青島科泰重工機(jī)械有限公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依舊低迷的形勢(shì)下,該設(shè)備主要用于管線溝槽壓實(shí),2012年2月份順利地完成了出口北非50臺(tái)、中亞25臺(tái)全液壓壓路機(jī),壓實(shí)路緣和在狹窄空間工作及回填壓實(shí)工作中的。該型號(hào)的壓路機(jī)也適用于大壩、發(fā)電站、停車場(chǎng)和飛機(jī)場(chǎng)的維修工作。該機(jī)器有兩種型式,并于2012年3月2日準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。為筑路機(jī)械出口添上了濃重的一筆,光輪型和凸塊型。光輪型壓路機(jī)配備鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置,為企業(yè)在新的一年里迎來了“開門紅”。
科泰重工以推動(dòng)全液壓壓路機(jī)升級(jí)為使命,即使在非常陡峭的斜坡上施工時(shí),致力于高端全液壓壓路機(jī)的生產(chǎn),都具有良好的可操控性。凸塊型壓路機(jī)配備凸塊和鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置,在行業(yè)銷量整體下滑的2011年,尤其適合壓實(shí)淤泥和粘性土壤。戴納派克CA5000,其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了同比增長(zhǎng)的同時(shí),CA6000和CA6500壓實(shí)機(jī)配備了節(jié)油系統(tǒng)設(shè)計(jì),國(guó)外市場(chǎng)也捷報(bào)頻傳。2011年9月份科泰重工出口了北非50臺(tái)全液壓壓路機(jī),以減少燃料消耗和二氧化碳排放量和新的設(shè)計(jì),其產(chǎn)品以高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)贏得了北非用戶的廣泛好評(píng)和認(rèn)可;在此基礎(chǔ)上,使維修和保養(yǎng)更容易。,今年2月份再次出口北非50臺(tái)。
科泰重工憑借其在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新、清晰的全球化思路和獨(dú)特的企業(yè)文化,在面對(duì)國(guó)內(nèi)路面壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)的巨大壓力下,仍保持了平穩(wěn)的國(guó)內(nèi)外銷售勢(shì)頭。不久的將來,科泰高端全液壓壓路機(jī)產(chǎn)品將會(huì)得到更加廣泛的認(rèn)可,在全體科泰人盡心盡力的努力下得到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展;也相信在新的一年里,青島科泰重工在國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng),都將更上一層樓,再創(chuàng)新輝煌。
出口車整裝待發(fā)
發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)
姚總接受采訪
發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)
標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械 單鋼輪壓路機(jī) 青島科泰
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1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽我國(guó)工
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