2018年是40,相互交流、學探討、深化合作。論壇現(xiàn)場開幕式現(xiàn)場本屆會議論壇的突出特點是規(guī)模大、專家眾多,這一年,報告新穎,國內宏觀經(jīng)濟及微觀企業(yè)層面均受到嚴峻的外環(huán)境的挑戰(zhàn)。作為誕生于前沿城市深圳最早期的中外合資企業(yè)之一,針對性強。盾安建機作為全套管鉆機行業(yè)領軍企業(yè),中集集團這一年堅持“轉型升級,以協(xié)辦單位身份攜DTR1605H全套管全回轉鉆機產(chǎn)品盛裝亮相,有質增長”的方向,一展匠心風采。公司領導與銷售精英合影留念盾安建機展位現(xiàn)場此次論壇,通過強有力的升級和產(chǎn)能布調整等措施,全套管全回轉施工工法成為會議重推的章節(jié),最終實現(xiàn)跨越式發(fā)展。最新公布的業(yè)績報告顯示,設立分會場舉辦全套管全回轉施工工法專題研討會。全套管全回轉施工工法專題研討會現(xiàn)場會上,中集集團2018年營業(yè)收入在2017年的基礎上再創(chuàng)新高,徐州盾安建筑工程機械制造有限公司技術總監(jiān)王磊對全套管全回轉鉆機及其產(chǎn)品技術發(fā)展進行了簡單介紹,實現(xiàn)營收約935億元(以下單位均為),重點講解了全回轉鉆機的應用拓展,同比增長約22.5%,內容包括全回轉鉆機的特種機型在地鐵暗挖施工、下穿既有高架線路等低凈空狹小作業(yè)工況下的應用,離千億級跨國產(chǎn)業(yè)集團僅一步之遙。歸母凈利潤33.8億元,以及全回轉鉆機的拓展機型鋼立柱植入專用設備在鋼立柱后插和前插作業(yè)等項目中的施工工藝,同比增幅約34.7%。
值得注意的是,內容新穎且詳盡,中集集團多年精細布的前業(yè)務板塊(營收占比各在10%以上),受到了業(yè)內專家和領導的密切關注。盾安建機技術總監(jiān)王磊做會議報告武漢鑫地巖土工程技術有限公司總經(jīng)理程杰林對全套管全回轉鉆機施工工法、在河道堆填、巖溶發(fā)育基坑中應用做了報告分析,均實現(xiàn)較大幅度增長。其中集裝箱營收約315億元,分析中講解了河道堆填、巖溶發(fā)育區(qū)深基坑的工程條件概述、施工難點、工藝選擇及使用全套管全回轉鉆機的施工優(yōu)勢技術的運用,同比增長約26%;道路運輸車輛營收244億元,講述了工程中使用盾安重工設備全套管全回轉鉆機在不同地質類型,首破雙百億,不同施工機械的樁基施工中的豐富實踐經(jīng)驗。武漢鑫地巖土總經(jīng)理程杰林做會議報告江蘇通州基礎工程有限公司總經(jīng)理曹薛平做了關于《全回轉鉆機在特殊環(huán)境復雜地層中的應用》的專題報告,增幅也近25%;能源、化工及液態(tài)食品裝備營收約142億元,報告中對盾安重工全套管全回轉鉆機的工藝原理和施工工藝流程做了深刻的剖析。通過全回轉鉆機施工的應用領域、施工特點、施工原理以及施工特點,增長約20%,對如何在特殊環(huán)境復雜地層的應用做了詳細的講解。江蘇通州基礎總經(jīng)理曹薛平做會議報告四川永強機械施工股份有限公司工程經(jīng)理文杰對全套管全回轉工法在喀斯特地層中施工大直徑灌注樁工法的的工法應用做了深層的講解及報告,創(chuàng)歷史新高。這些成績再次鞏固了中集核心業(yè)務的優(yōu)勢,報告從喀斯特地層的簡介、喀斯特地層樁基施工存在的問題、喀斯特采用全回轉鉆機施工工法的優(yōu)勢以及全回轉施工工法在喀斯特地層施工樁基施工案例等內容講解四川永強機械在樁基施工基礎上保證工程質量的同時縮短了工程工期等豐富的實踐經(jīng)驗。四川永強機械工程經(jīng)理文杰做會議報告另外,同時顯示了中集多年來對這些產(chǎn)業(yè)布策略的正確性及其未來的發(fā)展?jié)撡|。
此外,精彩紛呈的展會成為會議最為關注和聚焦的內容,中集年報中披露的其他業(yè)務板塊也展現(xiàn)出進取態(tài)勢,物流服務業(yè)務營收達約86億元,空港裝備業(yè)務營收近50億元,都是未來中集百億產(chǎn)值板塊的候選者,另有其他5類業(yè)務營收均超20億元。從區(qū)域分布結構來看,中集集團海外收入占比仍超52%,美洲、亞洲(除以外區(qū)域)等國外市場增幅超20%,中集的全球化營運的格繼續(xù)加強。
兩大主營業(yè)務超越兩百億
作為中集最早起步的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),集裝箱制造業(yè)務在2018年雖面臨全球貿易的波動,但仍然緊抓市場機遇,實現(xiàn)整體銷量和營收的明顯增長,全品類產(chǎn)銷量繼續(xù)保持全球第一的地位。特別是冷藏箱等業(yè)務,其市場份額還實現(xiàn)大幅提升。數(shù)據(jù)顯示,2018年,集裝箱業(yè)務總體實現(xiàn)營收315.36億元,同比增長25.91%;實現(xiàn)凈利潤18.91億元,同比增長29.22%。其中普通干貨箱實現(xiàn)銷售216億元,同比增長22%,冷藏箱突破50億元,增幅高達約53%,特種箱收入也接近52億元,增長8%。
銷售規(guī)模的增長在一定程度上也體現(xiàn)了中集集裝箱技術和市場研究能力的提升,2018年的確是中集集裝箱生產(chǎn)的數(shù)字化和智能化升級的重點開拓年,以“龍騰計劃”命名的智能升級項目開始初見成效,新建于東莞鳳崗的新一代工廠即將投產(chǎn),其應用的自動化及數(shù)字化裝備以及環(huán)保技術將明顯有別于以往傳統(tǒng)工廠,進一步奠定中集集裝箱產(chǎn)品的品質龍頭地位。中集還專為中歐班列冬季運輸研發(fā)獨立蓄熱控溫集裝箱,這項全球首創(chuàng)的“黑科技”意味著中集在標準化集裝箱之外,為客戶提供訂制解決方案的能力和研發(fā)能力在快速提升。
道路運輸車輛業(yè)務(中集車輛為主要經(jīng)營平臺)是中集旗下利用全球營運增效創(chuàng)收的典型業(yè)務。該業(yè)務運用“全球營運,地方智慧”的理念和策略,平衡各地經(jīng)濟風險,抓住各區(qū)域市場機遇,實現(xiàn)連續(xù)多年的快速增長,屢創(chuàng)新高,并有望成為中集旗下?lián)碛歇毩①Y本平臺的第四家上市企業(yè)。
中集車輛2017年營收逼近兩百億,2018年一舉突破之后再創(chuàng)下244億元年營收的記錄,同比增長24.99%,實現(xiàn)凈利潤12.73億元,同比增長25.04%,亮麗的業(yè)績助力其在港交所正在進行的上市申請。中集車輛的半掛車產(chǎn)銷量已連續(xù)第五年居全球銷量第一。2018年,其志于改變行業(yè)生產(chǎn)模式的“燈塔工廠”項目又陸續(xù)在駐馬店、揚州落地,令全球行業(yè)矚目的模塊化、數(shù)字化、柔性化的造車方式進一步強化了中集車輛的優(yōu)質口碑,其產(chǎn)品輸運全球,供不應求。
至今,中集車輛已在、北美、英國、比利時、波蘭、澳大利亞、泰國、南非及其他地區(qū)31個制造及組裝廠。中集車輛集團所屬的“中集車輛”、“Vanguard”、“SDC”及“LAG”等品牌均成為全球半掛車行業(yè)知名品牌。2018年,中集車輛不但在和美國增長迅速,還針對歐洲市場繼續(xù)研發(fā)出“交換廂”等深得客戶喜愛的創(chuàng)新產(chǎn)品,在泰國、澳洲、馬來西亞、南非等地設立的海外子公司不斷拓展,在當?shù)刂髁魇袌鼍氉?,獲取機會。
多業(yè)務建立百億產(chǎn)值格
中集能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(中集安瑞科為主要經(jīng)營主體)在2017年突破百億的基礎上繼續(xù)前進,2018年,實現(xiàn)營收141.63億元,同比上升19.56%,凈利潤7.92億元,同比上升67.21%。
中集安瑞科的發(fā)展樂觀前景與推廣天然氣能源的相關政策密切相關,根據(jù)規(guī)劃,2020年天然氣消費要在能源消費結構中占比達10%(2015年占比5.9%),在此規(guī)劃影響下,近幾年天然氣消費增長明顯。根據(jù)業(yè)界評價,天然氣行業(yè)中的生產(chǎn)、進口、儲存、運輸、處理等各個環(huán)節(jié)進入黃金發(fā)展期。而作為唯一一家圍繞天然氣實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的關鍵裝備制造商和工程服務商,中集安瑞科成為市場關注焦點。
中集安瑞科不斷提升天然氣業(yè)務的地位,并加大資源投入,2018年積極與各方合作,參與各類天然氣工程及裝備業(yè)務,如參與承建廣匯能源的啟東LNG接收站、新奧集團的舟山LNG接收碼頭,提供所有罐箱助力實現(xiàn)國內首船LNG罐箱南氣北送以及江海聯(lián)運項目,開創(chuàng)LNG運輸新模式。2018年,以天然氣儲運業(yè)務為主的清潔能源分營收突破60億元,同比增長超21%。
此外,中集安瑞科在化工裝備及液態(tài)食品裝備領域也通過不斷革新技術,研究新產(chǎn)品實現(xiàn)營收增長,這兩分收入分別達約38億元和32億元,增幅達約25%和19%。中集的化工類罐箱已連續(xù)15年居全球第一,還不斷研發(fā)涂層、橡膠襯、PTFE(聚四氟乙烯)襯等特殊內襯的新型罐箱,以滿足更多化學品種運輸?shù)目蛻粜枨蟆?br />
2018年中集的物流服務業(yè)務在全球進出口商貿環(huán)境不利的條件下,仍然實現(xiàn)了逆勢增長,營收超過86億元,同比上升5.28%;實現(xiàn)凈利潤1.58億元,同比上升82.57%,是中集又一個有望進入百億規(guī)模的板塊。物流服務重點圍繞“”沿線完善國內外網(wǎng)絡布,推動東非項目實質性落地,并關注中東歐等區(qū)域的布點機會,成功在荷蘭開通海外倉,實現(xiàn)了跨境物流業(yè)務的新突破,還用海陸聯(lián)運的“一罐到底”物流模式,徹底破解進口LNG小批量運輸?shù)钠款i,為海外LNG進口打開更廣闊市場。
中集集團旗下的涵蓋機場地面設備、城市消防裝備、自動化物流倉儲裝備、智能停車庫等業(yè)務的中集空港板塊在2018年營收實現(xiàn)46.7億元,同比增長29.88%,凈利潤1.93億,同比增31.67%,又朝著其百億元營收的宏偉目標跨進一步。2018年中集空港裝備資產(chǎn)和業(yè)務注入“消防”,完成重組后將其更名為“中集天達”,成功獲得獨立的香港上市平臺,有助于該業(yè)務通過融資進一步擴大旗下各類服務于城市的業(yè)務規(guī)模。中集天達的消防業(yè)務在2018年通過發(fā)起對消防企業(yè)沈陽捷通、上海金盾的收購正不斷提升其產(chǎn)業(yè)格,2019年其在消防行業(yè)的網(wǎng)絡有望進一步完善。
中集其他各主要業(yè)務在2018年的營收也均超過20億元。
海洋工程業(yè)務由于受油氣行業(yè)的低迷影響,處于虧損狀態(tài),但主要產(chǎn)品鉆井平臺需求逐步回暖,深水平臺陸續(xù)獲得租約;同時通過“用平臺造平臺”的多元化大海工布,中集海工在海洋漁業(yè)養(yǎng)殖裝備、海上風電安裝設施等細分市場不斷拓展,全年仍然實現(xiàn)了24.34億元的營收。
2018年,中集聯(lián)合卡車抓住政策和市場需求回暖的機會,堅持重卡業(yè)務的天然氣重卡發(fā)展,實現(xiàn)在深圳首批交付LNG清潔能源渣土車,在廣東推出優(yōu)勢明顯的輕量化攪拌車,拓展“”沿線新的銷售渠道,實現(xiàn)了銷售收入24.88億元。
中集的產(chǎn)城業(yè)務在土地儲備及項目推進方面取得較大突破,深圳太子灣項目、前海項目、上海美蘭湖項目、深圳光明低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園項目等諸多重大項目落地,一線城市取得突破,正朝著“產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營專家”的目標不斷前行。全年實現(xiàn)營業(yè)收入28.93億元,實現(xiàn)凈利潤5.64億元。
此外,中集旗下金融板塊,是中集“制造+服務+金融”的重要支撐,該板塊通過其專業(yè)的“產(chǎn)融協(xié)同”服務,為中集的存量及新業(yè)務提供了及時、有效、創(chuàng)新的金融方案,全年實現(xiàn)營收20.92億元,實現(xiàn)凈利潤5.57億元。
新業(yè)務持續(xù)快速發(fā)展
中集模塊化建筑作為中集旗下創(chuàng)新型業(yè)務,已形成了“制造+服務+金融”的一站式產(chǎn)融結合的服務模式,并在2018年取得了多項業(yè)務新突破。中集模塊化在百日內交付的雄安市民服務中心項目,創(chuàng)造了“雄安速度”和“雄安質量”,意義重大。完成全球首個模塊化云數(shù)據(jù)中心永久性建筑;率先獲得香港組裝合成建筑工法的技術準入認可,并成功交付了香港首個模塊化建筑項目。
而在國際市場,中集模塊化建筑在鞏固英國、澳洲成熟市場基礎上,進一步開拓非洲、北歐、美國等和地區(qū)市場。2018年,中集模塊化建筑承建的英國最大模塊化學生公寓英國紐卡斯爾大學學生公寓正式投入使用;在美國交付首個鋼結構模塊化房屋項目;在澳大利亞和新西蘭市場已正式進入高層酒店和公共安全服務設施領域;非洲市場也完成了吉布提項目的落地竣工;北歐冰島市場成功實現(xiàn)資質準入,首個萬豪酒店項目實現(xiàn)訂單簽約。
中集多式聯(lián)運公司在新創(chuàng)立的第三年便實現(xiàn)了10億元營收的突破,成為中集內明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)。該公司在2018年進一步加快多式聯(lián)運網(wǎng)絡布、持續(xù)推進集疏運能力。其以鐵路為核心的內陸網(wǎng)絡布已經(jīng)覆蓋國內主要經(jīng)濟區(qū)域,累計開行的鐵路集裝箱班列超過20條,在全國7個鐵路有班列發(fā)送業(yè)務,10個鐵路有班列到達業(yè)務。
中集內還有多個創(chuàng)新業(yè)務都正在收獲成長,有些業(yè)務已經(jīng)開始在營收和利潤上對集團做出正面貢獻,未來可以期待。
2019年前景仍樂觀
展望2019年,中集仍對其主要業(yè)務的市場前景表示樂觀。公司認為,集運市場供過于求面或緩解,集裝箱市場仍將維持在較好水準;在及歐洲經(jīng)濟復蘇的預期下,全球道路運輸車輛銷量或逐漸增加;將步入天然氣發(fā)展黃金期,擁有全產(chǎn)業(yè)鏈裝備布的能化業(yè)務前景看好;全球機場業(yè)務的增長和城市服務的完善,將帶來中集空港及消防業(yè)務的穩(wěn)步增長;全球油氣裝備產(chǎn)業(yè)雖然承壓,但海工細分市場如LNG模塊市場、FPSO及FSRU 正迎來強勁成長動力;“”倡議等將繼續(xù)為物流服務等行業(yè)拓展發(fā)展空間。
未來,中集將堅持“制造+服務+金融”的定位,繼續(xù)堅定不移地推動業(yè)務轉型升級,緊緊圍繞物流及能源領域,積極推進智能制造、發(fā)展智慧物流業(yè)務,以客戶需求為導向,由制造向服務延伸,提供產(chǎn)品全生命周期的全面解決方案。繼續(xù)提升全球運營能力,優(yōu)化業(yè)務和資產(chǎn),加快產(chǎn)業(yè)聚集,培育產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢;在技術升級,業(yè)務模式及管理機制方面不斷創(chuàng)新、控制風險,堅守高品質制造,保持更強烈的危機感,實現(xiàn)持續(xù)“有質量的增長”,提升股東價值。
標簽:凌宇汽車
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2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
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