重融資租賃央視《開之年訪國企》專訪中集集團董事長兼CEO麥伯良全持

近日，公司將不再持有山重融資租賃有限公司股權。資料顯示，中集集團董事長兼CEO麥伯良應邀接受央視《開之年訪國企》系列專題報道的專訪，山重融資租賃有限公司注冊資本13.15億元，暢談中集如何在“十四五”規(guī)劃開之年謀篇布，經營范圍包括融資租賃、機械設備租賃等業(yè)務。公司2019年實現(xiàn)營收3.73億元、凈利潤6317.20萬元，穩(wěn)步發(fā)展。

該期專訪已于3月1日（星期一）20:30分在電視臺財經頻道（CCTV-2）《經濟信息聯(lián)播》中播出，2020年前3季度實現(xiàn)營收2.92億元、凈利潤5453.67萬元。(本文來自經濟導報)，時長約為5分鐘。

現(xiàn)將節(jié)目視頻素材轉載如下：

以下視頻來源于央視財經

央視專訪中集集團董事長兼CEO麥伯良

節(jié)目背景：2021年，正值百年華誕，也是“十四五”規(guī)劃的開之年，廣播電視總臺財經節(jié)目中心策劃推出《開之年訪央企》系列報道，遴選多家具有代表性的央企國企，從金融、航天、能源、機械、電力、醫(yī)藥等多行業(yè)展望經濟如何開好、邁好步，為國資國企發(fā)展營造良好輿論環(huán)境，展現(xiàn)一幅更高質量、更有溫度、更富活力的發(fā)展圖景。

該系列專題此前已經采訪并播出了石油、工商銀行、移動、寶武、中信集團、國藥集團、鐵建、郵政、銀聯(lián)等企業(yè)負責人的專訪。

節(jié)目實錄
主持人：最近一段時間以來，集裝箱供應緊張，價格上漲對我國的外貿出口帶來不小的影響，而中集集團是全球最大的集裝箱生產企業(yè)，同時也是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商。那么如何突破一箱難求的困？集裝箱物流運輸行業(yè)還會迎來哪些新的機遇？我們記者也就此專訪了中集集團董事長麥伯良，來聽一下他的回答。

畫外音：在深圳市蛇口港的集裝箱碼頭，數(shù)以萬計的集裝箱正在等待著裝船出海。1月份蛇口港的吞吐量達到118萬標箱，再創(chuàng)歷史新高，集裝箱的高需求依然不減。而在蛇口港的另一側就坐落著全球最大的集裝箱供應商中集集團的總大樓。在這里中集集團的董事長麥伯良接受了記者的專訪。

央視記者李琳：整個的市場監(jiān)測來講，現(xiàn)在的集裝箱的供需關系是一個什么樣的狀況？

麥伯良：還是緊（缺）的，但是一箱難求緩和了一點，我們春節(jié)都沒放假，我們（合力）把（整個行業(yè)）每個月的供貨量就是產出量，從正常的二十幾萬箱提高到四十幾萬箱。

畫外音：麥伯良介紹集裝箱緊缺的原因，除了外貿出口需求快速增長之外，主要是疫情導致大量隨貨物出去的集裝箱無法回流。他判斷隨著疫苗接種在全球逐步推開，疫情將得到有效控制，今年6月份前后集裝箱的空箱回流會逐步恢復正常，供需狀況也有望恢復平衡。麥伯良告訴記者，目前全世界95%以上的集裝箱產自，因為生產的集裝箱能夠做到質優(yōu)價廉。

麥伯良：我的集裝箱比你輕500公斤，我就比你多裝500公斤貨物，我的能耗就比你低，我的成本又比你低，我的價格還比你有競爭力，這里面就包含了技術含量。30多年前我們第一次做集裝箱的時候，100%的所有的東西進口，到現(xiàn)在100%供應鏈全在自主解決。中集現(xiàn)在已經做了有24個產品是全球市場占有率最好的。

畫外音：麥伯良表示，集裝箱業(yè)務只占集團業(yè)務的1/5，其他如道路運輸車輛、能源化工裝備、食品裝備、空港裝備、物流業(yè)務也在今年迎來了新的發(fā)展機遇。以相關病毒疫苗的運輸為例，疫苗是物流運輸中要求最為嚴格的品種，必須全程溫控，全程可追溯。日前，交通運輸組織有關行業(yè)協(xié)會和疫苗研發(fā)生產企業(yè)遴選了28家道路運輸企業(yè)，中集旗下的中集冷云就入選了第一批重點運輸企業(yè)名單。

麥伯良：我們還研發(fā)出了一個能海陸空聯(lián)運的，這個叫疫苗儲運方艙，這里面能夠可以做到-70度，能夠恒溫，能夠輸送到全世界各地去，通過飛機，通過船運都可以，通過陸運也可以。

畫外音：除了疫苗，今年中集團在冷鏈運輸業(yè)務上還有一個新目標。海關總署數(shù)據(jù)顯示，2020年水果進口額首次突破百億美元，同年11月份，區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定正式簽署，東南亞廣闊的水果市場正在等待開拓。

麥伯良：我們還可以把中集的移動冷庫放到東南亞去，在（水果產地）最前的一公里和的最后一公里都運用上（移動冷庫），全程的東南亞水果的物流冷鏈運輸，就質量更高了，效率也更高了，讓吃到更好的東南亞水果，這就是我們要干的事情。

畫外音：十四五開之年進入新發(fā)展階段，物流運輸企業(yè)如何用科技創(chuàng)新的力量去踐行新發(fā)展理念，這也是擺在中集團面前的新問題。

麥伯良：每進口一個水果的柜子，包裝費都2萬多元，我們現(xiàn)在準備下個禮拜就開始嘗試了，要把它改成循環(huán)包裝。中集載運科技就搞循環(huán)包裝的，中集在這些領域都是可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢，可以做更多的事情。

畫外音：2020年中集集團全年的盈利創(chuàng)了歷史記錄，麥伯良說遵循著綠色環(huán)保的理念，今年中集團在許多領域都找到了新的發(fā)力點。

麥伯良：現(xiàn)在的水泥散裝化運輸很嚴重，尤其在水路上，在珠江、西江、長江水陸運輸用散裝散裝水泥運污染很嚴重，我們現(xiàn)在正在做什么？用罐船來運輸散裝水泥，這樣他就完全沒有泄露，完全沒有污染。

第二個我們要把這些船統(tǒng)統(tǒng)改成燒天然氣的，這樣的話對（減少碳）排放貢獻就很大。

很多新東西對中集來說，那就是二次創(chuàng)業(yè)，中集現(xiàn)在已經做了有24個產品是全球市場占有率最好的，也就是說做了24個冠軍產品，“十四五”期間，干出幾件像樣的事情，起碼讓中集將來的全球冠軍產品從24個變成三十幾個，這就是我們目標。

來源：電視臺財經頻道

標簽：中集車輛