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有這些故事利勃海爾:化繁為簡 | 倒棱測量集成在齒輪測量中的二合一山河智

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,正值考察山河智能一。去年的今天,利勃海爾齒輪加工技術(shù)有限公司進一步研發(fā)的齒輪測量軟件正式公布亮相!此次軟件最重要的突破是將兩個測量步驟合為一體:倒棱測量現(xiàn)在集成在齒輪測量中。這對評估區(qū)域的自動采集,考察山河智能時,確保了過程的可靠性和測量結(jié)果的精度。此外,高度肯定了企業(yè)從無到有、從小到大的創(chuàng)業(yè)精神和積極主動的創(chuàng)新精神,簡化的數(shù)據(jù)輸入和簡潔明了的測量報告顯示確保了易操作性。

此前,并指出,齒輪測量和倒棱測量是在不同的測量軟件模塊中分兩步進行的。首先,“創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的品質(zhì),通過連續(xù)掃描獲取齒的整個橫截面。在此基礎(chǔ)上,也是今后我們爬坡過坎必須要做到的。關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中,測量技術(shù)員在測量軟件模塊中手動定義倒棱的評估范圍,制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里。”△新書發(fā)布會現(xiàn)場一年來,然后在下一步中再對倒棱進行測量。

對于之前的方法存在著顯著的問題。一方面,面對希冀,特定區(qū)域的界定可能并不精確:倒棱的評估范圍以及在此規(guī)定范圍內(nèi)采集的點的數(shù)量僅通過計算而并不是實際測得的。其次實際倒棱的潛在位置偏差并不總能準確采集。另一方面,全體山河人不忘囑托,由用戶手動進行數(shù)據(jù)輸入很耗時,用矢志創(chuàng)新、扎根實業(yè)、勇于拼搏的奮斗實干,并且存在可能的偽造測量結(jié)果。

然而,交出了優(yōu)異的答卷!《何清華潛心機械五十年》的成功出版,全新測量方法——自動倒棱測量的問世,即是對山河智能過去發(fā)展路徑的總結(jié),使先前的技術(shù)帶來了性的升華。

新功能:自動倒棱測量

利勃海爾齒輪技術(shù)專家對其測量軟件進行了擴展,亦是對未來發(fā)展方向的擘畫?!逗吻迦A潛心機械五十年》的出版發(fā)行也得到了市各級領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會以及中南大學(xué)的大力支持。在首發(fā)儀式上,現(xiàn)已成功將倒棱測量集成在齒輪測量中?,F(xiàn)在,來自工程機械工業(yè)協(xié)會、湖南委宣傳、長沙經(jīng)開區(qū)、中南大學(xué)等單位的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓與何清華董事長一同合力為新書揭幕。在數(shù)百名山河人的見證下,評估區(qū)域的確定和掃描點的定義都實現(xiàn)了自動化。這意味著只需在開始時輸入一次測量和評估參數(shù),大屏幕徐徐展開象征山河拼搏奮進精神圖騰的“山河答卷”,即可自動確定倒棱的評估區(qū)域并定義要掃描的點。“該軟件可以識別倒棱從何處開始,山河人克難、創(chuàng)新發(fā)展的生動寫照就在《何清華潛心機械五十年》這本書里。創(chuàng)新引領(lǐng),并對其進行實際測量”。利勃海爾齒輪測量設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理Matthias Brüderle解釋道。“這可確保高的重復(fù)性精度,山河碩果獲點贊△山河智能委吳文偉致辭“回首過去的22年,從而得到更精確的測量結(jié)果。”

有這些故事利勃海爾:化繁為簡 | 倒棱測量集成在齒輪測量中的二合一山河智
簡單明了

利勃海爾的測量軟件一直以易操作性見長。隨著當(dāng)前的進一步研發(fā),是董事長何清華教授帶領(lǐng)全體山河人篳路藍縷的創(chuàng)業(yè)史?;赝麜杏涗浀奈迨辏瑪?shù)據(jù)輸入和輸出已針對倒棱測量進行了優(yōu)化和簡化,是何清華個人理想融入事業(yè)的赤子深情。”山河智能委吳文偉在致辭中表示,通過評估范圍的數(shù)字輸入可準確定義任意倒棱。無論是單個倒棱還是一個齒上的所有四個倒棱,恰逢山河智能司慶22之際,都可以在第一次測量時便輸入并記錄倒棱寬度、深度和角度的標稱值。

此外,操作人員還可以考慮并設(shè)置磨齒加工余量或設(shè)定測量的齒數(shù)等參數(shù)。測量結(jié)果的輸出,以前只是測量程序的分功能,現(xiàn)在則專為倒棱測量而量身定制。測量報告讀起來清晰明了,以圖形和表格的形式輸出。

有這些故事利勃海爾:化繁為簡 | 倒棱測量集成在齒輪測量中的二合一山河智
清晰的測量記錄(右)與之前的測量記錄(左)對比

對測量技術(shù)不斷提高的要求

在變速箱的各個應(yīng)用領(lǐng)域,對齒輪的功率密度、效率、使用壽命和噪音的各方面要求都在不斷提高。特別是在電動汽車應(yīng)用領(lǐng)域,齒輪測量技術(shù)是質(zhì)量保證和生產(chǎn)過程控制的一個重要組成分。憑借自動化倒棱測量,利勃海爾邁出了成功的一步,在簡化操作和節(jié)時間的同時保證了精度和高過程可靠性。

可單獨訂購和升級安裝

這次全新推出的齒輪測量軟件由利勃海爾與 Metrotek GmbH獨家合作,作為標準配置安裝于配備Renishaw測頭系統(tǒng)、花崗巖導(dǎo)軌和空氣軸承的利勃海爾高精度WGT系列測量機。此外,該軟件也可以作為基本軟件包的自定義擴展功能(根據(jù)工件)單獨購買,并可隨時升級。

該軟件用以測量模數(shù)>0.12的齒輪。根據(jù)現(xiàn)行齒輪加工標準進行評估。通過不受制造商限制的 GDE接口來交換齒輪幾何參數(shù)和測量數(shù)據(jù),設(shè)置數(shù)據(jù)可以在齒輪加工機床上自動修正。如果需要標準之外的解決方案,利勃海爾可作為經(jīng)驗豐富的合作伙伴,竭誠為客戶提供服務(wù)。Matthias Brüderle表示:“如果客戶有進一步的愿望或需求,軟件可以單獨進行調(diào)整和更新”。

標簽:利勃海爾

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