通遼店開業(yè)三一集團(tuán)：打破恐懼大膽創(chuàng)新組圖力

    如果把三一比作一條河流，擴(kuò)大宣傳，從山野小溪到大河磅礴，提升服務(wù)客戶的反應(yīng)速度，駐足活水源頭，有利于公司統(tǒng)一外觀形象，我們發(fā)現(xiàn)，統(tǒng)一管理，在三一日益壯大的奔騰氣勢(shì)中，擴(kuò)大銷售渠道，離不開創(chuàng)新的活力因子。

    問渠哪得清如許？為有源頭活水來。今年的科技節(jié)以“打破恐懼，傳播力士德公司企業(yè)文化。當(dāng)天還舉行了力士德產(chǎn)品展示會(huì)，大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)銷售36噸挖掘機(jī)一臺(tái)，締造世界品質(zhì)產(chǎn)品”為主題。要在競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，意向購買2臺(tái)挖掘機(jī)。，要在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先，就必須打破恐懼，大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)銷售36噸挖掘機(jī)一臺(tái)，依靠核心技術(shù)，締造世界品質(zhì)產(chǎn)品。這是全體三一人實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、尊嚴(yán)、理想的不二選擇，更是實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)改變世界”的神圣使命。
 
敢去想
“我們一提起創(chuàng)新，往往就會(huì)想到蒸汽機(jī)、飛機(jī)那些影響人類進(jìn)程的重要發(fā)明。其實(shí)，創(chuàng)新是一種思維，它在我們的日常生活中比比皆是。比如我面前的這些話筒，它有圓形的，有橢圓形，為什么就不能做成方形的呢？”在本次科技節(jié)中，易小剛在演講比賽后的即興演講，闡述了自己對(duì)創(chuàng)新的獨(dú)特理解。

    敢想，才能做到人無我有。在過去的一年，三一在科技領(lǐng)域收獲頗豐。成功世界首臺(tái)高鐵干混砂漿攪拌站，填補(bǔ)了行業(yè)空白；成功研制國際首套年產(chǎn)300萬噸全自動(dòng)聯(lián)合采煤機(jī)組；完成全球首創(chuàng)650噸風(fēng)電專用履帶起重機(jī)研制，并已銷售4臺(tái)；完成首臺(tái)國際型風(fēng)機(jī)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)北美市場(chǎng)批量銷售……

    敢想的死敵是恐懼?？謶质鞘裁矗亲约簢樧约?。易小剛在《三一集團(tuán)2010年度科技工作報(bào)告》中說到：“要營造敢于打破技術(shù)恐懼，敢于挑戰(zhàn)權(quán)威的創(chuàng)新氛圍。培養(yǎng)充滿自信的創(chuàng)新文化，摒棄追隨模仿，鼓勵(lì)突破創(chuàng)新?！?

    其實(shí)，打破恐懼，更多的是打破自己的思維定勢(shì)。這種思維定勢(shì)把創(chuàng)新的難度放大，把創(chuàng)新的樂趣減少。“創(chuàng)新是一種享受，如果作為一名研發(fā)人員，你還沒有享受到成功的喜悅，那么你就白做了?！币仔傉f。
作為三一的科學(xué)帶頭人，易小剛自己的親身經(jīng)歷已經(jīng)給全體研發(fā)將士做出了表率。

    長久以來，國內(nèi)外拖泵生產(chǎn)廠家墨守成規(guī)，采用電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、油泵這樣一種傳動(dòng)系統(tǒng)，油泵效率沒有充分發(fā)揮。在易小剛的帶領(lǐng)下，經(jīng)過反復(fù)論證與測(cè)試，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)拖泵增速箱主動(dòng)力結(jié)構(gòu)，僅此創(chuàng)新，單臺(tái)成本降低了5000元以上。

    心里的包袱甩不開，背上的重?fù)?dān)又如何擔(dān)得起。目前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭的不確定因素還有很多，國際金融危機(jī)還未完全消除，成為世界級(jí)企業(yè)的重任還很艱巨?！叭缃竦臅r(shí)代，科技日新月異，只要我們敢去想，打破思維定勢(shì)，用新的思維，新的角度去認(rèn)識(shí)問題，未來一定屬于我們?！币仔傉f。
 
勇于試
    “第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”這是魯迅的名言。螃蟹能不能吃，好不好吃，只有試了才知道。

    在三一，每一項(xiàng)創(chuàng)造發(fā)明都是反復(fù)試驗(yàn)，不斷突破的結(jié)果。在三一重裝，為了使當(dāng)前煤機(jī)行業(yè)功率最大的防爆柴油機(jī)能順利研制成功，研發(fā)人員不斷試驗(yàn)，不斷論證。在昆山重機(jī)園區(qū)的東南角，有一片寬敞的空地，終年機(jī)器轟鳴，那是三一重機(jī)的試驗(yàn)場(chǎng)。從噪音試驗(yàn)到耐久性試驗(yàn)，產(chǎn)品反復(fù)改進(jìn)，品質(zhì)不斷提升。在三一起重機(jī)，正是有了完善的試驗(yàn)體系，千噸級(jí)全地面起重機(jī)才得以破土而出……

    對(duì)于有些人來講，成功的喜悅總是短暫的，試驗(yàn)中失敗的滋味或許更為持久。但易小剛卻說出了自己不同的見解：“在做試驗(yàn)的時(shí)候，當(dāng)我看到我的團(tuán)隊(duì)成員，老是皺眉苦臉，我就知道他們肯定不會(huì)成功。因?yàn)闆]有興奮感。做試驗(yàn)時(shí)要像父母親看著自己的孩子出生前那一刻，充滿好奇、充滿喜悅?！?

    易小剛在《三一集團(tuán)2010年度科技工作報(bào)告》明確指出：“加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)能力，完成研發(fā)試驗(yàn)中心規(guī)劃，在集團(tuán)總建立一個(gè)世界級(jí)的、標(biāo)志性的、開展未來技術(shù)研究的研發(fā)試驗(yàn)中心?！?
 
竭力做
    “好比從長沙到北京，國外品牌已經(jīng)提前幾十年出發(fā)了，在我們還在睡覺的時(shí)候，還在爭(zhēng)吵的時(shí)候，他們已經(jīng)早早出發(fā)了，現(xiàn)在已經(jīng)到了鄭州。我們出發(fā)晚了，如果光靠模仿，亦步亦趨，還能追趕上他們嗎？顯然不能，我們只有坐火車，或者坐飛機(jī)，才能趕上他們、超過他們?！?

    在這里，我們看到了一種“三一速度”：從2009年下半年到2010年上半年，三一共申請(qǐng)專利814件，授權(quán)180件，分別同比上一年度增長268%，130%；國際專利申請(qǐng)87件，是歷年總和的6倍。目前，三一專利申請(qǐng)數(shù)已居工程機(jī)械行業(yè)第一名，比第二名多811件。

   此外，在短短的一年中，三一成功申報(bào)各類科技項(xiàng)目36個(gè)，獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng),級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)。
    落后就要挨打。在與國外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，要締造世界品質(zhì)的產(chǎn)品，“我們必須付出比別人更多的努力，通過創(chuàng)新，才能追趕上人家。這是我們的使命，也是我們的責(zé)任?！币仔偪偨Y(jié)道。

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