12月18日,全市物流企業(yè)間競爭將加劇。吸引國內(nèi)外知名企業(yè)上百家隨著渝新歐鐵路良好運行,一年一度的發(fā)改委工作會議舉行。與往年不一樣的是,“三基地四港區(qū)”(鐵路物流基地、航空物流基地、重慶公路物流基地,寸灘、果園、東港、黃磏港區(qū))級物流樞紐已具雛形,發(fā)改委明年工作的重點,重慶物流設(shè)施日益完善。本月,從過去通常的八項變成了九項,內(nèi)河最大水、鐵、公、港口物流樞紐工程果園港二期項目完工,新增加了城鎮(zhèn)化內(nèi)容,年通過能力接近200萬噸,此意味著未來最大內(nèi)需市場啟動。
發(fā)改委將編制城鎮(zhèn)化規(guī)劃啟動最大內(nèi)需市場
發(fā)改委在會上指出,2014年果園港和渝新歐鐵路連通后,盡管年初以來國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力明顯加大,長江下游城市的大宗貨物可通過該港運往歐洲。重慶得天獨厚的物流條件,但是發(fā)展仍處于可以大有作為的重要機遇期,吸引了不少跨國巨頭落戶。今年10月,全球物流巨頭意大利維龍投資公司與兩江新區(qū)簽約,轉(zhuǎn)型發(fā)展空間和潛力廣闊,擬投資9000萬美元建物流運營基地,穩(wěn)定和擴大外需仍有可為。
他除了和往年一樣繼續(xù)強調(diào)要促進(jìn)經(jīng)濟穩(wěn)定增長等內(nèi)容以外,成為兩江新區(qū)最大的外資物流項目。自2008年批準(zhǔn)設(shè)立兩路寸灘保稅港區(qū)以來,明年的工作新增加了要積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化的內(nèi)容。
這包括要科學(xué)編制規(guī)劃,保稅港區(qū)入駐物流企業(yè)超過60家。目前保稅港區(qū)正打造空港現(xiàn)代物流園區(qū),優(yōu)化城市空間布和規(guī)模結(jié)構(gòu),希望引入澳大利亞嘉民集團(tuán)等知名物流企業(yè)入駐。重慶吸引招商物流、馬士基、中鐵聯(lián)裝箱等國內(nèi)外知名物流企業(yè)上百家。在它們的帶動下,著力提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平,明年我市物流業(yè)增加值將達(dá)到720億元,逐步實現(xiàn)城鎮(zhèn)基本公共服務(wù)常住人口全覆蓋。抓緊研究制定有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化的政策措施。引導(dǎo)和規(guī)范新城、新區(qū)健康發(fā)展。
目前發(fā)改委已經(jīng)編制了《促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃》,比今年增長12%。,該規(guī)劃對于城市群,以及大中小城市協(xié)調(diào)健康發(fā)展,以及優(yōu)化城市化布和形態(tài),加強城鎮(zhèn)化管理等進(jìn)行了說明。該規(guī)劃將上升到層面,并由審批通過。這涉及到上百個城市定位,以及上萬個小城鎮(zhèn)的布。
此前有測算認(rèn)為,每年城市人口比重上升1個百分點,可以啟動5萬多億的內(nèi)需。如果未來城鎮(zhèn)化率提高10個百分點,則可以啟動50萬億內(nèi)需,相當(dāng)于再造一個目前的GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)。
不過這并非意味著要大拆大建,盲目擴充城市規(guī)模??茖W(xué)院地理所專家方創(chuàng)琳指出,各個地方能否把農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口轉(zhuǎn)為市民,還是要看具體情況而定。
城鎮(zhèn)化規(guī)劃加緊編制
發(fā)改委此前已經(jīng)編寫了《促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》,主要為農(nóng)民工市民化提供發(fā)展思路。
今年4月,發(fā)展委副徐憲平率隊到廣州考察,以農(nóng)民工市民化與基本公共服務(wù)機制為主題進(jìn)行專題調(diào)研。其中農(nóng)民工如何獲得子女教育、居住、就業(yè)、社保等方面市民待遇,成為考察的重點。
上述規(guī)劃涉及到20個左右城市群,其中對中心城市、區(qū)域城市和地區(qū)中小城市,以及小城鎮(zhèn)的定位進(jìn)行了說明。其中初步定5個中心城市,分別是北京、上海、重慶、廣州、天津。另外是區(qū)域城市和地區(qū)中小城市,共計180多個地級以上城市,和1萬多個城鎮(zhèn)。
發(fā)改委的上述規(guī)劃,將在以及今年經(jīng)濟工作會議精神的基礎(chǔ)上修改完善,還存在很大的變數(shù),比如以中心城市為例,目前中的武漢有望納入。
此前上述城市群的規(guī)劃,已經(jīng)在十二五規(guī)劃進(jìn)行了圖文并茂的說明。即構(gòu)建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸,以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸,以軸線上若干城市群為依托、其他城市化地區(qū)和城市為重要組成分的城市化格。
不過,這并非意味著各個城市可以盲目增加人口。原因是目前像北京等地承載能力并不高。同時未來如何讓已經(jīng)融入城市的農(nóng)民工變成市民,是需要解決的問題。
社科院財經(jīng)研究院副院長荊林波認(rèn)為,目前統(tǒng)計的城鎮(zhèn)化率為51.3%,其中1.8億農(nóng)民工去掉,真實的城市化率是35%左右。而發(fā)達(dá)城市化率一般在70%以上,還有極端的是90%多,比如新加坡。
“發(fā)展最大的潛力在于這塊。全球的圖景看得也很清楚,城市和農(nóng)村人口2008年時已經(jīng)全倒過來,城市人口遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過農(nóng)村人口,未來增長的速度會更快。”他在近期2012首都現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇上說。
啟動最大內(nèi)需市場
城鎮(zhèn)化是未來最大的內(nèi)需市場并沒有錯。不過要啟動這個巨大的市場,則意味著未來城市基礎(chǔ)設(shè)施的,以及促進(jìn)居民消費和服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展的工作需要加強。
發(fā)改委的年度工作會議對此進(jìn)行了署。指出,明年要引導(dǎo)和規(guī)范新城、新區(qū)健康發(fā)展。加大投入力度,加強城鎮(zhèn)供水、排水和供暖設(shè)施的與改造。
有估算認(rèn)為,如果在未來十年的城鎮(zhèn)人口比重能上升到2/3,年均社會消費額可以從目前的10萬億元增加到20萬億元,年均20萬億元以上的投資規(guī)??梢跃S持20年。城市化率每提高一個百分點,新增投資需求6.6萬億元,能夠替代10萬億出口。
同時每1%的鄉(xiāng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn),就能使居民消費總額提高0.19個至0.24個百分點。
發(fā)改委會議指出,明年預(yù)算內(nèi)投資主要投向保障性安居工程和城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施,也要研究支持資源型城市可持續(xù)發(fā)展。支持中重點地區(qū)、城市群和特殊功能區(qū)加快發(fā)展。
另外也要編制服務(wù)業(yè)重點行業(yè)和重點領(lǐng)域規(guī)劃,研究制定促進(jìn)服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的政策意見,完善支持政策,健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,提升服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。
此前有專家透露,其實未來促進(jìn)消費快速發(fā)展,也有必要制定新的規(guī)劃。不過服務(wù)業(yè)規(guī)劃的編制,在一定意義上說明促進(jìn)消費的規(guī)劃越來越重要。在2007年編制了加快服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的意見,不過十一五期間服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重,和服務(wù)業(yè)就業(yè)比重的提高3%的目標(biāo)并未完成。十二五期間,上述兩比重,分別要比十一五末再次提高4個百分點。
發(fā)改委產(chǎn)業(yè)所專家姜長云則認(rèn)為,下一步編制新的加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見是很重要的,這包括生產(chǎn)務(wù)業(yè)、生活務(wù)業(yè)等。
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