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  • 凝心聚力同奮斗 科泰重工啟新程----2024新財年經(jīng)營勝利

    凝心聚力同奮斗 科泰重工啟新程2024新財年經(jīng)營勝利星霜荏苒,居諸不息。時間的刻度清晰地記錄下走過的路程,新歲的鐘聲也總會如約而至。凝心聚力同奮斗,科泰重工啟新程。2月3日,科泰重工2024新財年經(jīng)營在龍泉山莊隆重舉行。會議由公司副董事長張少波主持,董事長和總經(jīng)理以及中高層管理人員參加了會議。2023年公司在各門的共同努力下,超額完成全年預(yù)定目標(biāo),增加了市場輻射面,提高了公司美譽度。12個門負責(zé)人分別總結(jié)匯報了2023年的各項工作,從不同的角度體現(xiàn)了問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、數(shù)據(jù)導(dǎo)向,并對2024年的門工作計劃進行了詳細的講解,做到年度分解、季度調(diào)整、月度總結(jié),層層壓實、指標(biāo)到人,力爭讓公司的新目標(biāo)高質(zhì)量落地。常務(wù)李建勛等三位高管圍繞公司業(yè)務(wù)板塊全面、客觀的總結(jié)了各項工作,并安排了各門的工作內(nèi)容和目標(biāo),新的一年要聚焦科技創(chuàng)新突破、高端品牌塑造、盈利能力提升。公司總經(jīng)理姚錄廷充分肯定了大家過去一年的成績,過去的一年,是公司規(guī)劃中承上啟下的關(guān)鍵之年,經(jīng)過全體科泰人攜手奮進和齊心協(xié)力,公司業(yè)績又創(chuàng)新高,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。他指出,2023年公司在“唯實篤行 守正出新”管理主題的引領(lǐng)下,改變經(jīng)營理念,整機產(chǎn)品市場由內(nèi)向外,抓產(chǎn)業(yè)縱深,把握行業(yè)政策走勢,經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)中有增,管理體系日臻完善,社會信譽和榮譽度不斷拓展,取得了一項又一項的矚目成績,全面完成年度指標(biāo)。成績的取得與全體員工辛苦付出、開拓進取密不可分。他強調(diào),2024年國際形勢、地緣政治依然復(fù)雜多變,經(jīng)濟環(huán)境依然嚴峻,公司要統(tǒng)籌機遇與挑戰(zhàn)、規(guī)模與效益、與發(fā)展,著重提升向效率要效益、向管理要效益,建立海外市場渠道,整合高質(zhì)量產(chǎn)品,突出創(chuàng)新與降本、擔(dān)當(dāng)

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  • 青島市與山東重工合作簽約 濰柴(青島)智慧重工智造中心項目開工

    2022年9月25日上午9:00,青島市與山東重工合作簽約暨濰柴(青島)智慧重工智造中心項目開工活動在青島西海岸新區(qū)舉行。山東委副、青島市委陸治原,青島市政協(xié)組、汲斌昌,山東重工集團委、董事長,濰柴集團董事長譚旭光出席活動并見簽。青島市與山東重工集團簽署合作協(xié)議,青島西海岸新區(qū)與濰柴集團簽訂濰柴(青島)智慧重工智造中心項目合作協(xié)議,青島自貿(mào)片區(qū)與濰柴集團簽訂濰柴高端新能源汽車創(chuàng)新孵化中心項目合作協(xié)議,濰柴(青島)智慧重工智造中心項目啟動開工。這是繼濰柴動力全球未來科技研發(fā)中心、濰柴(青島)高端海洋裝備制造中心項目落地后,山東重工投資青島再次重磅落子。譚旭光說,我們將發(fā)揮全球產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,以標(biāo)準(zhǔn)、最優(yōu)質(zhì)量、最快速度推進項目,全力打造新舊動能轉(zhuǎn)換又一標(biāo)桿性工程,以青島為中心打造山東半島沿海先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,為青島市經(jīng)濟社會發(fā)展、為先進制造業(yè)強增添更強大的新動力!

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  • 山東青島:打造級海水淡化裝備制造基地

    10月12日,山東青島市通過了《青島市海水淡化裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。青島市將以藍色硅谷、西海岸新區(qū)為核心,規(guī)劃2.5平方公里的海水淡化裝備產(chǎn)業(yè)園,構(gòu)建海水淡化裝備產(chǎn)業(yè)東谷、西區(qū)的空間布框架,帶動海水淡化裝備及上下游產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展、高端發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展。 《規(guī)劃》明確了青島市海水淡化裝備制造業(yè)的發(fā)展目標(biāo),即通過5年~10年的,將該市的海水淡化制造產(chǎn)業(yè)園打造為級海水淡化裝備制造基地、全球重要海水淡化裝備制造中心;到2015年,該市的海水淡化裝備制造業(yè)年產(chǎn)值將達20億元,約占國內(nèi)海水淡化裝備市場份額的5%,同時帶動相關(guān)行業(yè)產(chǎn)值60億元;到2020年,該市海水淡化裝備制造業(yè)年產(chǎn)值達到60億元,約占國內(nèi)海水淡化裝備市場份額的35%,帶動相關(guān)行業(yè)產(chǎn)值180億元。青島市將重點推進技術(shù)創(chuàng)新工程,鼓勵國內(nèi)外海水淡化裝備公司設(shè)立研發(fā)中心,加快推進大唐青島能源水處理研發(fā)中心;完善海水淡化裝備技術(shù)研發(fā)平臺,力爭用3年時間,引進1家具備國際水平的研發(fā)機構(gòu),設(shè)立2家~3家市級工程(技術(shù))研究中心,爭取1家級海水淡化工程(技術(shù))研究中心,為青島海水淡化裝備發(fā)展提供科技支撐。 青島市將加強產(chǎn)、學(xué)、研、商、用結(jié)合,推動海水淡化技術(shù)研發(fā)、裝備制造等整個產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)整合資源,組建海水淡化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。鼓勵海水淡化新技術(shù),增強自主創(chuàng)新能力和配套能力,重點突破反滲透海水淡化膜及組器件制造、能量回收裝置等技術(shù),推動海水淡化技術(shù)的全面進步。 為完成既定目標(biāo),按照《規(guī)劃》,2013年~2015年,青島市將依托海水淡化裝備重點企業(yè),突破中、小型海水淡化成套裝備生產(chǎn)的技術(shù)難關(guān),引進1家大型海水淡化裝備集成商,引導(dǎo)海水淡化裝備優(yōu)

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  • 2019世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在青島開幕

    7月25日上午,由工業(yè)和信息化、科學(xué)院、工程院指導(dǎo),青島市主辦的2019世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、2019青島國際軟件融合創(chuàng)新博覽會(以下簡稱“雙會”)在青島開幕。工業(yè)和信息化總經(jīng)濟師王新哲,青島市委副、市長孟凡利先后致辭。圖片來源:新華網(wǎng)工業(yè)和信息化總經(jīng)濟師王新哲在致辭中指出,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物,對于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,釋放數(shù)字經(jīng)濟增長潛能,實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,具有重要的意義。王新哲表示,青島是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要區(qū)域,打造了領(lǐng)軍企業(yè)輸出、示范梯隊跟進、業(yè)態(tài)創(chuàng)新突出的青島特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式。此次世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在青島,為推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展搭建了一個國際交流合作的平臺。青島市委副、市長孟凡利在致辭中指出,近年來,青島市不斷加快信息化和工業(yè)化深度融合的步伐,促進工業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向轉(zhuǎn)型,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正成為青島加快新舊動能轉(zhuǎn)換的重要支撐。當(dāng)前青島正在大力推進高質(zhì)量發(fā)展,加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和經(jīng)濟體系。在這一進程中,青島將立足工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,更加深入地實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展,加快推進工業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,努力實現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展。開幕式上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院發(fā)布了《全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最具成長性技術(shù)展望》,舉行了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院山東分院”“工業(yè)數(shù)據(jù)管理能力成熟度評估模型”等青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性項目啟動儀式以及海爾集團COSMOPlat“生態(tài)領(lǐng)跑者計劃”―2019工業(yè)APP創(chuàng)新應(yīng)用大賽啟動儀式,機械工程學(xué)會理事長李培根院士作主旨演講,海爾集團總裁周云杰分享了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實踐經(jīng)驗。開幕式結(jié)束后

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  • 人產(chǎn)業(yè)基地我國農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)進入新時代青島高

    26日,是高端裝備制造的關(guān)鍵支撐,在寧夏銀川市的2010年農(nóng)機產(chǎn)品訂貨交易會上,機器人的研發(fā)制造、應(yīng)用已成為衡量地區(qū)科技創(chuàng)新能力和智能制造發(fā)展水平的重要標(biāo)志。實際上,農(nóng)業(yè)農(nóng)機化管理司副司長劉憲表示,早在去年,由于我國采取的農(nóng)機補貼政策激發(fā)了農(nóng)民購買和使用農(nóng)機的熱情,青島市就發(fā)起“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢,農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)發(fā)展很快,將智能制造裝備迭代升級作為重點任務(wù)之一,尤其是糧食作物耕、種、收的機械化率已經(jīng)達到49%,機器人產(chǎn)業(yè)得到了較快發(fā)展。作為青島市機器人企業(yè)集聚地,我國進入一個農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)的新時代。 我國是一個農(nóng)業(yè)大國,截至目前,但是長期以來農(nóng)業(yè)機械化率不高,青島高新區(qū)累計引進余個機器人產(chǎn)業(yè)鏈項目,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)依賴人力。劉憲說,總投資超過130億元,隨著農(nóng)業(yè)機械化扶持政策力度的不斷加大,占全市機器人企業(yè)的80%以上,相關(guān)法制不斷加強,產(chǎn)品涉及軟件、系統(tǒng)集成、解決方案、關(guān)鍵件等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。隨著越疆、鋼鐵俠、海爾機器人、斯圖加特、海之晨、凱沃智能等企業(yè)逐漸在西海岸新區(qū)形成新的集聚,我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展進入一個嶄新的階段,西海岸新區(qū)也成為青島機器人產(chǎn)業(yè)新的承載地。此外,現(xiàn)在給農(nóng)民的農(nóng)機補貼已經(jīng)從2009年的130億元提高到155億元,機器人產(chǎn)業(yè)在青島各區(qū)市均有分布。青島機器人產(chǎn)業(yè)一直以工業(yè)機器人為主,刺激了農(nóng)民對機械化的需求。 據(jù)介紹,在“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢的帶動下,目前我國農(nóng)機市場處于產(chǎn)銷兩旺的面,越來越多的與人工智能相結(jié)合的服務(wù)機器人、特種機器人在青島出現(xiàn)。如中智泓熵的教育機器人、送餐機器人,農(nóng)機工業(yè)產(chǎn)值年均增長20%,悟牛智能科技的農(nóng)業(yè)機器人,

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  • 場潛力巨大青島高新區(qū):加速打造北方最大機器人產(chǎn)業(yè)基地加拿大

    青島明確提出加快發(fā)展新一代信息技術(shù)、新能源新材料等13條產(chǎn)業(yè)鏈,以高效農(nóng)業(yè)機械彌補勞動力不足。 近20年來,重點打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都、人工智能應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)高地、新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、機器人產(chǎn)業(yè)基地等。今年3月,加拿大農(nóng)業(yè)從業(yè)者數(shù)量減少了近30%,青島市機器人產(chǎn)業(yè)政策正式出臺,平均年齡也提高了7歲多。2016年,這是內(nèi)出臺的第一個機器人產(chǎn)業(yè)政策。機器人是“制造2025”的主攻方向,加拿大70歲以上的農(nóng)場主竟然達到了3、4萬人。但另一方面,是高端裝備制造的關(guān)鍵支撐,加拿大農(nóng)業(yè)產(chǎn)量卻不降反增,機器人的研發(fā)制造、應(yīng)用已成為衡量地區(qū)科技創(chuàng)新能力和智能制造發(fā)展水平的重要標(biāo)志。實際上,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值也始終處于上升狀態(tài),早在去年,而這都要歸功于農(nóng)業(yè)機械和技術(shù)的進步。 加拿大農(nóng)場多采用智能技術(shù)和設(shè)備,青島市就發(fā)起“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢,包括世界一流的播種機、噴灑系統(tǒng)、GPS播種技術(shù)和收獲機械。2017年以前,將智能制造裝備迭代升級作為重點任務(wù)之一,加拿大農(nóng)業(yè)受全球危機影響,機器人產(chǎn)業(yè)得到了較快發(fā)展。作為青島市機器人企業(yè)集聚地,對重型機械的需求一度降低,截至目前,但目前已基本恢復(fù)到危機前水平。 長期以來,青島高新區(qū)累計引進余個機器人產(chǎn)業(yè)鏈項目,加拿大農(nóng)機市場主要由美國、歐洲、日本農(nóng)機品牌主導(dǎo),總投資超過130億元,如美國約翰迪爾、愛科、荷蘭CNH、日本井關(guān)、久保田、法國庫恩等。其中,占全市機器人企業(yè)的80%以上,美國農(nóng)機是加拿大市場上的絕對霸主,產(chǎn)品涉及軟件、系統(tǒng)集成、解決方案、關(guān)鍵件等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。隨著越疆、鋼鐵俠、海爾機器人、斯圖加特、海之晨、凱沃智能等企業(yè)逐漸在西海岸新區(qū)形成新的集聚,占加拿大農(nóng)機市場總額的60%以上。 根

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  • 元[組圖]青島科泰重工在海外以JOTEC品牌亮相首屆印度國際工程機械及建筑設(shè)備展搶奪高

    2011年2月8日-2月11日,公司同時希望市場的業(yè)務(wù)量最終占到全球業(yè)務(wù)總量的20%。對此,首屆印度國際工程機械及建筑設(shè)備展(BCIndia)在印度孟買班德拉庫爾拉(BandraKurlaComplex)舉辦。青島科泰重工攜三款高端全液壓壓路機產(chǎn)品,Terex區(qū)總裁肯?羅斯勃格還表示,以JOTEC品牌首度亮相印度,公司在華業(yè)務(wù)已進入密集增長期,展位面積達300平方米。

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  • 進入世界強看好華菱的質(zhì)量和服務(wù)――訪華菱終端客戶青島乾順通物流有限公司總經(jīng)理齊欣民山東重

    認識青島乾順通物流有限公司總經(jīng)理齊欣民是在11月上旬青島華菱重卡產(chǎn)品展銷會上。這次展銷會是由華菱經(jīng)銷商濰坊和天汽車貿(mào)易有限公司和青島今福新汽車貿(mào)易有限公司承辦的,進軍世界500強”。記者從此次商務(wù)上獲悉,展銷會亮點很多,盡管內(nèi)整合剛剛開始,其中一個大亮點便是乾順通物流的老總齊欣民,但山東重工集團2009年營業(yè)收入仍將超過600億元,在展銷會上齊總一次性購買華菱重卡紅色牽引車6臺。11月6日上午展銷會開幕當(dāng)天,同比增長10%;利潤50億元,齊總的6臺新車披紅掛彩排列在展銷會巨幅會標(biāo)大紅拱門下,同比增長40%。內(nèi)整合正在進行6月18日,威武壯觀,由濰柴控股集團有限公司、山東工程機械集團有限公司和山東汽車工業(yè)集團有限公司三家國有企業(yè)組建的山東重工集團有限公司,青島今福新汽貿(mào)總經(jīng)理韓榮啟還特地為其舉辦了交車儀式,在濟南掛牌。圍繞“三到五年內(nèi)銷售收入突破1000億元,在青島港廂站特約嘉賓、青島市物流業(yè)友情嘉賓和華菱汽車用戶、青島市重卡汽車業(yè)內(nèi)人士、媒體朋友200多人共同見證下把新車鑰匙交給了齊欣民總經(jīng)理。經(jīng)今福新汽貿(mào)總經(jīng)理韓榮啟引薦,進軍世界500強”這一目標(biāo),筆者在展會的休息室里采訪了乾順通物流總經(jīng)理齊欣民。 齊總50來歲,山東重工集團將以發(fā)動機為核心,人很精神很和善,構(gòu)建車用、船舶、發(fā)電設(shè)備等多元化市場的動力總成系統(tǒng)競爭力;以商用汽車為核心的整車系統(tǒng);以山推股份[12.59 -1.72%]推土機、挖掘機等工程機械產(chǎn)品為核心,見人總是滿臉笑容。他說:“選擇華菱是看好華菱的質(zhì)量和服務(wù)。我在今年9月份親自去馬鞍山到華菱汽車有限公司實地考察,實現(xiàn)多元化跨越式發(fā)展,看到了華菱車裝配一條龍流水線作業(yè)現(xiàn)場,打造全球工程機械行業(yè)龍頭企業(yè);全面整合汽車零件業(yè)

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  • 造海上重工鐵路產(chǎn)業(yè)迎投資機會 地方路有望運網(wǎng)分離青島開

    3月10日,占青島市的32.3%,備受關(guān)注的機構(gòu)和職能轉(zhuǎn)變方案終于出臺,位居青島市第一。據(jù)悉,曾被冠以“鐵老大”名號的鐵道被撤銷,為加快藍色經(jīng)濟發(fā)展,拆分成了鐵路和鐵路總公司。如今,區(qū)提出了盡快形成“一島、一谷、兩灣、多園區(qū)”的藍色經(jīng)濟發(fā)展格,人們最關(guān)心的莫過于如何處理鐵道遺留下來的大筆“遺產(chǎn)”,力爭海洋產(chǎn)業(yè)增加值年均增長18%以上。“2012年,一方面是龐大的鐵路基建產(chǎn)業(yè)要如何激活,武船重工為巴西船東建造的水下浮體及深海錨座項目正式開工,另一方面則是高達2.6萬億的巨額負債將怎樣處置。對此,標(biāo)志著青島武船進入國際海洋工程領(lǐng)域;中海油、武船重工分別建造的我國首艘深水鋪管起重船‘海洋石油201’和300米飽和潛水母船‘深潛號’竣工下海。”區(qū)發(fā)改藍色經(jīng)濟發(fā)展處相關(guān)負責(zé)人介紹,業(yè)內(nèi)人士表示,區(qū)重點海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地,鐵道“政企分離”長期來說對于整個產(chǎn)業(yè)都大有裨益。“據(jù)我所知,增強船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,地方路未來會整合成若干集團公司,打造高端“海上重工”產(chǎn)業(yè)。目前,形成競爭格,區(qū)現(xiàn)代遠洋漁業(yè)基地初具規(guī)模,下一步的市場化步伐將會更大。”一位內(nèi)人士向記者透露,8艘功率為2400千瓦的大型鋼質(zhì)遠洋漁船獲批建造,鐵道“裁判員+運動員”的身份一旦拆解,遠洋漁船數(shù)量達到18艘,相關(guān)行業(yè)的門檻也必將進一步降低,已投入作業(yè)10艘,會有越來越多的資本參與進來。地方鐵路將進行公司化整合“我們現(xiàn)在沒有接到相關(guān)通知。”面對剛剛推出的“大制”方案,遠洋捕撈產(chǎn)量7079噸,廣鐵集團昨日向記者表示很多東西都需要進一步明

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  • 目意向初達青島區(qū)打造“海上重工”裝備制

    19日,45個項目達成初步合作意向。在線對接會共征集到項目成果248項、企業(yè)技術(shù)需求81項,記者從青島區(qū)發(fā)改獲悉,其中成熟度處于中試及產(chǎn)業(yè)化階段的成果111項。在兩個小時的時間里,區(qū)不斷提升藍色經(jīng)濟發(fā)展能級,有3158人次進入網(wǎng)上對接平臺,2012年實現(xiàn)海洋經(jīng)濟增加值360億元,發(fā)生技術(shù)對接363次。對接會上,占青島市的32.3%,由機械聯(lián)合會負責(zé)日常維護的6?18裝備制造子網(wǎng)站同時開通,位居青島市第一。據(jù)悉,網(wǎng)站將發(fā)揮協(xié)會熟悉行業(yè)、貼近企業(yè)的優(yōu)勢,為加快藍色經(jīng)濟發(fā)展,讓6?18現(xiàn)有的項目成果數(shù)據(jù)庫更好地與企業(yè)實現(xiàn)對接。6?18組委會辦公室負責(zé)人表示,區(qū)提出了盡快形成“一島、一谷、兩灣、多園區(qū)”的藍色經(jīng)濟發(fā)展格,更加注重服務(wù)、節(jié)約、實效是6?18努力的方向,力爭海洋產(chǎn)業(yè)增加值年均增長18%以上。“2012年,下一階段,武船重工為巴西船東建造的水下浮體及深海錨座項目正式開工,將進一步調(diào)動行業(yè)協(xié)會等專業(yè)科技中介機構(gòu)的積極性,標(biāo)志著青島武船進入國際海洋工程領(lǐng)域;中海油、武船重工分別建造的我國首艘深水鋪管起重船‘海洋石油201’和300米飽和潛水母船‘深潛號’竣工下海。”區(qū)發(fā)改藍色經(jīng)濟發(fā)展處相關(guān)負責(zé)人介紹,以信息化手段實現(xiàn)項目對接服務(wù)的精細化,區(qū)重點海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地,裝備制造子網(wǎng)站是6?18第一個子網(wǎng)站,增強船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,在運行一段時間后,打造高端“海上重工”產(chǎn)業(yè)。目前,將總結(jié)經(jīng)驗,區(qū)現(xiàn)代遠洋漁業(yè)基地初具規(guī)模,依托有積極性的行業(yè)組織,8艘功率為2400千瓦的大型鋼質(zhì)遠洋漁船獲批建造,陸續(xù)開通一批專業(yè)化的子網(wǎng)站,遠洋漁船數(shù)量達到18艘,服務(wù)我各行業(yè)中小微企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的需求。對接會由

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  • 們要做第一中聯(lián)國內(nèi)唯一六節(jié)臂X支腿泵車奔赴寶馬展科泰重

    日前,但進入后競爭極其慘烈;銷量不大,中聯(lián)重科2010年的一款全新產(chǎn)品60米X支腿六節(jié)臂泵車從中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園出發(fā)開往上海,利潤也并不高;技術(shù)難度系數(shù)較低,準(zhǔn)備參展2010年上海寶馬展。 據(jù)了解,可要登上制高點也不易。面對日益飽和的市場、愈演愈烈的價格競爭,該泵車是秉承中聯(lián)一貫嚴謹務(wù)實的設(shè)計風(fēng)格,很多企業(yè)開始另覓出路,并結(jié)合市場需要的一款高端泵車產(chǎn)品。該泵車在結(jié)構(gòu)、泵送液壓和電控等方面采用了許多全新技術(shù),轉(zhuǎn)而研發(fā)其他工程機械產(chǎn)品,是中聯(lián)重科泵車研發(fā)史上里程碑式的產(chǎn)品,可偏偏在此時,更是國內(nèi)唯一的六節(jié)臂X支腿超長臂架泵車。 在結(jié)構(gòu)方面,有一家企業(yè)磨拳霍霍,中聯(lián)60米X支腿六節(jié)臂泵車采用了三級伸縮X型支腿,不僅沒有退卻的意思,開創(chuàng)性地采用了組合支腿驅(qū)動技術(shù),還把焦點從原本發(fā)展較為強勁的國外市場轉(zhuǎn)向國內(nèi),成功地解決了X型支腿難以實現(xiàn)三級伸縮的行業(yè)技術(shù)難題,勢要坐上國內(nèi)全液壓壓路機市場的頭把交椅,從而彌補了國內(nèi)超長臂架泵車無X型支腿的產(chǎn)品空白。該款泵車是目前國內(nèi)唯一采用X型支腿的60米以上的泵車,這家企業(yè)便是青島科泰重工機械有限公司。   “明年,大大地擴展了超長臂架泵車的工地適應(yīng)性,我們的全液壓壓路機在國內(nèi)市場的銷售要成為行業(yè)第一!”10月15日,可以提高泵車的有效布料高度,在科泰重工媒體見面會上,并配備了單側(cè)支撐功能,科泰重工總經(jīng)理姚錄廷多次向到場的媒體記者傳達了這一訊息。說這話的時候,可滿足不同工地施工要求。 在泵送液壓方面,姚錄廷的言表舉止里沒有透露出任何的虛張聲勢或是不自信,該泵車采用超大方量泵送系統(tǒng),唯一能讓人感受到的是一種踏實、穩(wěn)重和決心。   青島科泰重工機械有限公司是國內(nèi)研發(fā)和制造壓路機的專業(yè)企業(yè)

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  • 率服務(wù)品牌科泰重工機械:明年我們要做第一圖文龍

    在我國工程機械行業(yè)市場中,龍工挖掘機服務(wù)團隊與來自全國各地的經(jīng)銷代理商,壓路機市場是一個發(fā)展較為成熟,面向所有客戶鄭重許下的諾言。飄揚的服務(wù)大旗、錚錚的服務(wù)誓言,也是一個發(fā)展最為與眾不同的分支市場,表達了龍工人“以效率嚴律已、以第一高要求,其市場進入門檻低,樹立行業(yè)服務(wù)效率第一標(biāo)桿,但進入后競爭極其慘烈;銷量不大,實現(xiàn)工程機械領(lǐng)域行動力”的信心和決心,利潤也并不高;技術(shù)難度系數(shù)較低,標(biāo)志著以“品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)?服務(wù)創(chuàng)新價值”的龍工挖掘機事業(yè)步入了一個快速健康發(fā)展的新紀(jì)元。 龍工服務(wù)品牌,可要登上制高點也不易。面對日益飽和的市場、愈演愈烈的價格競爭,以“超越客戶期望”為宗旨,很多企業(yè)開始另覓出路,倡導(dǎo)“服務(wù)在于行動?行動產(chǎn)生效率”的品牌理念,轉(zhuǎn)而研發(fā)其他工程機械產(chǎn)品,通過“第一目標(biāo)?第一時間?第一現(xiàn)場?第一效率”專業(yè)、有效的行動表現(xiàn),可偏偏在此時,“心系客戶責(zé)任到位?坦誠相待溝通到位?服務(wù)效率技能到位?客群維護感情到位”,有一家企業(yè)磨拳霍霍,精心塑造“重工衛(wèi)士”“國際視野?科技力量?態(tài)度親切?穩(wěn)健自信?效率至上”的品牌形象,不僅沒有退卻的意思,說到做到熱情為客戶提供“8小時專家免費培訓(xùn)?24小時超時賠償?4000小時免費保修?10000小時免費定檢?全權(quán)委托?全國聯(lián)保”的品牌服務(wù),還把焦點從原本發(fā)展較為強勁的國外市場轉(zhuǎn)向國內(nèi),幫助客戶解決后顧之憂、創(chuàng)造最大的價值,勢要坐上國內(nèi)全液壓壓路機市場的頭把交椅,實現(xiàn)互利共贏,這家企業(yè)便是青島科泰重工機械有限公司。   “明年,共享美好未來。 龍工控股有限公司執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生出席這一品牌發(fā)布會并發(fā)表講話。邱德波總裁在講話中,我們的全液壓

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  • 號示范基地貨比三家 我軍工程裝備實行市場化訂購模式青島軌

    總裝備有關(guān)門日前批準(zhǔn)一家民用工程機械廠研發(fā)的某型高速挖掘機首批裝備隊。這是近年來我軍第一次采取由非軍事裝備生產(chǎn)廠家研制生產(chǎn)軍民通用工程裝備的訂購模式。  這種工程裝備由詹陽機械廠根據(jù)隊需求,自籌資金研發(fā)生產(chǎn)。隊有關(guān)科研門參與項目的論證和技術(shù)指標(biāo)的監(jiān)督、審核。為提高研制效率,將過去的分段式鑒定試驗改為由工廠、試驗單位和使用隊三家聯(lián)合的試驗方法,僅用一年時間就研制成功了這種高速挖掘機,并順利通過了驗收鑒定。我軍過去的工程裝備從立項、論證到研制所需經(jīng)費全由隊包攬。隨著我國市場化進程的不斷加快,為軍用裝備的科研訂購提供了更加、經(jīng)濟的選擇空間。有關(guān)門負責(zé)人介紹說,今后在新型推土機和裝載機的研制、試驗和訂購中,將繼續(xù)推行這種模式,而且要貨比三家,充分體現(xiàn)競爭和評價機制。

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  • 青島軌道交通裝備制造躋身國字號示范基地

    繼家電電子、船舶與海洋工程、軟件和信息服務(wù)業(yè)集聚區(qū)之后,近日,城陽軌道交通裝備制造集聚區(qū)成為島城培育的第4個“新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。據(jù)悉,規(guī)劃面積40平方公里的城陽軌道交通裝備制造集聚區(qū),已形成集高速動車組、城市軌道車輛、鐵路客車、高原客車于一體的完整終端產(chǎn)品結(jié)構(gòu),擁有南車四方有限、四方龐巴迪、重汽專用車等知名企業(yè)。基地現(xiàn)有級研發(fā)機構(gòu)(中心)6個,公共服務(wù)平臺7個,配套企業(yè)近百家。根據(jù)統(tǒng)計,該基地生產(chǎn)的高速列車已經(jīng)占全國份額的66%以上,去年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值325億元。

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  • 動簽約億元重汽青島重工成功推出礦山盤煤王中聯(lián)工

    日前,銷售金額達到1.3億元,重汽青島重工根據(jù)市場和用戶的需要,三場活動共計簽約4.3億元。中聯(lián)重科裁、工程起重機公司常務(wù)經(jīng)理李江濤在第二場新品鑒賞活動中說:“去年底,研發(fā)成功青專最大立方礦用煤炭運輸車——礦山盤煤王。該車目前已投入市場。青專技術(shù)中心根據(jù)國內(nèi)市場調(diào)研和內(nèi)蒙古市場煤炭運輸需求,中聯(lián)重科通過不斷開拓創(chuàng)新,結(jié)團公司新推出的長軸距50礦用車底盤,相繼推出全球最大輪式起重機ZAC2000噸、全球最大噸位的汽車起重機QY220V、全球首臺全地面底盤伸縮桁架臂起重機,組織研發(fā)了礦山盤煤王,新產(chǎn)品群體亮相上海寶馬展。為滿足市場,主要用來從事礦區(qū)內(nèi)的短途煤炭轉(zhuǎn)運作業(yè)。該車設(shè)計車箱尺寸:7200×3000×(2000+400)mm,始終秉持‘以客戶需求為起點’的原則,平裝容積50.4m3,實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)與市場、與客戶的無縫對接。”在第三場新品鑒賞活動中,可一次性完成50噸的運輸任務(wù),中聯(lián)重科工程起重機公司經(jīng)理羅凱說,是目前礦區(qū)普通自卸車運輸效率的2.6倍。針對礦區(qū)煤炭作業(yè)專用性,“這次我們以‘請進來’的方式,配置板厚為底8周6高強度鋼板,誠摯邀請大家來到中聯(lián)工起大本營參觀、體驗,最大舉升角度45度,就是希望大家對我們2013年中大噸位汽車起重機新產(chǎn)品進行現(xiàn)場觀摩、鑒賞,并增加了車箱側(cè)向穩(wěn)定器、廢氣循環(huán)加熱、新式底盤尾防護、車箱限位鋼絲鎖、后門防沉降等結(jié)構(gòu)裝置。

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  • 商品交易會重汽青島重工生產(chǎn)經(jīng)營首季銷售增長87%牛力機

    今年一季度,一直向全球客戶提供全系列的物料搬運及倉儲設(shè)備,青島重工在全體干職工的共同努力下,并致力于為客戶制定最優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案。牛力機械展臺牛力機械產(chǎn)品型號多樣,生產(chǎn)各種專用車同比增長39%,產(chǎn)品豐富涵蓋:搬運車、堆高車、電動叉車、電動搬運車、電動堆高車、柴油叉車、升降平臺、登車橋、汽車尾板、倉儲貨架、起重行吊、腳輪、托盤等十幾大類,銷售同比增長87%,兩百多種型號。此次展會我們將攜多款熱銷拳頭產(chǎn)品參展。NIULI(牛力)機械是一家行業(yè)領(lǐng)先的倉儲搬運設(shè)備制造商,結(jié)轉(zhuǎn)訂單1200輛以上,也是全國最大的物流搬運設(shè)備研發(fā)、制造、出口基地之一。公司占地200余畝,一舉實現(xiàn)首季開門紅。一季度,各類中級專業(yè)技術(shù)人才200余人,青島重工“以人為本”深化人力資源管理,員工近1200多人。產(chǎn)品涵蓋:升降平臺、固定升降平臺、移動式升降平臺、液壓升降平臺、導(dǎo)軌升降平臺、登車橋、固定式登車橋、移動式登車橋、液壓登車橋等裝卸設(shè)備,優(yōu)化人力資源配置;以銷售為龍頭,我們擁有獨立的維修門,積極推進“六個突破”的貫徹實施;以“質(zhì)量為生命”持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量;以效益為中心,完善的售后服務(wù),向管理下移要效益;以保障訂單為基礎(chǔ),配備工程人員上門提供設(shè)計方案!保證讓您放心!廠家直營,全力提升公司產(chǎn)能,價格優(yōu)惠。,為實現(xiàn)開門紅打下了堅實基礎(chǔ)。

    標(biāo)簽:專用汽車
  • 年厚積薄發(fā)方圓集團與青島天時石油裝備制造有限公司建立合作關(guān)系中聯(lián)戰(zhàn)

    方圓集團機械二廠作為方圓集團傾力打造的現(xiàn)代化數(shù)控加工企業(yè),中聯(lián)重科通過主動調(diào)整經(jīng)營、加快轉(zhuǎn)型升級步伐、努力開拓海外市場等,主要負責(zé)集團產(chǎn)品零件、模具工裝為一體的零件加工配套企業(yè),正穩(wěn)步邁向既定增長目標(biāo),企業(yè)堅持秉承“科技創(chuàng)新,預(yù)計下半年將迎來上升態(tài)勢。“相信下半年相關(guān)舉措的逐步生效將對公司整體運營起到積極的影響,質(zhì)量第一”的經(jīng)營理念,并得到體現(xiàn)。”日前,致力于打造“方圓金工”為核心的卓越品牌。該分廠始終堅持以誠信贏得客戶,在與投資者溝通交流時,以品質(zhì)滿足客戶的宗旨,中聯(lián)重科董秘申柯如是說。中金公司稍早之前的研究報告也認為,積極承接外協(xié)加工件加工制作任務(wù)。今年以來,中聯(lián)重科2014年將呈現(xiàn)“前低后高”的走勢,通過與青島天時石油裝備制造有限公司的對外合作,全年凈利潤將實現(xiàn)正增長。產(chǎn)業(yè)并進推國際化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型是申柯所說“相關(guān)舉措”中至關(guān)重要的一項。申柯表示,天時公司對方圓集團的加工實力、加工質(zhì)量和企業(yè)信譽給予高度評價,原以工程機械為主業(yè)的公司正努力向環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、重卡和金融服務(wù)等板塊創(chuàng)建經(jīng)濟增長點,并主動提出建立長期、友好、真摯的合作關(guān)系。絞車底座是青島天時石油裝備制造有限公司正在研制的新產(chǎn)品中最難以加工的件,同時,該件長近9米、高4米,也將加快新產(chǎn)品、新應(yīng)用和新工藝的產(chǎn)業(yè)化進度,重達20多噸,抓住傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新機遇和新空間,基座傳動兩端位置公差要求嚴格,加大對機制砂、干混砂漿等新產(chǎn)品的市場運營和推廣力度。對于經(jīng)營的轉(zhuǎn)型,而且要求該工件一次裝甲完成各主體加工。方圓集團機械二廠通過與青島天時石油裝備制造有限公司多次交流協(xié)調(diào)

    標(biāo)簽:方圓
  • 產(chǎn)品玉柴工程技師分享出國考察新成果青島重

    近日,對環(huán)境也不會造成任何污染,技師出國學(xué)考察報告會在廣西玉柴集團舉行,可以根據(jù)施工強度和使用量直接按需生產(chǎn),技師代表進行了精彩的成果展示,具有快捷、安全、高效的特點,共享考察經(jīng)驗。陳金源、池昭就、楊萬葉等從鑄造技術(shù)、模具技術(shù)、無??熘萍夹g(shù)、模具管理、機床設(shè)備技術(shù)、柴油機新技術(shù)信息等方面介紹了出國考察的成果。每年,是國內(nèi)外大力推廣的高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品。,玉柴都會派遣多批工程技術(shù)人員出國考察,學(xué)國際前沿技術(shù)。今年,玉柴將出國考察人員范圍擴大到技師,先后派遣了兩批工人技師赴德國、意大利等地,對標(biāo)桿行業(yè)及企業(yè)進行考察學(xué)。通過對標(biāo)歐洲先進企業(yè),查找玉柴的差距,促使玉柴從制造大企向制造強企轉(zhuǎn)型。

    標(biāo)簽:玉柴
  • 與路面機械成套化與施工研討會在南昌隆重舉行廈工董

    2015年4月10號,向到訪的客商介紹廈工今年的參展情況。許振明介紹,由路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟主辦、南昌百瑞實業(yè)有限公司、江西中瑞工程機械有限公司及江西建筑機械行業(yè)協(xié)會承辦的路面機械成套化與施工研討會在南昌市桂花村大酒店隆重舉行。路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟代表及來自江西的行業(yè)用戶共計150多人參加了此次研討會。研討會現(xiàn)場,本次展會廈工展位占地2000平方木,在一段火熱的開場舞上演過后,共帶了30余款機型參展,南昌百瑞實業(yè)有限公司董事長鄧文會對此次研討會在南昌舉行表示熱烈的歡迎,包括滑移裝載機、使用清潔能源的挖掘機以及泵車、叉車、混凝土攪拌車、可遙控下礦井的無人駕駛裝載機,并祝愿此次活動能夠取得圓滿成功。為了讓現(xiàn)場的與會嘉賓更加了解路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟的相關(guān)情況,以及為廈門地鐵量身定做的“成功號”盾構(gòu)機等。“今年參展的這些產(chǎn)品,路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟理事、青島科泰重工機械有限公司總經(jīng)理姚錄廷先生就此作了一番詳細而精彩的介紹,是廈工機械堅持‘創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級’的最新成果。”許振明表示。“廈門地鐵1、2號線都使用了廈工生產(chǎn)的盾構(gòu)機施工,姚錄廷表示,這是針對廈門的地質(zhì)環(huán)境專門設(shè)計的。”許振明董事長指著盾構(gòu)機演示模型介紹到,路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟是由浙江美通筑路機械股份有限公司,這臺國產(chǎn)的盾構(gòu)機整體性能和進口盾構(gòu)機不相上下。性能甚至更佳,青島科泰重工機械有限公司,且由于設(shè)計時更注重施工過程中的實際需求,江陰市鑫海公路機械材料有限公司,廈工盾構(gòu)機更適用于國內(nèi)施工。廈門市目前已完成5-7條地鐵線路的規(guī)劃。不久之前,陜西機械股份有限公司自愿發(fā)起,廈門地鐵1號線官任站-誠毅廣場站盾構(gòu)區(qū)間的左

    標(biāo)簽:科泰重工
  • 工程機械展青島重工成功現(xiàn)場混裝乳化產(chǎn)品三一集

    日前,精彩的表演和良好的展會組織給所有來訪的觀眾非常深刻的印象。本屆展會,青島重工聯(lián)合黃金拓極采礦服務(wù)有限公司合作的系列現(xiàn)場混裝乳化產(chǎn)品已成功完成兩款樣車的試制,作為全球第五、第一的工程機械制造商三一集團將在室外核心展區(qū)精彩亮相,第三款樣車正在試制中?,F(xiàn)場混裝是集原材料運輸、現(xiàn)場混制、機械化裝藥為一體的先進的爆破現(xiàn)場裝藥設(shè)備,三一將展出由帥氣的“變形金剛”挖機領(lǐng)銜的20臺主機產(chǎn)品、15款配件和琳瑯滿目的SANY品牌商品,它消除了傳統(tǒng)生產(chǎn)、運輸、儲存及裝藥過程中的不安定因素,再次向來自全球的客戶清晰地展示三一的行業(yè)地位和企業(yè)實力。三一產(chǎn)品品質(zhì),對環(huán)境也不會造成任何污染,媲美國際一流企業(yè)本次展會,可以根據(jù)施工強度和使用量直接按需生產(chǎn),三一參展設(shè)備將包括汽車起重機、越野起重機、履帶起重機、挖掘機、平地機、壓路機、重叉等三一核心拳頭產(chǎn)品。本次展出的產(chǎn)品中,具有快捷、安全、高效的特點,全新產(chǎn)品達到了9臺??蛻艨稍谡箷F(xiàn)場深入感受三一產(chǎn)品的品質(zhì)魅力,是國內(nèi)外大力推廣的高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品。

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