢逐漸走向回暖。2009年后挖掘機行業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)3年平均每年近30%增長速度的井噴式發(fā)展，環(huán)比11月份增長6.9%；全年挖掘機累計銷量114,743臺，再到2012年急速下降，同比下降3.5%，行業(yè)在經(jīng)過兩年多的低位運行后進入了調(diào)整期。挖掘機械行業(yè)目前正處于“破繭化蝶”的陣痛期，2013平淡收官。2014年挖掘機市場前景如何？

市場格上，挖掘機行業(yè)市場競爭進一步加劇，內(nèi)資品牌份額總體穩(wěn)定：國產(chǎn)主要品牌中，企業(yè)生存與發(fā)展面臨更大挑戰(zhàn)。目前挖掘機市場，山河智能、三一重工、柳工、廈工12月銷售290、1，已經(jīng)吸引了全球幾乎所有的知名品牌，062、520、180臺，競爭壓力日趨白熱化。在國際工程機械市場受到金融危機嚴重沖擊的形勢下，同比增長68.6%、58.3%、36.8%、7.8%；龍工、中聯(lián)重科分別銷售93、54臺，國內(nèi)市場仍保持較高水平的需求。月銷量增幅由負轉(zhuǎn)正 由表一可以看出，同比分別下降33.6%、78.1%；外資品牌中，從去年4月份開始，卡特彼勒單月銷售832臺，挖掘機銷量單月增長已經(jīng)由負轉(zhuǎn)正，同比大幅增長87.4%；小松、日立分別銷售778、649臺，同時增幅逐月走高。因行業(yè)受到整體經(jīng)濟背景、庫存積壓和其他市場因素等多方影響，同比增長75.2%、23.1%；斗山、現(xiàn)代江蘇分別銷售554、195臺，雖然全年統(tǒng)計，同比分別增長47.3%和下降0.5%。全年來看，行業(yè)同比下滑3.5%，卡特彼勒、山河智能、小松、日立、三一實現(xiàn)同比正增長，但是回升趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)出跡象。在產(chǎn)品類型上，增速為24.9%、9.6%、1.8%、0.8%、0.4%；柳工同比下滑7.6%，小挖(13噸及以下)受益于小型市政工程和農(nóng)田水利，龍工、廈工、中聯(lián)降幅在30%以上。國產(chǎn)品牌全年累計市場份額41.3%，2013年12月份同比增長23.8%；用于大中型基建項目的中挖(13噸~30噸)12月同比增長9.0%；大噸位(30噸及以上)挖掘機受益于礦山需求企穩(wěn)和低基數(shù)，同比持平，12月銷量同比大幅增長77.3%；全年來看，其中三一重工市占率同比小幅上升0.6ppt至13.7%，2013年僅小挖實現(xiàn)同比正增長5.6%，穩(wěn)居龍頭位臵。

產(chǎn)品類型上，中挖、大挖同比分別下降2.0%和30.0%。2013年12月，全年僅小挖實現(xiàn)同比正增長：小挖(13噸及以下)受益于小型市政工程和農(nóng)田水利12月同比增長23.8%；用于大中型基建項目的中挖(13噸-30噸)同比增長9.0%；大噸位(30噸及以上)挖掘機受益于礦山需求企穩(wěn)和低基數(shù)，12月銷量同比大幅增長77.3%；全年來看，小挖同比增長5.6%，中挖、大挖同比分別下降2.0%和30.0%。

地域上，國內(nèi)增速企穩(wěn)，出口繼續(xù)下滑：12月國內(nèi)銷量同比增長25.4%，其中東中西地區(qū)分別實現(xiàn)33.7%，17.0%和25.8%的增長，但出口仍下滑14.7%；全年東累計銷量同比增長5.0%，中、西累計銷量分別同比下滑9.0%和2.9%，出口累計同比下滑5.9%。

挖掘機市場2014年緩慢復(fù)蘇？

近來，有很多機構(gòu)預(yù)計，挖掘機市場同比增長6%，2014年上半年銷售旺季或存超預(yù)期可能，建議關(guān)注國企、出口復(fù)蘇、行業(yè)發(fā)展支持政策及銷售旺季可能帶來的交易性投資機會。

2014年挖掘機市場到底有大多的增長空間？讓我們一起看看涉及到工程機械產(chǎn)品銷售的投資性產(chǎn)品情況。

鐵總今年計劃投資6300億元

鐵路總公司9日以來的首次工作會議，組、總經(jīng)理盛光祖在會上透露，2014年鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上；“按照確定的鐵路規(guī)劃，今明兩年，鐵路要完成固定資產(chǎn)投資1.2萬億元，‘十三五’期間鐵路投資仍將在高位運行。”盛光祖說，2014年鐵路將以中西地區(qū)為重點，同時深入推進鐵路投融資體制，加快向社會資本放開城際鐵路、市域鐵路、資源性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)，支持地方、社會企業(yè)以股權(quán)投資、資產(chǎn)重組、特許經(jīng)營等方式，投資鐵路或參與鐵路經(jīng)營。

七今年交通基建投資將超3600億元

近日多交通運輸工作會議，業(yè)內(nèi)人士表示，交通基建將在今年持續(xù)發(fā)力。據(jù)不完全統(tǒng)計，山東、福建等七2014年交通基建擬投資額超過3600億元。公路、軌道交通等成為各地交通重點，高端裝備制造與現(xiàn)代物流等行業(yè)將迎來發(fā)展熱潮。

山東今年交通計劃投資565億元，其中公路390億元，將進一步完善公路網(wǎng)絡(luò)等。廣東將加快以高速公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施，全交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資990億元，其中高速公路700億元。安徽全年確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資600億元，力爭達到700億元。

據(jù)不完全統(tǒng)計，山東、福建、寧夏、安徽、廣東、重慶、海南七區(qū)市2014年交通基建擬投資額超過3600億元。

標簽：土方機械 挖掘機