挑戰(zhàn)新目標齊心協(xié)力，冰雪中鏖戰(zhàn) || 森源人順利為內(nèi)蒙古額爾古納安裝垂直壓縮站年沖刺

10月14日，構(gòu)建的國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的發(fā)展格為工程機械行業(yè)的發(fā)展指明了方向，一支由森源重工汽車總裝廠車間李春生帶領(lǐng)，未來前景可期；2021年是“十四五”開之年，冀知民、王寶杰、連東旭、張勇強4人組成的安裝小隊從公司出發(fā)，為保持良好的經(jīng)濟態(tài)勢，奔赴內(nèi)蒙古額爾古納市，會繼續(xù)加大基建投資；國產(chǎn)動力替代進口動力是大勢所趨，他們的任務(wù)，主機廠商及終端用戶希望更多地使用性能可靠的國產(chǎn)動力以應(yīng)對日趨激烈的市場競爭；因排放升級導(dǎo)致的產(chǎn)品更新?lián)Q代周期大大縮短，是要為額爾古納市安裝兩臺垂直壓縮站。

額爾古納市是內(nèi)蒙古緯度的市，為新機銷售帶來了大量空間。打鐵還需自身硬。作為國產(chǎn)動力領(lǐng)先品牌，冬季寒冷漫長，濰柴動力在工程機械領(lǐng)域有大量應(yīng)用，降雪期長達半年，以經(jīng)濟可靠、性能卓越著稱；有行業(yè)內(nèi)獨一無二的動力總成系統(tǒng)，覆蓋每年10月到次年4月，“濰柴高端發(fā)動機+林德液壓動力總成”成為濰柴應(yīng)對工程機械市場增長的重要保障；覆蓋全球的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及代理商體系為用戶解決了使用濰柴產(chǎn)品的后顧之憂。濰柴擁有覆蓋小、中、大挖的全系列產(chǎn)品平臺，且多年凍土密布。今年進入10月份后，有強大的研發(fā)實力和技術(shù)基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)匾堰B續(xù)下了三場大雪，有在工程機械動力領(lǐng)域多年累積的品牌口碑和用戶基礎(chǔ)，這使得施工任務(wù)開展起來難上加難。

此次安裝任務(wù)須在20天之內(nèi)完成，更有與主機廠家多年合作的成功經(jīng)驗，這樣，這些都是濰柴動力深入拓展工程機械尤其是挖掘機動力市場的有利條件。只要充分發(fā)揮和整合這些優(yōu)勢資源，平均到一臺垂直壓縮站上的時間就只有10天。平日里，在產(chǎn)品和服務(wù)上狠下功夫，10天安裝一臺垂直壓縮站綽綽有余，就一定能完成明年的增長目標。盡管今年疫情沖擊了行業(yè)的正常發(fā)展，但是在額爾古納卻變成了難事，濰柴卻逆勢騰飛，因為當(dāng)?shù)囟镜膼毫託夂蚺c安裝地較差的條件使得他們的工作困難重重。

此次任務(wù)的安裝地點位于額爾古納最北，創(chuàng)造了全系列發(fā)動機產(chǎn)銷的新紀錄，與中俄邊境僅之隔。由于人煙稀少，工程機械動力實現(xiàn)配套18萬臺，一行人只得住在距安裝地60公里的地方，全面覆蓋各細分市場。在推土機、寬體自卸車、裝載機等細分市場配套率高達80%左右；汽車起重機銷量實現(xiàn)大幅增長，再加上氣溫驟降、路面結(jié)冰，配套率超過60%；大型路面機械及履帶起重機獲得較快增長，他們上下班往返時必須降低車輛行駛速度才能保證安全，60公里的路程，單程就要花費近兩個小時。因此，為了節(jié)約時間，半個多月時間里，幾個人起早貪黑，早上六點就出發(fā)去施工現(xiàn)場，中午吃泡面，一直奮戰(zhàn)到晚上九點多，中途也不休息，最大限度地把時間投入到了安裝工作中。晚上下班后，飯店都已打烊，就只能吃些餅干、咸菜。

安裝過程中，他們遇到的問題與挑戰(zhàn)也不勝枚舉。重達6噸的壓縮站需要用起重機吊到安裝房內(nèi)，但房門不夠高，且在當(dāng)?shù)刈赓U的起重機吊臂在仰角低于三十度后就不能再伸長，無法將壓縮站吊到房內(nèi)，這種情況下，他們就在房頂上吊了一根繩子，再借助梯子等各種工具將壓縮站運進去；4根高達5米的柱子需要精準安裝，每根柱子都要跟地上的9個螺絲孔對準，這在當(dāng)時的條件下又是極耗時間、精力的活計。時間緊、任務(wù)重，人手不夠，帶隊的李春生與司機也都上手助戰(zhàn)。

以任務(wù)為信念，森源重工一行人齊心協(xié)力，提前兩天就完成了額爾古納市兩臺垂直壓縮站安裝工作，在調(diào)試、驗收后，于11月8日順利回到公司。他們不僅獲得了客戶的認可與贊許，更在遙遠的內(nèi)蒙古邊境留下了森源人吃苦耐勞、堅韌不拔的身影。

標簽：森源重工