得不說的事東方紅越野叉車——農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的多面手玉博會(huì)

的以來，玉柴展館將重點(diǎn)展示玉柴與“互聯(lián)網(wǎng)+”碰撞而演繹的精彩。第十一屆玉博會(huì)的主題是“智慧城市，隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快和土地流轉(zhuǎn)政策的持續(xù)化推進(jìn)，電商玉林”。圍繞這個(gè)主題，我國農(nóng)村耕地集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)已成洪流之勢(shì)，玉柴將以展板、視頻、體驗(yàn)等方式，各種類型的家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)莊園、種糧大戶、合作社及其它農(nóng)業(yè)合作組織已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的生力軍，從“玉柴@互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+售后服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+管理、互聯(lián)網(wǎng)+研發(fā)制造”等五個(gè)主題來突出展示玉柴工業(yè)化和信息化的智慧融合。一切經(jīng)營(yíng)指標(biāo)數(shù)字化“玉柴@互聯(lián)網(wǎng)”主要從宏觀架構(gòu)和規(guī)劃，而且預(yù)計(jì)不遠(yuǎn)的將來還將成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主力軍。上述這些以集約化規(guī)?；?jīng)營(yíng)為特征的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和組織，介紹玉柴的信息化的藍(lán)圖?？v觀玉柴的IT發(fā)展，在從事糧食、蔬菜、林果及其它經(jīng)濟(jì)作物的生產(chǎn)過程中，2013年以前，時(shí)常會(huì)面臨收獲農(nóng)產(chǎn)品田間搬運(yùn)、種肥轉(zhuǎn)運(yùn)、挖溝筑渠、土地平整等多種作業(yè)內(nèi)容，基本處于一個(gè)紙質(zhì)辦公向電算化升級(jí)的階段。根據(jù)規(guī)劃，有時(shí)還要參與道路修筑、房舍修建等新農(nóng)村項(xiàng)目。所有這些生產(chǎn)活動(dòng)都將涉及大量的物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)，2014到2018年，而且在這方面都面臨著一個(gè)共性問題，玉柴將通過以基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)為基礎(chǔ)層，就是作業(yè)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大，以PLM平臺(tái)及ERP平臺(tái)為中間計(jì)劃運(yùn)營(yíng)層，而且費(fèi)工費(fèi)力費(fèi)時(shí)間。

為滿足上述這類特定用戶群體既寬泛又專業(yè)的個(gè)性化需求，以決策與內(nèi)容平臺(tái)為穹頂層的體系構(gòu)建，解決目前廣大農(nóng)村田間搬運(yùn)及其它農(nóng)業(yè)生產(chǎn)缺少適用的搬運(yùn)裝卸機(jī)械的急需，實(shí)現(xiàn)一切經(jīng)營(yíng)指標(biāo)數(shù)字化。在此基礎(chǔ)上，一拖搬運(yùn)機(jī)械公司在從市場(chǎng)調(diào)研和掌握農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對(duì)作業(yè)機(jī)械的需求動(dòng)向起步，未來將向智能化發(fā)展。智能服務(wù)隨心所想如果說顧客是上帝，充分發(fā)揮企業(yè)自身跨越農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械兩大產(chǎn)業(yè)板塊的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，那么，組織專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展科技攻關(guān)，服務(wù)就是玉柴打動(dòng)上帝的一個(gè)重要法寶。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，并適時(shí)出了“東方紅”TC4015和“東方紅”CPCD25/30兩大系列農(nóng)田型越野叉車，玉柴在營(yíng)銷服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力提升上進(jìn)行大刀闊斧地創(chuàng)新，不僅填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白，玉柴商城、玉柴服務(wù)APP、車載智能終端應(yīng)運(yùn)而生。這些由“互聯(lián)網(wǎng)+銷售服務(wù)”所產(chǎn)生的新的營(yíng)銷服務(wù)模式，而且還一舉顛覆了傳統(tǒng)叉車不能下田作業(yè)的概念，將會(huì)使玉柴“竭·誠”服務(wù)的理念更加落到實(shí)處，為裝卸搬運(yùn)類機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域開辟了巨大的市場(chǎng)空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，盡一切可能滿足用戶需求，目前，從而進(jìn)一步夯實(shí)玉柴服務(wù)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)航地位。零距離體驗(yàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”值得一提的是，該公司在國內(nèi)市場(chǎng)上已生產(chǎn)銷售上述兩款產(chǎn)品近千臺(tái)，并批量出口南非、歐洲等多個(gè)和地區(qū)，廣受海內(nèi)外用戶追捧。

據(jù)介紹，東方紅系列越野叉車不僅兼具傳統(tǒng)拖拉機(jī)的動(dòng)力行走系統(tǒng)和工程機(jī)械的液壓控制與升降系統(tǒng)的雙重功能優(yōu)勢(shì)，而且還具有兩驅(qū)、四驅(qū)自動(dòng)切換及差速控制，可滿足多種復(fù)雜場(chǎng)況及路面要求。再加上選配工程機(jī)械車架和抗高壓工程輪胎，不僅承壓能力更強(qiáng)，而且具有超強(qiáng)的越野性能，因而被用戶譽(yù)為“能下田干農(nóng)活兒的叉車”。不僅如此，該款產(chǎn)品還增配有牽引裝置，可實(shí)現(xiàn)牽引、運(yùn)輸?shù)葦U(kuò)展性作業(yè)，使之作業(yè)領(lǐng)域更加寬泛。該產(chǎn)品還采用加高門架設(shè)計(jì)，使其裝卸、堆垛高度可達(dá)6米以上，作業(yè)性能優(yōu)勢(shì)更加凸顯。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前，從而進(jìn)一步夯實(shí)玉柴服務(wù)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)航地位。零距離體驗(yàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”值得一提的是，東方紅越野叉車在國內(nèi)外市場(chǎng)的用途已經(jīng)涵蓋了下列領(lǐng)域：

一是田間裝載搬運(yùn)作業(yè)。該產(chǎn)品一舉突破了傳統(tǒng)叉車只能在硬化地面作業(yè)的限，在田間地頭行走如履平地，可直接進(jìn)入田間地頭從事鏟運(yùn)裝卸和短距離運(yùn)輸，已廣泛應(yīng)用于甘蔗、土豆、瓜果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品撿拾作業(yè)及田間搬運(yùn)作業(yè)。

二是水稻工廠化育插秧作業(yè)。該產(chǎn)品突出的鏟裝挪移性能有效解決了育秧秧盤和秧苗從育秧大棚到煉苗棚、從煉苗棚再到插秧大田之間的挪移裝卸和搬運(yùn)難題。若選配專用的秧苗周轉(zhuǎn)架，不僅能夠成倍提升其搬運(yùn)效率，而且還有可以有效降低秧苗在轉(zhuǎn)運(yùn)過程的破損率，保證稻田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。

三是各種農(nóng)作物秸稈及牧草收獲的作業(yè)。該產(chǎn)品可作為打捆機(jī)的配套機(jī)械，通過其鏟插與升降裝卸功能，在田間靈便地將重達(dá)上千斤的成捆秸稈或草捆裝車運(yùn)出，也可通過短距離運(yùn)輸，將成捆的秸稈、牧草直接鏟運(yùn)至目的地。

四是林業(yè)樹木搬運(yùn)作業(yè)。由于該產(chǎn)品具備轉(zhuǎn)彎半徑小，操作靈便等性能，因而可根據(jù)林業(yè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境及其特殊性要求，結(jié)合不同的生產(chǎn)作業(yè)需要，選裝相應(yīng)的夾具或抱具，在各種林場(chǎng)從事各種林木采伐挪移、裝載運(yùn)輸以及林場(chǎng)或木材加工廠進(jìn)行原木裝卸與搬運(yùn)作業(yè)。

五是農(nóng)用拖掛牽引作業(yè)。該機(jī)配置有動(dòng)力輸出和多路液壓輸出裝置，可根據(jù)用戶多種作業(yè)需要，另行選配多種車輛、機(jī)具等，從事農(nóng)用牽引拖掛作業(yè)，滿足農(nóng)田耕種收獲及農(nóng)村短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)需求。

該產(chǎn)品不僅適應(yīng)的作業(yè)領(lǐng)域十分廣泛。而且還具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性。例如增配升降平臺(tái)即可用于果樹修剪、噴藥，若加配鏟刀即可用于土地平整、小型農(nóng)田水利工程及新農(nóng)村等諸多作業(yè)領(lǐng)域，可謂是廣大農(nóng)民朋友的“好幫手”和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及新農(nóng)村的“多面手”。(本文來自一拖)

標(biāo)簽：東方紅