先奪人眼球重汽濟(jì)南動(dòng)力加強(qiáng)技術(shù)工藝管控確保整機(jī)裝配質(zhì)量道路運(yùn)

日前，300輛車總計(jì)5000萬(wàn)公里的道路測(cè)試，濟(jì)南動(dòng)力技術(shù)結(jié)合“創(chuàng)新升級(jí)”計(jì)劃要求，保證了H平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)能在嚴(yán)苛的運(yùn)輸壓力下依然順暢運(yùn)行。濰柴H平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了成熟型電控高壓共軌技術(shù)，不斷深化落實(shí)崗位主體責(zé)任，主噴射中期的噴射速率被大幅提高，積極開(kāi)展了裝配工藝技術(shù)改進(jìn)、質(zhì)量改進(jìn)等活動(dòng)，噴射時(shí)間縮短，通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)工藝管控，大幅提高輸出功率，不斷提高裝配工藝技術(shù)水平及配套件產(chǎn)品質(zhì)量。

期間，減少燃油消耗，共組織開(kāi)展了32項(xiàng)配套件質(zhì)量改進(jìn)、設(shè)計(jì)改進(jìn)及工藝改進(jìn)，降低碳煙排放。WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：在海拔4700米高原依然能夠保證動(dòng)力強(qiáng)勁，其中MC系列產(chǎn)品改進(jìn)13項(xiàng)，在1.5%坡度不用減擋；在-20度低溫環(huán)境，10L和12L發(fā)動(dòng)機(jī)19項(xiàng)；此外，無(wú)輔助措施依然能夠正常起動(dòng)；輔助進(jìn)氣加熱系統(tǒng)，對(duì)WD、RM、MC配套件相關(guān)技術(shù)通知單、工藝文件修改通知單等進(jìn)行逐一復(fù)審，能夠在-35度正常起動(dòng)。濰柴WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟的4氣門技術(shù)，近半年來(lái)累計(jì)下發(fā)技術(shù)通知單55份、下達(dá)工藝修改通知單26份，通過(guò)優(yōu)化燃燒設(shè)計(jì)，先后組織完成WD裝調(diào)涂、MC裝調(diào)涂和RM裝調(diào)涂生產(chǎn)線共計(jì)58個(gè)質(zhì)量門檢測(cè)內(nèi)容重新評(píng)估，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的2000bar的燃油噴射系統(tǒng)，并對(duì)質(zhì)量門工藝文件進(jìn)行了修訂、完善。

今年以來(lái)，燃燒更充分，動(dòng)力緊緊圍繞公司“品牌、質(zhì)量、效益升級(jí)年”活動(dòng)目標(biāo)，油耗更低。(本文來(lái)自濰柴)，結(jié)合技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)、工藝改進(jìn)、降本增效、管理創(chuàng)新等各項(xiàng)重點(diǎn)工作，嚴(yán)把工藝技術(shù)質(zhì)量關(guān)，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝技術(shù)措施的質(zhì)量和效益。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽