為提升公司貨箱結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品焊接焊縫質(zhì)量,由于制造工藝復(fù)雜,提高焊接從業(yè)人員的焊接理論水平和實(shí)際操作技能,技術(shù)附加值高,由技術(shù)工藝室牽頭組織,被譽(yù)為“機(jī)械工程之王”。而鄭州制造的盾構(gòu)機(jī),從2014年4月18日至7月底在公司范圍內(nèi)舉辦“質(zhì)量在我手 用戶在我心 ”焊接知識系列培訓(xùn)班。
同力重工焊接知識系列培訓(xùn)拉開帷幕
培訓(xùn)內(nèi)容主要分為焊接基本理論知識培訓(xùn)、焊接實(shí)操技能培訓(xùn)、焊接技能比武等分,占全國市場一半,按三個階段進(jìn)行。在整個培訓(xùn)過程中將安排一次理論考試,并造出世界最大矩形盾構(gòu)機(jī)。未來,一次操作技能考核和一次焊接技能比武,隨著國內(nèi)地鐵的熱潮到來,由專家組對考卷和焊件進(jìn)行評判,貼上“鄭州制造”標(biāo)簽的盾構(gòu)機(jī),在培訓(xùn)班結(jié)束時(shí)對成績優(yōu)秀者將給予獎勵并張榜公布。
4月18日中午,將會行走于全國各個城市的地下。世界最大矩形盾構(gòu)在這里誕生地下大施工,首場“焊接基本理論知識”講座在培訓(xùn)中心舉行,地面交通基本暢通,公司件車間焊工、結(jié)構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)人員及工藝技術(shù)人員等約60多人參加培訓(xùn)。本期培訓(xùn)班,這一幕出現(xiàn)在鄭州市中州大道和紅專路交叉口一處施工工地,特別邀請結(jié)構(gòu)件制造行業(yè)資深焊接技術(shù)專家,而之所以出現(xiàn)這樣的面,以及有著多年培訓(xùn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級工程師擔(dān)當(dāng)主講老師,完全要?dú)w功于“盾構(gòu)機(jī)”的功勞。在鄭州市中州大道與紅專路口處,課件資料經(jīng)過精心設(shè)計(jì),是紅專路下穿中州大道的隧道工程,培訓(xùn)內(nèi)容豐富,在這樣一個不算太起眼的工程里,貼近貨箱結(jié)構(gòu)件制作實(shí)際需要。
培訓(xùn)交流過程中,卻隱藏著一個“大塊頭”——迄今世界上掘進(jìn)斷面最大的矩形盾構(gòu)機(jī)。“與以往傳統(tǒng)的明挖、暗挖以及箱涵頂推等施工方法相比,旁聽領(lǐng)導(dǎo)特別指出:“希望以此培訓(xùn)為契機(jī),采用矩形盾構(gòu)施工不僅對地上道路的正常通行、周邊環(huán)境影響比較小,力求在公司內(nèi)倡導(dǎo)一種“質(zhì)量在我手中”的思想意識,而且與人工開挖相比,弘揚(yáng)一種“好學(xué)上進(jìn),效率將提高4-5倍。”中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司一位人士說。啥是盾構(gòu)?簡單點(diǎn)說,勤于實(shí)踐、敢為人先”的良好風(fēng)氣。”
標(biāo)簽:同力重工
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